|
55 млн 445 тысяч грн потратит коммунальное предприятие «Международный аэропорт Одесса» на закупку трех современных перонных автобуса TAM VIVAIR 104W1 словенского производства. Соответствующий тендер КП провело в октябре. Выиграло его ООО «ЗАР ЭЙР СИСТЕМС», чье предложение оказалось на 5 тысяч грн дешевле, чем у другого участика — компании Baltic Sky OÜ. Упомянутые автобусы производит корпорация TAM (Тovarna avtomobilov Maribor) из словенского Марибора. Длина TAM VIVAIR 104W1 — 14,7 м, ширина — 3,1 м, машина способна перевозить до 120 пассажиров. У автобуса по три пневматические пассажирские двери с каждой стороны. Он оснащен дизельным двигателем MAN D0836 LOH 65, 184kW (EURO V), автоматической коробкой передач, кондиционерами, подогревом салона, проблесковыми маячками, радиостанцией внутриаэродромной связи, средством заезда/съезда инвалидных колясок. СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter Новини по цій темі: 13 листопада 2024: Як вкрали Одеський аеропорт: історія афери, документи, судові перспективи 18 квітня 2024: Ексмер Одеси Олексій Костусєв ховається від слідства в елітному районі Лондона: стала відома його адреса 29 березня 2024: Справа про заволодіння аеропортом "Одеса": ексвіцемер Орловський відбувся умовним терміном 28 лютого 2024: Відкрити українське небо: чим Бориспіль відрізняється від Бен-Гуріона і що потрібно зробити для відновлення авіасполучення? 23 лютого 2024: Костусєв ховається у Лондоні: за крадіжку одеського аеропорту його судитимуть заочно 11 грудня 2023: Ексмера Одеси Костусєва заочно постановили ув`язнити в СІЗО |
Статті:
Ему также назначили меру пресечения в виде 60 суток в СИЗО без права внесения залога. Его задержали вместе с сотрудниками ТЦК. Телесные повреждения потерпевшему якобы наносил именно он. У залі суду обирають запобіжний захід наступному підозрюваному. Прокуратура наполягає на тому, що має бути запобіжний захід утримання під вартою, але адвокатка та сам підозрюваний наполягають на тому, що має бути домашній арешт, бо у підозрюваного водія ТЦК батько інвалід, а мати після інсульту.
"Я не визнаю себе винним, я займався тим, чим займався протягом семи місяців. Я сумлінно виконував обовlязки учасника групи оповіщення", - заявил третий обвиняемый. Максим 1993 года рождения, родом из села в Одесской области. Образование среднее полное, не женат, детей нет. Служит стрелком взвода оповещения Пересыпского ТЦК. Фигурирует по тем же статьям. Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||