Сегодняшняя многочасовая операция по подъему многострадального танкера пока не увенчалась успехом.
За день было сделано две попытки поднять затонувшее судно с берега, и в обоих случаях моряки не сумели совладать с тросом.
Подготовительные мероприятия начались еще с раннего утра — водолазы устанавливали дополнительные воздушные мешки, накачивали в них воздух под давлением, а также заводили буксирные тросы.
Смысл всей операции состоит в том, чтобы «Делфи» с помощью этих понтонов обрел хоть какую-то плавучесть, а потом совместными усилиями двух буксиров можно попробовать поставить его на относительно ровный киль.
Первая попытка стартовала около 15 часов. Буксир P&O Taiti первым начал натягивать трос, но при усилии всего 20 процентов он порвался. Все понимали, что найти новый стометровый трос удастся нескоро, поэтому вторую попытку отложили до вечера.
Вечером на смену «Таити» пришел буксир компании BLAST — «Австралия». Вместе с «Александрией», которая находилась на месте с утра, около 20 часов была предпринята вторая попытка. Моряков не смущали сгущавшиеся сумерки — если бы они смогли оторвать «Делфи» от дна, то дальнейший подъем проводился бы ночью.
К сожалению, и вторая попытка оказалась неудачной. При заводке троса на «Австралию», трос соскользнул в море.
Чтобы достать его со дна, потребовалось бы еще около часа, поэтому операцию отложили до завтрашнего утра.
Фото Сергея Смоленцева
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Отличное стоковое фото номер десять снизу. Железобетонно будет продаваться. Респект автору! Любопытно, что там делал катер Морської Охорони (см. фото номер тринадцать снизу)?
До 20ого точно не уберут его) танкер(прости Хоспади))))(вот если бы настоящий танкер бы «приплыл», я бы посмотрел на это шоу в живую)) А если мыслить, как нам преподносят, то точно не смогут) млин троса рвутся, тогда когда оно лежит, а нахера его тянуть? Его поднимать нужно А потом тянуть, но и там вопросов куча(например куда и как).. Дилетанты Обминуситесь хоть.. П.с. правильно а зачем обществу высшее образование?! И так пойдёт)) Это как на водительское удостоверение сейчас сдают) теория куплена, вождение так же, а ездить не умеем)
Что печалит в этом деле — уже пришло время, когда разгон профессионалов почти отовсюду вылазит боком стране Украине вообще и городу Одессе в частности. Разве кто-то видел проект подъема этой несчастной посудины? Нет же. Сейчас это не принято. Гонят в турбо режиме, на "глазок". Вот вам и результат. В полости судна, лежавшего на боку, занесло песок, вес его увеличился. Песок надо вымыть. А затем уже поднять и отбуксировать с глаз долой, чтобы не позорить город моряков и президента. Какой-никакой, а наш. Дело же, в принципе, простое.
Идея заключается в том, чтобы приподнять корпус танкера, и дать возможность водолазам осмотреть состояния корпуса, и если нужно подлатать трещины и только после этого будет решено как действовать дальше. Он при любых раскладах, сегодня остался бы на месте.
«Трос соскользнул в море» Марианская впадина какая-то. Всё пропало «Две бутылки вина выбросила в пропасть! (и шашлык! )« Надо было не бантиком привязывать выброску. И выброску через канат к тросу а так, конечно выброска лопнет, если турачкой тянуть со всей дури
у нас-же есть национальный университет морская академия, где учат как это делать. но по результатам «операции» можно понять всю полноту этой профанации. концы у них порвались
Не совсем так. Планировалось накачать понтоны воздухом, чтобы бункеровщик немного всплыл, а потом оттянуть его тросами от волнореза при полощи буксиров. Хотели, как лучше, а получилось как всегда. Есть плавкран г/п 100 т. Бункеровщик весит всего-навсего 650.
Оттащить бы его по глубже и сделать искусственный риф. Очень полезное экологическое действие было-бы Всё почти вредное из него вытекло уже. А островок оазис на нашем одесском, практически пустом песчаном заливе — был бы очень хорош и полезен, и природе и дайверам. Не нужно его распиливать.. ИМХО.
На Одесчине прихожанин Свидетелей Иеговы получил три года тюрьмы за уклонение от службы
Мужчина, чья религия запрещает брать в руки оружие, не смог убедить Ивановский райсуд в праве на альтернативную службу и получил реальный срок за уклонение. Обвиняемый уроженец села Великая Михайловка, официально числящийся в общине Свидетелей Иеговы. В апреле 2025 года он прошел медкомиссию и был признан годным. Якобы получил повестку явиться в сборный пункт, но не сделал этого.
Как связана Одесса и Гренландия в свете последних заявлений Трампа?
Круизный лайнер Ocean Endeavour стал плавучей казармой НАТО в Гренландии. Судно арендовало Минобороны Дании для размещения ~200 военных на учениях Arctic Endurance в порту Нуук чтобы не перегружать город жильём. 23 января лайнер вышел из французского Уистрехама и 1 февраля прибыл в Нуук. Формально учения, неформально усиление арктического присутствия на фоне политических трений с США.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?