За последние 2 дня в Одесский порт зашли 3 гигантских грузовых судна длиной порядка 300 метров.
Первым был контейнеровоз «Virginia» под флагом Либерии. Судно имеет длину более 294 метров, и может взять на борт до 5039 контейнеров (TEU).
Чуть позже к 4-му причалу порта причалил балкер под панамским флагом «Jimnoble», который зашел в Одесский порт под погрузку крупной партии железорудного концентрата (ЖРК). Длина судна составляет 290 метров, а его дедвейт — 171,3 тыс. тонн. Стоит отметить, что Jimnoble» уже посещал одесский порт в этом году. В августе на судно погрузили 85 тыс. т. ЖРК. В этот раз на погрузку запланирован примерно такой же объем сырья.
Третий гигант, «Maersk Kuantan» длиной 299,47 м. покинул Одессу сегодня в 10 часов утра. Вместимость судна — 6188 контейнеров (TEU).
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Правильно, закрыть припортовый, канатный, кабельный и прочие заводы. И будем все это из Китая возить. Ещё запретим ездить на авто, это загрязнения и опасность на дорогах. Поезда на фиг — людей давят. Закроем АЭС и ТЭС, тоже загрязнения. И будет у нас чисто и красиво как на кладбище.
моряки Вам ответят лучше про контейнеровозы. Ну, а балкера без проблем перегружают в той же Канаде или Штатах. )) А следуя женской логике если насыпной груз перегружают на рейде, то контейнер наверное не сложнее.
Чё так быстро то?!! Я же ничего плохого не сказал! Думской нужно менять максимальный порог минусов и привязать ко времени, чтоб не более 2х в час! А то сидят там козачки на пол ставки и удаляют комменты доступными методами.
Мало того, вывозят и подсолнечное масло в огромных количествах. Аграрии уже бьют тревогу по поводу озимых. При такой сухой осени мы остаемся без озимых, потом будем завозить по завышенным ценам обратно.
А как работать контейнера на рейдах? плав. кранами? по моему глупости!! Или может быть тысяч 100 ЖРК на баржах вывезти на рейд и там отработать? А вообще, лучше всего, как мне кажется, придумать телепорты! Да? И воздух будет чистым, и пароходы не надо и машины тоже! короче я тоже такой же умный как и вы!
В Одеському національному університеті імені Мечнікова сьогодні проходять вибори ректора. Голосування відбувається у форматі таємного волевиявлення. Учасники вибору викладачі, співробітники та студенти, які формують виборчий корпус. На посаду претендують чотири кандидати це В'ячеслав Труба, Сергій Якубовський, юрист Андрій Неугодніков та Володимир Ковальчук. Процедура виборів передбачає попереднє затвердження кандидатів Міністерством освіти та науки, формування списків виборців і безпосереднє голосування. Якщо жоден кандидат не набирає понад 50% голосів, проводиться другий тур. Наразі ми знаходимося на Французькому бульварі, на одній з дільниць, яка знаходиться у розховищі. І вже на 12-ту годину відомо, яка кількість людей проголосувала.
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.