Одесская мэрия повысит цену на проезд в трамваях и троллейбусах
С 1 октября проезд в городском электротранспорте подорожает с 2 до 3 грн.
Проект соответствующего решения рассмотрит на ближайшем заседании исполком Одесского горсовета.
Подорожают и постоянные билеты, причем для всех категорий пассажиров. Так, месячный ученический для трамвая и троллейбуса будет стоить 45 грн (сейчас — 31,50). Цена на месячный общегражданский для трамвая и троллейбуса вырастет со 110 до 180 грн.
Повышение тарифа связано с ростом цен на электрическую энергию, горюче-смазочные и другие материалы, отмечают в мэрии.
Ранее тариф 3 грн за поездку называли в КП «Одесгорэлектротранс» «порогом безубыточности» предприятия.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
оплата при выходе и билеты маловероятно, так как все делается в спешке с остановками в неположенных местах. А вот если поменять на оплату при входе и сразу выдача билетов может в корне изменить ситуацию.
В цивилизованных странах везде оплата проезда при вхоже. И только в Одессе наоборот.(((А вообще сделайте пластиковые карточки с пополнением и терминал при входе. Приложил карточку с нее снялись деньги за проезд и едь себе спокойно. И всем будет хорошо и пассажирам и водителю.
В Украине началась стадия обратного развития обшества. Из развитого социализма в дикий капитализм, затем рабовладельческий (раб-работа, работать, рабочий), затем феодально-общинный.И марш в каменный век, в пещеры. Начинать новое развитие общества. Спираль истории.
Развитый социализм это тупик истории, особенно в исполнении кпсс! Точнее его и не было, ну в совецких газетах и у определенной категории граждан он конечно был, а у остальных ой!
Не бывает "дикого" или "домашнего" капитализма. Бывает или рыночная экономика с изобилием товаров и услуг и регулируемыми ценами ввиду конкуренции или "развитой социализм", т.е. плановая экономика с пустыми прилавками и дефицитом всех промышленных и продовольственных товаров. Скучать по гнилому луку в темном вонючем "Овощи-фрукты" могут только мазохисты или склеротики, которым теперь кажется, что там были апельсины.
А повысит ли мэрия качество самого электротранспорта, чтобы за 3 гривни я ехал и чувствовал себя человеком, а не сельдью в бочке! Совесть есть чинуши?Где ваш хвалённый электротранспорт в избытке на линиях, а?Бездельники и лгуны!
ты хочешь при цене проезда в 0, 08 цента ездить нормально, не обманывай себя пока цена не станет нормальной до тех пор и транспорт будет соответствующим а по поводу зарплат так у нас и производительность труда как у папуасов сидим и ноем
Эти трамваи еще помнят цену билета 3копейки, а воровать так и не перестают, что в мэрии, что в горэлектротранспорте, на подходе подорожание хлебушка, коммуналочка бля.ь весело будем содержать всех этих пиндосов.
Раньше планировалось повышение платы за проезд с 1-го сентября. Теперь перенесли на октябрь месяц. Это же какие убытки понесет ОГЭТ за один месяц, кто-нибудь посчитал?
Пусть введут для пенсионеров оплату хотя бы 50 копеек, тогда и деньги появятся, и пенсионеров в транспорпте меньше станет (т.к. не будут ездить «просто так»). А то у нас есть работающие люди с «чистой» зарплатой 1200 грн. и пенсинерки, которые получают за своих покойных мужей-военных по 5 тысяч. Или дифференцировать оплату в зависимости от уровня доходов. Это было бы сложно технически, но справедливо.
Да давайте пенсионерам еще приплюсуем что-то. У некоторых пенсия 1200 грн это ведь ужас как много!!! Пусть живут на сбережения! Такая у Вас логика? Да что за бред Вы несете. Не трогайте их. Некоторые и так концы с концами сводят с ценами на коммуналку, а ведь не у всех есть внуки чтобы помогать.
От 50 копеек никто не обеднеет. Но если их умножить на количество их поездок в день, выйдет хорошая сумма. У нас почему-то считается, что только пенсионеры нуждаются, а люди с минимальной зарплатой могут платить по 3 гривны за поездку. А пенсионеры 50 коп. не могут.
Если позабирать уворованное ахметовым, григоришиным облэнерго и электростанции, то тариф на электроэнергию резко обвалится.Если учесть, что собственной электроэнергии от ГЭС и АЭС более, чем достаточно, то пугалки с углем, дровами это злобные выпады зажравшихся мега олигархов, чье место на нарах, а не в креслах.
Пенсионеры уже с год платят за проезд во всех городах Украины. Не полную стоимость, половину, но платят. Причём часть расходов в некоторых городах им монетизируют адресной помощью. И только в Одессе Фантомас-МАФиозник ради галочки на следующих выборах от своих верных избирателей сохранил для них льготный проезд в коммунальном транспорте.
Alejandro11 : Монетезировать льготы, похоже единственный правильный путь. И обязательно кассовый терминал в транспорте-поднес карту льготника и далее все всем видно. Никаких "живых" денег, тогда они не будут прилипать к рукам вод. кондукторов и остальных в цепочке.
Полностью согласен. Только никто этим заниматься не будет. На носу новые выбору, а такие непопулярные решения голосов не принесут. Лучше ещё что-нибудь плиткой обложить.
