В одесских трамваях и троллейбусах разрешили занимать все сидячие места

Такое решение принято на основании постановления Кабинета министров Украины №255. Водители и кондукторы уже получили соответствующий инструктаж.

Таким образом, количество пассажиров в общественном транспорте может возрасти, если, конечно, одесситы будут ездить – пока что в городе наблюдается серьезный спад интереса к перевозкам из-за жестких мер карантина.

Подвижной состав КП «ОГЭТ» имеет разное количество сидячих мест. Явный рекордсмен здесь, конечно, «Одиссей-МАХ» — этот гигант может перевозить до 60 пассажиров, Трамваи К1 (так называемые «семитысячники») перевозят 40 сидячих пассажиров, обычные «Татры» — 23 человека.

От редакции. Логика решения совершенно непонятна. Почему в парках гулять нельзя, а набиваться в трамваи можно?

СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!

Жора с Адесы 7 апреля 2020, 12:09 +8

Ага, теперь в трамваях и троллейбусах начнут ставить дополнительные места! В три ряда :)

Ответить

DOBRO

7 апреля 2020, 12:11 +15

Вы когда последний раз ездили в общественном транспорте? Стоять рядом это не корректное определение. Люди в постели так тесно друг к другу не прижимаются как в трамвае, троллейбусе или маршрутке утром в попытке доехать до места назначения…

Ответить

Vadim_Petrov 8 апреля 2020, 03:05 -1

Жемана запихнуть туда и пусть проедет в 8 часов утра. Нихрена не делается для улучшения перевозки и разгрузки пассажиропотока

Ответить

1 ответ →

Zangarmarsh 7 апреля 2020, 12:17 +13

***От редакции. Логика решения совершенно непонятна. Почему в парках гулять нельзя, а набиваться в трамваи можно?

Там нет логики. Там хаотичные метания из стороны в сторону. И непонятно, кто вообще руководит принятием этих решений.

Вот в США есть Трамп, у него есть консультант доктор Энтони Фаучи. Они регулярно выступают. Кто у нас в роли Фаучи?

Ответить

Koронер 7 апреля 2020, 12:22 +5

Вот он

Ответить

1 ответ →

sapfir_

7 апреля 2020, 12:23 +6

Новые правила по перевозке в трамваях и троллейбусах действуют со вчерашнего дня.
Также непонятно почему транспорт на данный момент называется спецтранспортом, если никто не проверяет наличие спецпропусков либо справок, подтверждающих, что человек едет на работу, а не погулять. Также никто не контролирует наличие масок.
В трамвае едут «на работу» и бомжы, и некоторые личности, которые явно под хорошим градусом
Смысл от такого «недокарантина», если его мало кто соблюдает.

Ответить

RealOdessa 7 апреля 2020, 12:25 +9

Тупое решение, 2 пассажира рядом на сидении очень близко контактируют. Потому нужно было или оставить как ранее — по одному на сидении, или уже разрешить ездить всем с пропусками. Это называется усиление карантина?!

Ответить

Капитан Фракасс 7 апреля 2020, 12:32 +6

Полегче, полегче! .. Если не делают массового тестирования, это не значит, что короны нет.

Ответить

Odessit s 7 апреля 2020, 12:35 +4

Это значит что нет тестов, а лавандос «освоили», вот что не делание тестов значит, и больше ничего!

Такое ощущение что есть только «корона», а инфарктов, инсультов, геппатита, кори, туберкулеза, погибших на наших самых «безопастных» дорогах и всего остального просто не существует….
Корона просто сейчас в тренде и самая модная!!!

Ответить

2 ответа →

osobist

7 апреля 2020, 13:31 +5

Посчитали убытки видать.

Ответить

Vicarious Atonement 7 апреля 2020, 13:41 +3

1) Эти дауны поняли что расходы на содержание никуда не делись, а прибыли НЕТ вообще.
2) После ИЗНАЧАЛЬНО неправильного решения про 5-10 человек в гор. транспорте я принял решения МАКСИМАЛЬНО не пользоваться им. Минимум до ледяных ливней в ноябре.
Таких как я, пересевших на лисапед, думаю много. Так что несите убытки и думайте над своими гениальными решениями.

Ответить

арчибальд арчибальдович 7 апреля 2020, 13:48 +2

О, теперь, можно будет рассматривать схемы салона, как в Китае один пассажир заражает минимум четверть едущих с ним). Страна абсурда.

Ответить