Под давлением общественности одесские чиновники согласились вернуть нерентабельный автобусный маршрут
Автобусный маршрут Одесса-Белгород-Днестровский, проходивший через село Маяки, будет восстановлен после определения перевозчика. Так зампредседателя Одесской обладминистрации Петр Хлыцов прокомментировал обещание жителей сел перекрыть трассу Одесса-Рени из-за отмены маршрута, сообщает пресс-служба ведомства. Он подчеркнул, автобусы не ходят из-за того, что перевозчик, который осваивал этот маршрут, отказался от него, признав его для себя нерентабельным.
«Для обеспечения потребностей пассажиров с целью изучения нового маршрута и открытия на его основе постоянного был заключен договор, согласно нормам действующего законодательства, сроком на три месяца. Перевозчик, который временно накатывал новый маршрут Белгород-Днестровский–Одесса (через Маяки), считает его нерентабельным. Но в любом случае указанный маршрут будет вынесен как объект конкурса для определения перевозчика областным конкурсным комитетом по определению перевозчиков на междугородных и пригородных внутриобластных автобусных маршрутах общего пользования в I квартале 2013 года», — подчеркнул Хлыцов. В свою очередь начальник управления морехозяйственного комплекса, транспорта и связи ОГА Александр Илько рассказал, что перевозчик поначалу предлагал изменить конечную остановку маршрута с Нового рынка на автостанцию «Привоз», но не предоставил необходимые для этого документы. Как известно, незадолго до выборов был открыт маршрут Одесса-Белгород-Днестровский, проходивший через село Маяки. Но 13 ноября движение автобусов без предупреждения прекратилось. Постоянные пассажиры маршрута, в частности, жители сел Молога, Семеновка, Красная коса Белгород-Днестровского района, для которых это единственный удобный способ добраться в Одессу, объявили о готовности перекрыть межгосударственную трассу Одесса-Рени, если маршрут не будет восстановлен.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
В тех местах скоро и перекрывать будет нечего, дорога находится в таком убогом состоянии что просто ужас. В конце Октября ехал в Рени (330км) за 5часов, спустя неделю уехал в Житомирскую обл. (600км.) за 7часов. разница существенная как во времени так и в растоянии.
Відповісти
|
 |
«перекрыть межгосударственную трассу Одесса-Рени» — между какими государствами проходит эта трасса?
Відповісти
|
 |
А точно ли под давлением общественности? «Автобусный маршрут Одесса-Белгород-Днестровский, что проходил через Маяки, будет восстановлен сразу после того, как решится вопрос с определения перевозчика, который будет работать на данном маршруте.» http://matviychuk.info/news/Petr_Hlycov_Dlya_obslugivaniya_avtobusnogo_marsh-009087/
Відповісти
|
 |
Нерентабельные маршруты нужно давать «в нагрузку» к рентабельным, как обязаловку. И волки сыты, и перевозчикам перевозить прийдется.
Відповісти
|
 |
Для пассажиров это идеальный вариант. Но перевозчики вряд ли будут в восторге от подобных идей, когда часть маршрутов не будут рентабельными. Хотят этот следовало бы вернуть. Думаю, дело за малым — конкурс и выбор перевозчика.
Відповісти
|
 |
Представьте ситуацию, что объявлен конкурс на маршрут, а никто не хочет даже бесплатно брать его. Ребята, сейчас топливо по 11 грн. и большинство маршрутов работают по тарифам, где в расчет бралась дизелька по 7-8 грн за литр, цены на запчасти и комплектующие поднялись в два раза, кредиты, обязательные платежи (страховки, ТО), заплата водителям и админкорпусу — в 2 — 3 раза. Поэтому закрываются нерентабельные маршруты (даже если они даются в нагрузку), автобусный парк — не обновляется, перспектива роста стремится к перспективе закрытия предприятия. Вот такие вот пирожки.
Відповісти
|
 |
А еще маршруты работают по тарифам, рассчитанным на заводскую пассажировместимость автобусов. 20 сидячих, 21 стоячих (для богданов). Только это смешно.
Відповісти
|
Правила
|
| 22 лютого |
| 19:38 | Ні поваги, ні жалю: одеський Монгол з 3-ї штурмової — про різанину в окопах, газові атаки і знайомство з Глоданом, який втратив всю свою сім'ю |
| 17:19 | Мільйони на доплати педагогам, економія на непрацюючому електротранспорті та асфальт для кладовища: в Одесі міняють бюджет на поточний рік |
| 14:42 | На світлофори у них гроші є: на «швидкісній» в Одесі змінюють схему руху (фото)  2 |
| 11:27 | Відрубав голову п'ятирічній дівчинці: мешканця Одеської області відправили на 13 років за ґрати 3 |
| 08:24 | Масований удар по енергооб’єктах в Одеській області: пожежі ліквідовано, обійшлося без постраждалих 1 |
| 21 лютого |
| 21:12 | В Одеській області троє дітей провалилися під лід, одна дівчинка загинула |
| 20:00 | Карти, гроші, «Сітроен»: як одеська художниця створила парижський стиль і непогано на ньому заробляла  3 |
| 17:17 | Схема розпилу грошей на світлофорах: керівника одеського «СМЕП» відправили в СІЗО з заставою в три мільйони 3 |
| 14:19 | В Одеській області мати забила немовля до смерті: в суді вона не розкаялася, а батькові забороняла викликати лікарів 4 |
| 11:25 | «Ніфіга не зрозуміло»: в Одесі відклали реформування дитбудинків (Гонзо-репортаж/п’єса) 1 |
| 08:31 | Нічна атака на Одесу: двоє поранених, зруйновані будинки і приліт в юридичний ліцей (фото, відео)  6 |
| 20 лютого |
| 21:32 | Ліжка без матраців: в Одесі укриття за 15 млн грн виявився холодним і без світла  2 |
| 19:37 | Генератори не підходять: мешканці одеського «Чудо-міста» перекрили Середньофонтанську (фото,відео)  21 |
| 18:30 | Міграція правоохоронців і топова справедливість: одеські суди виявилися найбільш завантаженими після столичних 1 |
| 16:25 | Хоче правити вічно: в Одесі призупинили вибори ректора Медіна за позовом, за яким стоїть ректор вузу? 3 |
Статті:
19:02
Миллионы на доплаты педагогам, экономия на неработающем электротранспорте и асфальт для кладбища: в Одессе меняют бюджет на текущий год Существенные изменения в бюджет Одессы на 2026 год согласовала профильная комиссия горсовета. Речь идет о перераспределении сотен миллионов гривен. Окончательное решение депутаты должны принять на сессии 25 февраля. Читать дальше
|