Одесская мэрия протестирует «электронный билет»: конкурса, похоже, не будет  


Электронную систему оплаты за проезд в городском общественном транспорте Одессы внедрят без всякого конкурса.

Соответствующий продукт предоставит известная горожанам компания «ГЕРЦ» Константина Ткача и Дмитрия Никитина, через которую проходит 95% коммунальных платежей населения Одессы. Техническую сторону взял на себя завод «Телекарт-прибор».

Константин Ткач участвовал во всех заседаниях муниципальной рабочей группы по реализации проекта «Электронный билет» в качестве «эксперта». Однако позже выяснилось, что его роль куда значительнее. Вчера на совещании группы в малом зале муниципалитета «ГЕРЦ» презентовал свою систему оплаты проезда, которую, по всей видимости, и будет использовать город.




«В отличие от офлайновых систем, когда средства накапливаются и потом списываются единоразово в адрес поставщика услуг, разработанная в Одессе система позволяет непосредственно проводить средства на установленный счет, — отмечает пресс-служба мэрии. — Это происходит посредством считывания информации с электронного носителя (пластиковые карты, браслеты, брелки со встроенным чипом) или с помощью одноразового QR-кода на бумажном носителе.  

Вся информация об оплате остается в памяти у системы. Контролер, поднеся «электронный билет» к контролирующему устройству, может проверить оплату проезда. Также система позволяет вести учет общего пассажиропотока и пассажиров льготной категории. Данная статистика позволит получить полный контроль над поступаемыми платежами за проезд, эффективно планировать маршруты и графики пассажирских перевозок и позволит определять конкретную сумму компенсации из городского бюджета льготного проезда.

Для потребителя схема оплаты за проезд будет выглядеть достаточно просто: покупка одноразового билета с QR-кодом либо многоразовой карточки с возможностью ее постоянного пополнения. При входе в транспорт «электронный билет» подносится к валидатору. Звуковой сигнал оповестит о списанных средствах. Если автоматический счетчик пассажиров оповещает о значительном превышении пассажиров, находящихся в транспорте по сравнению с поступившими платежами, на линию выходит контроль».

Участники совещания решили, что уже в январе систему установят на одном из трамвайных вагонов, чтобы экспериментально опробовать ее в действии.

Информацию, во сколько обойдется Одессе внедрение этой системы и на какой процент от платежей пассажиров рассчитывает «ГЕРЦ», члены рабочей группы не озвучили. Для справки: с каждого коммунального платежа в карман коммерсантам исправно уходит по четыре с лишним гривны.

Напомним, электронную систему оплаты проезда в одесском электротранспорте пытались ввести в 2004-м году, при Руслане Боделане. Тогда многие трамваи и троллейбусы были оснащены специальными терминалами, а на конечных начали продавать карточки. Система, однако, не прижилась, и после смены власти в 2005 году от нее отказались.

 
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
















Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter


Новини по цій темі:





