Министр инфраструктуры: никакой руды и зерна в одесском порту не должно быть — только контейнеры и яхты
Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий в своем интервью LIGA.net заявил, что Одесский порт пойдет под концессию.
«Там по большому счету уже нет госстивидора и работают частники. Будет замечательно, если Одесса останется контейнерным терминалом. Плюс, рядом будет яхт-клуб и марина, будут заходить красивые лайнеры и возить туристов. Конечно же, там никакой руды, зерна не должно быть», — заявил министр.
Он пояснил, что в планах министерства — «максимально привлекать частный бизнес, там, где не стратегическая инфраструктура».
«Там, где есть госфинансирование, всегда потенциально есть угроза коррупции. А бизнес лишен смысла сам у себя воровать, для него важно развиваться, расти, инвестировать», — пояснил Криклий и добавил, что потенциально под концессию рассматриваются порты Мариуполя, Бердянска и Черноморска.
«По более маленьким портам изучаем возможность их продажи. Завести на таких «малышей» концессионера достаточно сложно — там небольшие потоки грузов», — прокомментировал министр.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Гиперлупера сменили на клоуна. В порту практически нет земли, все пирсы в основном намывные, даже закатали в асфальт 8 ступенек Потемкинской лестницы. Транзит угробили. На фото арматура с ММК (Молдавский металлургические комбинат Рыбница).
Метал был в топках, а американские банки агентству Харисонс заплатили деньги. Накрылся транзит штрипсы и пачкового листа с Казахстана. Новолипецкий комбинат — штрипсы и чугуна нет. Жлобинская заготовка, из Беларуси, пропала.
Торгуем украинскими недрами. На предыдущем фото (уже ранее выкладывал), глинозем или бетонит. ЖРК (Железорудный Концентрат), окатыши, чугун, зерно, пшеница, кукуруза.
Нас просто превращают в Аргентину, скоро будем черноземом торговать. Ещё продолжаем торговать металлоломом и лесом кругляком. Какое повышение ВВП, скажите? У Гурвица был советник Миша Фрейд. Это уже очередной плагиат, но только не мэра, а министра инфраструктуры.
Крупную закупку дизтоплива по необычно высокой цене запланировало госпредприятие «Измаильский морской торговый порт».
Всего оно хочет приобрести 600 тысяч кг солярки с ожидаемой стоимостью 55,6 млн грн. Килограмм дизтоплива это 1,16-1,2 литра, то есть поставщик должен будет передать порту примерно 720 тысяч литров. Исходя из ожидаемой стоимости, один литр обойдется порту в 77,2 грн после недавнего скачка это максимальная розничная цена на заправках, оптовые поставки обычно сильно дешевле.