Управление дорожного хозяйства выступило против выделения трамвайных путей на Преображенской
Чиновники управления дорожного хозяйства не планируют отделять трамвайные пути от остальной проезжей части как на ремонтируемом участке Преображенской улицы, между Новощепным рядом и Пантелеймоновской, так и на всем протяжении будущего «скоростного» трамвайного маршрута Север-Юг.
Вопрос о необходимости разделения общественного и частного автотранспорта на заседании транспортной комиссии горсовета поднял ее председатель Петр Обухов.
Только выделен трамвай в Стамбуле
По его словам, если этого не сделать, сам смысл «скоростного трамвая» теряется.
«Это самое важное место в Одессе, где это необходимо сделать, потому что именно здесь (между Новощепным и Пантелеймоновской) каждый вечер, в пять, торговцы на автомобилях блокируют движение, и трамваи не ходят. Об этом все знают, — отметил депутат. — Никакого скоростного трамвая не будет, если не сделать выделенную линию».
В свою очередь начальник отдела технадзора УДХ Виктор Желязко заявил, что не представляет, как отделять трамвайные пути на уже отремонтированных участках Преображенской. В связи с этим, по его словам, нет необходимости это делать и на оставшемся кусочке.
Первый замначальника управления Вахтанг Гвазава отметил, что вернуться к идее можно через 12 лет, после того как истечет гарантийный срок капитального ремонта.
Напомним, ранее о необходимости выделить трамвайные пути на Преображенской говорили бывший директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько и руководство КП «Одесгорэлектротранс».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
О каком скоростном трамвае на Преображенском речь, или там перекрестков со светофорами нет? О каком скоростном трамвае речь, если у Привоза одни стрелки и загогулины?
Однако придется тогда и количество депутатов сократить и посадить нашего мэра. Это было бы классно. Утром включаем телек и видим как Капитана ведут наклоненного в наручниках и три дня мы видим сериал про биографию Труханова, про Галантерника, про Леню Длинного, про прочие интересные мутки 90-х.
Я вам скажу так, что «скоростной трамвай» — это образное высказывание. Скорость трамвая на данном маршрутке в среднем должна составлять — ХХ км/час. Наши стандарты трамваев — это совковые стандарты и скорость там до 40км. Так что все что обещали, сделают :)
А я так скажу. Я просто боялся это сказать сразу — все пути надо перекладывать полностью — во всем городе. И менять рельсы и шпалы и делать все ровно по лазеру.
Та не про швидкість взагалі йде мова. Йде мова проте, як мінімум про те, що просто тупо блокується проїзд трамваю. На мою думку є простий дешевий вихід. На трамвай ставиться відвал, або шипи. Пишеться закон, принаймні місцевий, зніматься буд-яка відповідальність із водія трамвая, коли трамвай втулить в зад чи бік, авто дибіла.Все, дешево і сердито.
Какая средняя скорость авто в городе? Хорошо, если 25 км/ч, разгон на длину квартала и торможение на светофоре, это такой скоростной трамвай, чем ом скорее сейчасного? Так, поговорить?
Вы правы. Я пешком добираюсь быстрее куда мне надо. Ну куплю я Е-Байк, а потом штрафы введут и все-равно пешочком придется. Трамвай выручает иногда. А дальше пешком. Чем старее тем маршрутки мучительней.
««При следующем капитальном ремонте это можно учитывать. Через 12 лет», — сказал первый заместитель начальника управления дорожного хозяйства горсовета Вахтанг Гвазава.»
Я предлагаю после смерти чиновников УДХ взять их мозг на исследование чтоб определить область, которая отвечает за некомпетентность и тупость этих людей! В этой области не надо думать, все уже давно придумано! Просто перенимайте европейский опыт и все!
Да там без исследования гипертрофирована область, отвечающая за хватательный инстинкт. А остальные если и есть, то рудиментарные. А поскольку тут, судя по всему, нет возможности украсть, то оно и не представляет себе, как сделать то, что другие успешно делают уже давно.
Желязко, не представляешь — не компетентен! Освобождай должность по собственному желанию и дай вместо себя работать профессионалам, которые не только представляют, но и сделают! Что за гнилые отмазки Торговцы ему занесли, чи шо
Короче надо полностью менять власть, эти бизнесмены уже достали со своим разводом, скоро Одесса вообще будет в машинах забита, и трамваев многосекционных нужно не 14 а 200, электробусов нужно не 30 а 500, на посёлок Котовского нужна вторая дорога
За январь непогода в Одессе повалила полсотни деревьев
По данным коммунальщиков, в городе упали 53 дерева и 102 крупные ветки. В настоящее время коммунальные службы продолжают распил и вывоз деревьев после последней непогоды.
В четырех населенных пунктах Одесской области отменят графики отключения света из-за морозов?
С инициативой не применять почасовые отключения в четырех населенных пунктах Одесской области на период понижения температуры обратился глава ОВА к президенту Украины.
На Одесчине прихожанин Свидетелей Иеговы получил три года тюрьмы за уклонение от службы
Мужчина, чья религия запрещает брать в руки оружие, не смог убедить Ивановский райсуд в праве на альтернативную службу и получил реальный срок за уклонение. Обвиняемый уроженец села Великая Михайловка, официально числящийся в общине Свидетелей Иеговы. В апреле 2025 года он прошел медкомиссию и был признан годным. Якобы получил повестку явиться в сборный пункт, но не сделал этого.
Как связана Одесса и Гренландия в свете последних заявлений Трампа?
Круизный лайнер Ocean Endeavour стал плавучей казармой НАТО в Гренландии. Судно арендовало Минобороны Дании для размещения ~200 военных на учениях Arctic Endurance в порту Нуук чтобы не перегружать город жильём. 23 января лайнер вышел из французского Уистрехама и 1 февраля прибыл в Нуук. Формально учения, неформально усиление арктического присутствия на фоне политических трений с США.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?