Не нужно, чтоб пенсионеры платили. Просто установить какой-то лимит для них. Например, 30 поездок в месяц. Они же в этих трамваях и троллейбус живут уже, с тачками, сумками и вечно ворчащие на молодежь еще.
А вы часто видите пенсионеров в маршрутках? Я нет, вот того и забиты трамваи, троллейбусы, что транспорта недостаточно и интервал движения далеко не такой как маршруток. А давайте улучшим качество работы горэлектротранспорта, а затем и цену повысим, тогда и повышение бы звучало по другому- например, в связи с тем, что на линиях дополнительно появилось 20 троллейбусов, комфортабельных, чистых, новых- решено плату за проезд повысить, но честно, звучит как утопия
Как повышают стоимость проезда в польше: в 2011 году в Зелёной Гуре на автобусных маршрутах ходили старые маны, сетры и даже два икаруса на бесплатном маршруте в гипермаркет. Проезд стоил 2, 4 злотых. Летом анонсировали закупку новых автобусов, потом сделали презентацию: выставили на суд горожан новые автобусы мерседес на викенд, желающие могли в течение викенда осматривать новинки, посидеть в салоне, за рулем, проверить работу кондиционера, посмотреть как работает система для обслуживания инвалидов и колясок. В течение месяца все старые автобусы были заменены на новые мерседесы. Через ПОЛГОДА проезд подняли до 3 злотых и с тех пор стоимость не менялась. А как изменилась за последние 5 лет стоимость проезда в Одессе, улучшился ли сервис, сколько новых троллейбусов и трамваев появилось, как часто они ходят?
Я прошу простить, что я заведомо размещаю комментарий, не относящийся к теме. Но это настолько за то, что болит у каждого одессита — вешаю сюда, потому что в этой теме сегодня людно… Это должны прочитать все! Спасибо, Михал Михалыч! Одесса… Я впадаю в отчаянье от вида и количества многоэтажек, появившихся вдоль моря, в «старом» городе… НЕ СТРОЙ В ОДЕССЕ НАДО МНОЙ Нельзя в Одессе строить высотные дома. Нельзя наши дворы рассматривать сверху. У нас двор- это семья. Там свои перемещения, свои переговоры, своя кухня. Когда двор привык-втащили утром, вытащили вечером. Кто-то закричал от боли, кто-то — от страсти. Кто-то просушивает, кто-то проветривает. Мы вообще в трусах ходим. Нельзя на это всё сверху смотреть. Мы стесняемся. А кто-то не дошёл до туалета. Мало ли… Сверху чужие. Я не хочу, чтоб они мой ковёр рассматривали. Я хуже скажу: мы спим во дворе. Не только ночами. Ещё на это смотреть сверху! Вообще кому приятно, если на него смотрят сверху вниз… (М.М. Жванецкий)
Во Львове прекрасно работают трамваи -по расписанию ходят.И трамваи в нормальном состочнии.Обычный билет 2грв а пенсионеры студенты учащиеся 1грв.И никто не скулит.У них что пенсии пособия степендии зарплаты другие или коммунальные платежи отличаются от наших?Горэлектротранспорт во Львове очень понравился.А вот маршрутки с оплатой при входе полный кабздец.Пока все зайдут и оплатят проезд мозгами можно двинуться.Ездили на машрутках в спальном районе Львова.
Заседание рабочей группы по оценке работы Одесского зоопарка обернулось очередным скандалом. Вместо обсуждения реальной помощи животным участники больше спорили, выясняли отношения и снимали сторис как только разговор накалялся, почти все тянулись к телефонам.
Конфликт быстро перешел в взаимные обвинения. Волонтеры возмутились словами депутата Анастасии Большедворовой, которая назвала их «недоактивистами», и активно допрашивали директора зоопарка Игоря Белякова о смерти медведя. В ответ им указывали на отсутствие конкретных предложений и даже напомнили, что сами активисты не приходили на субботники, о которых было объявлено заранее.
Как рассказал «Думской» директор КП «Сервисный центр» Игорь Тросин, сезон фонтанов традиционно стартует в начале апреля именно с этой локации. Далее коммунальщики будут по графику запускать еще 16 фонтанов.
Взялися за професора-антисеміта? Одеський університет імені Мечникова розпочав службову перевірку (фото) 
Нічний удар по Чорноморську: пошкоджено житлові будинки та портову інфраструктуру (фото) 
Останні оплески для Комарова: Одеса попрощалася з легендарним артистом (фоторепортаж) 
12:10
Заседание рабочей группы по оценке работы Одесского зоопарка обернулось очередным скандалом. Вместо обсуждения реальной помощи животным участники больше спорили, выясняли отношения и снимали сторис как только разговор накалялся, почти все тянулись к телефонам.
Конфликт быстро перешел в взаимные обвинения. Волонтеры возмутились словами депутата Анастасии Большедворовой, которая назвала их «недоактивистами», и активно допрашивали директора зоопарка Игоря Белякова о смерти медведя. В ответ им указывали на отсутствие конкретных предложений и даже напомнили, что сами активисты не приходили на субботники, о которых было объявлено заранее.
ВІДБІЙ повітряної тривоги
46
6
1
8
2
2
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
В Горсаду запустили фонтан. 
2
Думська в Viber
