11 марта 2013, 16:36   

Одесская компания заявляет, что не планировала монополизировать маршруточный бизнес на Киевщине


Одесское автотранспортное предприятие «Севертранс» (принадлежит крупному бизнесмену, владельцу центрального автовокзала Сурену Сардаряну) заявляет, что никогда не была монополистом на пригородных маршрутах Киевской области, а выиграла тендер лишь по 14 маршрутам из 200.

Об этом идет речь в официальном письме «Севертранса», которое редакция «Думской» получила по почте.




В документе говорится о том, что ранее опубликованная информация, касающаяся монопольного положения «Севертранса» на рынке пассажирских перевозок Киевской области, не соответствует действительности. По результатам конкурса, проведенного 7 августа 2012 года, компания получила право на обслуживание 14 маршрутов, но на данный момент работает только на 4 из них.

«Что касается остальных десяти маршрутов, то решение конкурсного комитета по ним до сих пор не введено в действие», — отмечается в письме.

Кроме того, компания опровергает распространенную СМИ информацию об отсутствии у ПАО производственной базы на территории Киевской области:

«До момента проведения конкурса в рабочий орган конкурсного комитета подавался договор аренды части производственной базы, расположенной в городе Белая Церковь Киевской области».

Не соответствуют действительности, утверждает «Севертранс», и сведения о втором конкурсе, по результатам которого маршруты передали другой компании. Такой конкурс, отмечается в опровержении, не проводился.

Напомним, 26 февраля киевские СМИ сообщили о забастовке ряда пассажирских перевозчиков Киевской области, которые отказались везти людей из пригорода в столицу на работу. Причиной забастовки, по их информации, стала победа на конкурсе перевозчиков одесской компании «Севертранс». Позднее появилась информация об отмене результатов конкурса и лишении одесского перевозчика права обслуживать маршруты Киевской области.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




RigKruger
RigKruger   страна по ip - ua 11 марта 2013, 16:44     +14      
Долой Богданы!!! Вот ЕДИНСТВЕННО ПРАВИЛЬНЫЙ автобус для перевозки пассажиров:
   Ответить    
Hornet
Hornet 11 марта 2013, 17:39     +3      
Я бы предложил Маглеф конечно как будущее… но такое предложение будет мечтательско-популистским :) если мы не можем избавиться от маршруток…
   Ответить    

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Павел Гусев
Надеюсь я доживу до того светлого дня, когда в Одессе вместо маршруток будут ездить низкопольные автобусы, дружелюбно опускающиеся на землю и выдвигающие пандусы для людей на инвалидных креслах и колясок, а внутри все будет обустроено для комфорта людей, а не выжимания максимума прибыли
   Ответить    
Кому татор а кому лятор
А лучше троллейбус!
   Ответить    
Altair
Altair 11 марта 2013, 17:10     +5      
Долой МАЗЫ!!! БОГДАН ЛУЧШИЙ!!! 12-метровый Богдан А-701) http://fotobus.msk.ru/photo/747746/
Справка: МАЗ-103 изображенный на фотографии Кругера это автобус начала 90-х, упрощенный аналог МАЗа-101, который в свою очередь являлся лицензионной копией МАНа, в дальнейшем беларусы именно 103-им кинули МАН, ибо за ним были уже авторские права АМАЗа, в то время как цена 101-го изготовляемого по лицензии была заоблачной. МАЗ это просто дешевый автобус, и на сегодняшний день именно украинская автобусно-троллейбусная продукция является лучшей. Богдан Т-701 кстати выиграл тендер на 38 троллейбусов для Люблина, ирония судьбы, заключается в том что сам Луцк получает списываемые троллейбусы из Люблина, ибо на новые Богданы денег нет 
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Павел Гусев
Дюмаю, RigKruger имелл ввиду вот такие http://busmarket24.ru/buscatalog/bus.php?id=202
   Ответить    

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Саня Тишкуль
Ага, Сурен Сардарян — это именно одессит.)
   Ответить    
   Правила



12 января
12:38 Мало не бывает: в эпоху диджитализации одесские налоговики потратят еще почти 18 миллионов на почтовые марки
10:27 Ночная дроновая атака по Одесчине: без света остались почти 35 тысяч семей фотографии
09:00 Шесть лет и миллион гривен за прерванную жизнь: в Одесской области вынесли приговор матросу, который пьяным сбил насмерть девочку
01:10 Удар по Одессе: досталось объекту инфраструктуры, микрорайон обесточен, пострадали двое фотографии
3
11 января
21:44 Красный для всех: в Одессе увеличилось количество локаций, где останавливают движение в память о защитниках (адреса)
10
19:55 Большая рокировка: детский центр в Одессе выселят ради Пенсионного фонда
16:59 Погода дает добро: школы Одессы возвращаются к обычному обучению
14:39 Новая реактивная «Герань-5»: Одесса станет полигоном для испытаний фотографии
5
11:41 В Одессе введена в эксплуатацию третья очередь ЖК «Прохоровский квартал» от СК STIKON (новости компании) фотографии
08:52 Рецидивист за решеткой: в Одессе кража автомобильных зеркал закончилась восьмилетним сроком
10
10 января
21:31 Как на Мертвом море: Лузановский пруд и Куяльницкий санаторий станут частью нацпарка
7
18:01 Семь приговоров за запуск салютов на Одесчине: от реального срока до небольшого штрафа
4
14:54 Снегопад и гололед: в Одесской области ожидается ухудшение погодных условий (фоторепортаж) фотографии
4
11:39 Атака на Одесский район: в порту вспыхнул пожар, поврежден резервуар
1
10:16 В Одессе звучат взрывы: город атакуют ударные беспилотники
1




Статьи:

Крыло «Боинга» и бесплатная классика: самые дорогие спектакли одесских театров (фото)

Балковская не будет рекой? Мэрия Одессы потратит сотни миллионов гривен на борьбу с затоплением Пересыпи и окрестностей

Большой передел? Одесский горсовет отменил "гурвицевские" пляжные правила и ждет судебных побед прокуратуры над арендаторами





13:32
Три разведывательных беспилотника в акватории Черного моря
453031


13:28
Не фиксируется
3311


13:23
Курс Авангард
22101


13:22
Черноморск
139


13:21
Курс Школьный
1


13:20
Таирова, Лиманка, аккуратно!
11


13:20
Плюс два в море


13:19
Курс Малодолинское
1371


13:15
Минус один. Сбили тот, который летел на Черноморск
461811




Ми використовуємо cookies    Ok    ×