Под давлением общественности одесские чиновники согласились вернуть нерентабельный автобусный маршрут
Автобусный маршрут Одесса-Белгород-Днестровский, проходивший через село Маяки, будет восстановлен после определения перевозчика.
Так зампредседателя Одесской обладминистрации Петр Хлыцов прокомментировал обещание жителей сел перекрыть трассу Одесса-Рени из-за отмены маршрута, сообщает пресс-служба ведомства. Он подчеркнул, автобусы не ходят из-за того, что перевозчик, который осваивал этот маршрут, отказался от него, признав его для себя нерентабельным.
«Для обеспечения потребностей пассажиров с целью изучения нового маршрута и открытия на его основе постоянного был заключен договор, согласно нормам действующего законодательства, сроком на три месяца. Перевозчик, который временно накатывал новый маршрут Белгород-Днестровский–Одесса (через Маяки), считает его нерентабельным. Но в любом случае указанный маршрут будет вынесен как объект конкурса для определения перевозчика областным конкурсным комитетом по определению перевозчиков на междугородных и пригородных внутриобластных автобусных маршрутах общего пользования в I квартале 2013 года», — подчеркнул Хлыцов.
В свою очередь начальник управления морехозяйственного комплекса, транспорта и связи ОГА Александр Илько рассказал, что перевозчик поначалу предлагал изменить конечную остановку маршрута с Нового рынка на автостанцию «Привоз», но не предоставил необходимые для этого документы.
Как известно, незадолго до выборов был открыт маршрут Одесса-Белгород-Днестровский, проходивший через село Маяки. Но 13 ноября движение автобусов без предупреждения прекратилось. Постоянные пассажиры маршрута, в частности, жители сел Молога, Семеновка, Красная коса Белгород-Днестровского района, для которых это единственный удобный способ добраться в Одессу, объявили о готовности перекрыть межгосударственную трассу Одесса-Рени, если маршрут не будет восстановлен.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
В тех местах скоро и перекрывать будет нечего, дорога находится в таком убогом состоянии что просто ужас. В конце Октября ехал в Рени (330км) за 5часов, спустя неделю уехал в Житомирскую обл. (600км.) за 7часов. разница существенная как во времени так и в растоянии.
А точно ли под давлением общественности? «Автобусный маршрут Одесса-Белгород-Днестровский, что проходил через Маяки, будет восстановлен сразу после того, как решится вопрос с определения перевозчика, который будет работать на данном маршруте.» http://matviychuk.info/news/Petr_Hlycov_Dlya_obslugivaniya_avtobusnogo_marsh-009087/
Для пассажиров это идеальный вариант. Но перевозчики вряд ли будут в восторге от подобных идей, когда часть маршрутов не будут рентабельными. Хотят этот следовало бы вернуть. Думаю, дело за малым — конкурс и выбор перевозчика.
Представьте ситуацию, что объявлен конкурс на маршрут, а никто не хочет даже бесплатно брать его. Ребята, сейчас топливо по 11 грн. и большинство маршрутов работают по тарифам, где в расчет бралась дизелька по 7-8 грн за литр, цены на запчасти и комплектующие поднялись в два раза, кредиты, обязательные платежи (страховки, ТО), заплата водителям и админкорпусу — в 2 — 3 раза. Поэтому закрываются нерентабельные маршруты (даже если они даются в нагрузку), автобусный парк — не обновляется, перспектива роста стремится к перспективе закрытия предприятия. Вот такие вот пирожки.
А еще маршруты работают по тарифам, рассчитанным на заводскую пассажировместимость автобусов. 20 сидячих, 21 стоячих (для богданов). Только это смешно.
Вечером враг нанес удар по энергетической инфраструктуре Одесской области. В результате атаки поврежден энергетический объект в Белгород-Днестровском районе. К счастью, обошлось без пострадавших.
В результате атаки были обесточены 32 населенных пункта. Всего более 15 тысяч абонентов остались без света. По состоянию на 21:00 энергетикам удалось запитать 12 тысяч абонентов.
Полиция добавила в официальный комментарий, что во время проверки документов у прохожего мужчины выяснили, что он находится в розыске как лицо со статусом СЗЧ.
По словам юридического обозревателя «Думской» Александра Иванова участковые, по сути, не должны заниматься проверкой документов у людей на улице это не входит в их прямые обязанности. Их работа в основном связана с обходом территории, реагированием на бытовые конфликты, дебоширов, а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает.
По предварительной информации, полицейские во время патрулирования обратились к трем молодым людям и попросили показать документы. Двое их предоставили, но у третьего 21-летнего парня их не было и он убежал. Полиция догнала его и задержала, что вызвало недовольство у местных жителей.
Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины.
Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.