Одесская область: на Дунае начали готовиться к следующей ледовой кампании
Департамент морского и речного транспорта договорился с Государственным космическим агентством Украины о том, что последнее будет бесплатно предоставлять информацию о ледовой обстановке на водных путях.
В частности, это будут сведения о зонах ледовых полей, их перемещении, толщине льда и т.д. Об этом шла речь на совещании по подготовке портов Дунайского региона к ледовой кампании 2012-2013 годов, а также к ожидаемым паводкам этой весны.
На встрече в Измаиле также говорилось о том, что Министерство инфраструктуры будет привлекать к работе в портах региона буксиры ледового класса из других предприятий отрасли – без проведения тендеров. Такие работы будут осуществляться на компенсационной основе.
Кроме того, в планах ведомства – строительство или приобретение многоцелевого буксира повышенного ледового класса, который сможет работать на Дунае, сообщает пресс-служба Измаильского порта.
Напомним, в феврале нынешнего года на Дунае была остановлена навигация, поскольку он замерз до 500-го километра. Полностью ото льда река очистилась только в начале второй декады марта. В Одесской области из-за угрозы наводнения реанимирован план эвакуации, разработанный в 2010 году.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Зачем нужен новый ледокол? Только чтобы списать деньги. Река замерзает вся и водить с помощью ледокола караваны по Дунаю никто не будет — это нерентабельно, проще подождать до весны. В этой стране никогда не будет ничего хорошего, потому что нет мозгов, но и те мозги что есть думают как бы украсть.
Позвольте с вами не согласится. По Вашему мнению большинству компаний работающим на привозном сырье надо будет на время «Суровых морозов» прекращать свою работу. Многие грузы затруднительно перевезти по суше а некоторые фактически невозможно, по тому что жд развязка есть не везде, а на грузовик они могут не поместиться, или не пройти по весу. Или другое представьте что будет с дорогами по области если по ним сплошным потоком будут идти перегруженные фуры, думаю Вам тоже это не понравится
В Одесской области есть три мощных морских порта, среди которых самый большой порт на Черном море — Ильичевский и два немногим поменьше — Одесский и Южный и это не считая Белгород-Днестровского порта, Ильичевского рыбного порта, частного порта ТИС и прочих одиноких причалов пригодных для разгрузки, таких как в Затоке. Зачем же с такой настойчивостью ломиться в пресноводные порты, которые сковало толстыми льдами, когда можно подойти в нормальный незамерзающий глубоководный порт и там выгрузить груз. Что это за страсть к преодолению глупых препятствий? Это страсть к народным деньгам которые хотят освоить разные дельцы от разных отраслей народного хозяйства. Пусть они еще себе атомный ледокол построят и много барж для плаванья во льдах, чтобы до Германии водить караваны судов не взирая на мороз 30 градусов, только в баржах придется перевозить платину иначе ходить будет невыгодно.
Так и в Румынии есть морские порты, зачем же ломиться в закрытые двери? Проплыл еще 150км и вот оно счастье — вход в порт без атомного ледокола. Тем более что нормальная перегрузка и транспортировка железной дорогой начинается только в Одессе и соседних портах (Ильичевск, Южный), а на Дунайские порты можно с таким упорством (преодолевая полуметровый лед) возить только контрабанду.
Пока что невменяемые чиновники пытаются потратить государственные деньги на речной ледокол. Вот пусть коммерсанты и покупают этот ледокол за свои деньги если им так выгодно зимой по Дунаю грузы возить, а у государства есть куда лишние миллионы потратить. Легче и дешевле пригнать раз в году буксиры из Одессы и Южного почистить дельту от льда, чем покупать и содержать отдельный речной ледокол. У нас в стране все выгодно пока государство берет на себя все затраты, а как только надо самими коммерсантам вложиться деньгами, так сразу все разговоры прекращаются.
дело в том, что с Украины так же возится уголь в Болгарию, Удобрения в Сербию и Венгрию Основной поток топлива ЛукОил приходит в Одесскую область так-же по Дунаю и это далеко не весь список и скажу зная по себе не очень весело сидеть где то на территории Румынии, закованным в лед и без средств существования
Полиция добавила в официальный комментарий, что во время проверки документов у прохожего мужчины выяснили, что он находится в розыске как лицо со статусом СЗЧ.
По словам юридического обозревателя «Думской» Александра Иванова участковые, по сути, не должны заниматься проверкой документов у людей на улице это не входит в их прямые обязанности. Их работа в основном связана с обходом территории, реагированием на бытовые конфликты, дебоширов, а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает.
По предварительной информации, полицейские во время патрулирования обратились к трем молодым людям и попросили показать документы. Двое их предоставили, но у третьего 21-летнего парня их не было и он убежал. Полиция догнала его и задержала, что вызвало недовольство у местных жителей.
Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины.
Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.