Наш десант в Полтаву: как одесские дорожники помогли 29 миллионов распилить  

Почти 30 миллионов гривен раздал полтавский чиновник на дорожные проекты, львиная доля которых досталась одесским фирмам из орбиты «Ростдорстроя».  

Не так давно Апелляционная палата Высшего антикоррупционного суда подтвердила, что в схеме участвовали подрядчики, связанные с одесским дорожным гигантом, передает корреспондент «Думской».

Как следует из приговора суда, Алексей Басан, возглавлявший госпредприятие «Агентство местных дорог Полтавской области», потратил почти 30 млн дорожной субвенции не на ремонт, а на проектные работы.

Дело было так. Чиновник заступил на должность в июле 2018 года. В этом же году Полтавская область получила из госбюджета субвенцию на ремонт и содержание дорог. По закону эти деньги можно было тратить исключительно на строительство, реконструкцию или сам ремонт. Басан включил в перечень расходов «проектно-изыскательские работы» на сумму почти 30 млн грн. В то время как законодательство не позволяло тратить эту субвенцию на «бумаги» (проекты) — только на реальные дорожные работы. Мало того, в документе даже не указали, для каких именно дорог заказываются эти проекты.

Далее началось предновогоднее ралли по освоению этих миллионов в кратчайшие сроки. Буквально за три дня — с 20 по 22 декабря — Басан подписал 22 договора на разработку проектов, а 26 декабря все деньги были перечислены на счета подрядчиков.

Примечательно, что 12 (больше половины!) договоров заключили с одесской компанией «СК Автострой». Еще один договор достался также фирме с одесской пропиской «Держдорпроект».

Суд установил, что обе компании координировали свою деятельность с «Ростдорстроем».

Чтобы обойти тендерные процедуры, одну и ту же дорогу (например, Чернухи — Лубны или Миргород — Подол) разбивали на мелкие участки по 4-5 км. Тогда сумма каждого договора не превышала порог, требующий проведения открытого тендера.

«СК Автострой» принадлежит Андрею Жинчину, помощнику депутата Одесского горсовета от партии «Доверяй делам», которого связывают со строительной компанией «Ростдорстрой».

За годы участия в гостендерах фирма набрала контрактов на почти 14 миллиардов (!) гривен.

«Держдорпроект» также входит в группу «Рост».

Суд оправдал Басана по статье о злоупотреблении властью, но признал виновным в нецелевом использовании бюджета. Речь идет именно о расходовании дорожной субвенции не по назначению.

За решетку он не отправится, поскольку является уже военнослужащим. Пятая часть его зарплаты будет уходить государству в течение двух лет. Также в этот промежуток времени ему запрещено занимать какие-либо организационно-распорядительные должности в государственных или коммунальных учреждениях.