Борис Григорьев
Да помнится у Нас уже пытались внедрить систему такого же плана, считывающие устройства производства фирмы «Телекард-Прибор» в каденцию Гурвица, потратили кучу денег, оборудовали около 50% подвижного состава и потом как всегда был очень стандартный ответ: Система не прижилась и имела ряд недостатков. А деньги как всегда списали и распилили. Схема вполне известная.
   Відповісти    
Александр Родионович Бородач
только не Гурвица, а еще Боделана
   Відповісти    
429260979
так на фото и есть сотрудники Телекарта, демонстрируют свою разработку.
   Відповісти    
Red Fox
Red Fox   страна по ip - od 28 грудня 2016, 11:35     +2      
А где фото главных героев сюжета — Ткача и Никитина? Хочется посмотреть в их честные глаза.
   Відповісти    
 Енот
А турникетдля прохода будет?
Лучше бы техника определяла перегрузку транспорта, а то как селедки в бочке едем.
Интересно а вход-выход во все двери, или как в цивилизованных странах ТОЛЬКО через первую дверь вход, а выход через среднюю и последнюю?
   Відповісти    
shtas
shtas   страна по ip - od 28 грудня 2016, 12:09     +4      
в Израиле такая система как Вы описали, но там ведь и передняя дверь широкая и проход в салон тоже. А у наших троллейбусов что?
   Відповісти    
Jameson
Jameson   страна по ip - od 28 грудня 2016, 16:30     0      
Вы представляете сколько будет стоять каждый автобус на остановке, если люди через турникеты будут проходить?
   Відповісти    
kon-stantin
Справедливости ради, это давно назревало., при правильном подходе может иметь действительно очень большой эффект.
При Боделане пытались внедрить проект «социальная карта одессита» которую планировали использовать не только как соц.поступления (но и как оплата за проезд)
В принципе идея очень хороша., особенно если данную карту «социальную) выдавать всем пенсионерам и другим льготчикам, тем самым четко отслеживая сколько необходимо  финансирования для оплаты их проезда, с перспективой дальнейшей монетизации этих льгот
   Відповісти    
Luckcat
«Это происходит посредством считывания информации с электронного носителя (пластиковые карты, браслеты, брелки со встроенным чипом) или с помощью одноразового QR-кода на бумажном носителе. "
Так, наверно, еще и с помощью мобильного телефона?
   Відповісти    
Сигизмунд Лазаревич
А как будет решён вопрос возврата средств при преждевременно прервавшейся поездке (например, нет электричества, авария и т.п.)?
   Відповісти    
herurg
4 гривны с коммунального платежа это по божески.
учитывая, что транспорт — это микро платежи, то процент будет в пределах 10%. Позитив, в том, что инвестор финансово обеспеченный, и сможет быстро оборудовать весь транспорт, минус — очередная монополия. Не понимаю зачем мне проездной регулярный? это как создавать для каждой сети универсамов свою карту, вместо того чтобы поскальзываться одной на терминалах, а вообще в том числе и без-контактной. (Вряд ли я смогу в ближайшие 10 лет бесконтактной картой оплачивать проезд. Зачем сервис если будет не государственная монополия, которая свою прибыль не увеличит и не уменьшит, независимо от качества сервиса)
   Відповісти    
Семь-Восемь
4.5 гривны за каждый платеж по коммуналке можно не платить, если есть Приват24. все бесплатно. Посмотрим как будет дальше, после национализации банка
   Відповісти    
kon-stantin
)ха ха ха.., то что с вас не снимают в приват24, вовсе не значит что данная сумма не заложена в тарифе)
   Відповісти    

"любитель мера"
Cудя по всему теперь можно ездить будет на халяву. Ни кондуктора ни кого не будет. А контролёры даже если и будут то они не смогут проверять всё и всех.
   Відповісти    
 Енот
Вот именно, что халява закончится. И бабушкам тоже надо будет прикладывать карточку к терминалу ( получать в соцзащите) и транспорт будет немного свободнее.
Контролёры будут ходить и многие  будут платить штраф. В других городах контролеры по 2-3 раза заходят в один и тот  же транспорт с проверкой.
   Відповісти    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 28 грудня 2016, 19:54     +3      
Эксперимент обещали ещё год назад. Теперь судя по материалам статьи все уже готово без эксперимента и без конкурса. Видимо договорились. Если эта система в итоге повлияет положительно на качество транспорта тогда все ок. По поводу инвестора — насколько я помню, в прошлой статье писали, что за внедрение системы герц фактически имеет возможность приватизировать всю транспортную компанию. Что из этого получится — посмотрим.
   Відповісти    
terexov
terexov   страна по ip - od 29 грудня 2016, 02:45     0      
А с маршрутками что? Электронная оплата в них, мне кажется, более востребована.

А насчёт «Герца» — очень непродуманная система. Баланс там никогда не сходится, выводит полнейшую ерунду и это так с момента создания системы — ничего не меняется. Теперь вот ещё газ через них перестал выводиться.
   Відповісти    
ladigio
Но хорошо еще что строка по газу хоть и пустая, но присутствует в герцовских листочках.
   Відповісти    

Ислям Маликов
Какие данные дают в Герц, те он и показывает. Если дали с опозданием, то в чем его вина?
   Відповісти    
george_bush1990@mail.ru
«Система, однако, не прижилась, и после смены власти в 2005 году от нее отказались.»
2005 меняем на 20… и, оп, статья опять, как новенькая.
   Відповісти    
   Правила



5 квітня
15:26 «На прекрасному блакитному Дунаї»: в Одесі покажуть новий балет Раду Поклітару (на правах реклами) видео
12:11 Схопив аптечку й побіг рятувати людей: як одесит виводив сусідів із п’ятиповерхівки під час нічної атаки (відео) фотографии
3
10:30 Великдень за західним обрядом: в одеському соборі відбулася святкова літургія (фоторепортаж) фотографии
15
07:22 Нічна атака на Одесу: у Хаджибейському районі троє постраждалих, пошкоджено сотні вікон (фото, відео) фотографии видео
1
4 квітня
21:20 Антична косметика та гімн України на лірі: на Дерибасівській розбили табір римські легіонери (фоторепортаж) фотографии
3
18:20 Щоденний план мобілізації та приваті помічники: колишній співробітник ТЦК — про те, як працює система зсередини (відео) видео
15
17:04 В одеському зоопарку померла левиця: активісти хайпують та вимагають змінити директора
19
15:16 Helsi обрав Одесу для старту нового медичного функціоналу: у застосунку тепер можна обрати лабораторію та записатися на аналізи одразу після візиту до лікаря (новини компаній)
1
13:33 Дроновий удар по Чорноморську: постраждали житлові будинки, на місці спалахнула пожежа (фото, відео) фотографии
7
11:58 Земля, нерухомість і більше грошей на рахунках: що змінилося за рік у подружжя одеських депутатів
3
08:47 Одеська кіностудія змінює власників: місце київського девелопера зайняли невідомі зіцголови
9
3 квітня
21:39 Моделі OnlyFans проти податкової: в Одеській області найчастіше скасовують штрафи
6
20:20 Недоречні висловлювання депутата, крики «Ганьба» і суперечки про ціни: в Одесі зі скандалом затвердили дизайн надгробків захисників фотографии
3
18:44 «Батьківщина» збирає підписи за підвищення пенсій: кампанію ініціював одеський депутат-мільйонер
14
16:51 «Думська» проти схем: дізналися про корупцію в органах влади — повідомляйте нам! фотографии
21




Статті:

Шахер-махеры с запчастями: как Шива, Мавроди и другие выводили из «Одесгорэлектротранса» миллионы гривен, пользуясь поддержкой свыше

Раскапывают могилы, молятся матом и празднуют: известные одесситы — о суевериях и пятнице 13

Обсуждают в маршрутках и одесской мэрии: что будет с повышением стоимости проезда и почему это необоснованно





16:41
А ви знали, що болгарську мову українцям вивчати значно легше, ніж здається?

Ми починаємо з самого нуля:
алфавіт і вимова
прості слова та побутові фрази
діалоги для повсякденного спілкування

Читать дальше

15:05
Традиционная Пасхальная реконструкция на Дерибасовской.



14:50
ВІДБІЙ повітряної тривоги
221021


14:29
Может низко летит
602921


14:24
Чисто
46331


14:21
Летит в сторону Одессы
40182


14:18
В море шахед
3928211


14:17
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
211


Последствия ночной атаки на Черемушках. В пятиэтажке разрушенный фасад, выбиты стекла, поврежденные автомобили. Пострадали два человека.

Одессит Константин рассказал, как помог пожилым соседям эвакуироваться из дома, в который попал российский беспилотник: "Мои соседи лежачие. Мне помог сосед вынести дедушку, бабушку уже вынесли со скорой на носилках".

Читать дальше








Думська в Viber


«На прекрасному блакитному Дунаї»: в Одессе покажут новый балет Раду Поклитару (на правах рекламы)
Видео: «На прекрасному блакитному Дунаї»: в Одессе покажут новый балет Раду Поклитару (на правах рекламы)
Пасха по западному обряду: в одесском соборе прошла праздничная литургия (фоторепортаж)
Фотографии: Пасха по западному обряду: в одесском соборе прошла праздничная литургия (фоторепортаж)
Ночная атака на Одессу: в Хаджибейском районе трое пострадавших, повреждены сотни окон (фото, видео)
Видео: Ночная атака на Одессу: в Хаджибейском районе трое пострадавших, повреждены сотни окон (фото, видео)
Ми використовуємо cookies    Ok    ×