Одесситы построят мост от Овидиополя до Белгород-Днестровского


Председатель Одесского облсовета Николай Пундик уверен, что трасса Одесса-Рени – важнейший инфраструктурный проект в Одесской области. Об этом чиновник заявил в ходе открытия Дунайского инвестиционного форума, который сегодня стартовал в Одессе.

«В настоящее время уже готова вся проектно-сметная документация, в том числе на мостовой переход через Днестровский лиман от Овидиополя до Белгород-Днестровского», — отметил Николай Пундик


Николай Пундик
Николай Пундик

О стратегической важности трассы накануне, в ходе визита в Одессу, высказался и Министр инфраструктуры Украины Борис Колесников.

«Это только часть автодороги от Дуная до Баку. Украинская часть пути будет пролегать от Дуная до границы Украины с Россией», — рассказал вице-премьер.

По словам Колесникова, сейчас правительство решает вопрос, какой кусок данного пути строить раньше. С одной стороны рассматривается трасса «Одесса-Николаев-Херсон», которая соединит сразу три областных центра и добавит удобства автомобилистам. С другой стороны — строительство трассы «Одесса-Рени», которая откроет новые возможности для внешнеэкономической деятельности.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Борис Колесников
Борис Колесников



Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter

Николай Пундик
Николай Пундик
экс-председатель Одесского облсовета
161 новин, 50 фото

Новини по цій темі:





anubis
Однозначно: Одесса, Николаев, Херсон, столько сколько гибнет людей на этой «трассе» не гибнет ни на какой другой.
   Відповісти    
Читатель-писатель
Никто не мешает строить с двух концов одновременно, было бы бабло…
   Відповісти    

Юрий Александрович
про этот мост говорят со времен предперестроечного СССР. при позднем Кучме с премьером Януковичем его хотели строить китайцы — и не договорились:( количество взяток на разрешение проекта равнялось сумме самого проекта.
так что всё пока на уровне разговоров.
вот так-то.
   Відповісти    
	mailer
Коментар порушує правила нашого сайту та був видалений.
   Відповісти    
Аичка
сколько же про эту дорогу говорят и до сих пор не решили откуда начинать. Да рожайте скорее, от разговоров по году ещё ни одна дорога не появилась.
   Відповісти    
Читатель-писатель
И таки да, весь пар уходит в свисток… Одни обещалки без конца…
   Відповісти    
Дулин
ой, пусть не рассказывают… **здуны-кудесники. Идея моста от Роксолан в БД еще при Брежневе была.. только сильно уж капитальная это стройка. Там расстояние в самом коротком месте — около 4-х км. это какой мост должен быть.. Китайцы такой мост строят несколько лет.. У нас же если начнут — дай бог чтобы внуки дождались его 
   Відповісти    
KATPAH
В рйоне порта Бремерхафен(Германия) немцы за 3-три- месяца построили мост через залив, не останавливая движение судов. Было бы желание.
   Відповісти    
russ
Китайцы за 4 года построили мост длиной 42 км.А такой мост как планируют у нас, они построят за год, если не меньше.
   Відповісти    
ИГОРЬ37
Ой! А сколько бабла отжмём! Олимпийский отдохнёт!
   Відповісти    
maksriter
не одесситы будут его строить, а донецкие. и название фирмы- «альтком», спорим?
   Відповісти    
Читатель-писатель
oldskif    25 ноября, 12:09
«А почему бы не построить рядом с уже имеющимся, ведь и короче и дешевле?»
Потому, что сие невозможно! Вы когда там последний раз были?
   Відповісти    
Ыгрок
Это первая мысль, которая приходит каждому, кто хочет заняться строительством. (это сколько ж бабла можно…)
   Відповісти    
stbstb
Рядом с существующим не будет короче. Взгляните на карту Одесской области. Станет гораздо понятнее.
   Відповісти    
stbstb
Сравните на глаз длину зелёной и красной линии

http://fotky.com.ua/pfiles/38448.jpg
   Відповісти    

Аккерманец
рядом со старым затокским мостом нет смысла строить! ..т.к. разменяем шило на мыло! А если построить непосредственно через аккерманский лиман (тем более что есть хорошее место — где и кораблям, минимум раз в сутки заходящим, он мешать не будет, и расстояние там около 2-х км от берега до берега), то дорога от Одессы до Аккермана уменьшится с 80 км до 40-50 в среднем!
   Відповісти    
Дулин
Не верю! (С)
   Відповісти    
glupetz.livejournal.com
Одесса-Николаев превосходлная и уже готовая дорога. До евро2012 продержится.
   Відповісти    
fofan
Колесников-Пундику: -Пундик ты со мной согласен, конечно ДА конечно ДА КОНЕЕЕЧНО ДААА!!! :)) 
   Відповісти    
Дормидонт
Автодорога в Бессарабию — это и экономика, и социальные моменты и политика. Реконструкция существующей трассы (проходящей по спорной территории с Молдовой) — несуразна во многом и от нее отказались еще в 90-е. В свою очередь уже есть автобан из Юга ЕС до румынского Галаца, а вот куда он дальше пойдет — вопрос. Румыны «застряли» потому, что кризис, а они хотели вести его по Молдове (и этот путь длиннее). Власти Украины все время «жуют сопли» про «денег нет и не будет», хотя реальные инвесторы на эту трассу есть (французы и китайцы). Нашим вождям помимо всего нужен солидный откат с суммы инвестиций, чего инвестор никак понять не может. И обязательно завысить смету! Зайдите на сайт Укравтодора и убедитесь сами, что участок в 81 км. будет строится лет 10 и стоить будет миллиарды$.
Сейчас снова те же словоблудия, а воз и ныне там.
   Відповісти    
wadalaz
Думская умный сайт!!!
   Відповісти    
Alex11111
Мост через Днестровский лиман необходимо строить с железной дорогой. А участок железной дороги проходящий через Каролино-Бугаз и Затоку следует демонтировать, тогда куротные земли можно будет продать с аукциона и сам курорт будет выглядеть как курот, а не как пляж под мостом или пляж на жд-ветке. Ужасно когда отдыхаешь на базе отдыха, например на станции «Солнечная» и ночью или днём идёт состав с углём или амиаком или чем-то ещё вагонов эдак в 50: гул, гохот, камни летят, закрытые переезды, мост перекрывают, пробки сумасшедшие, да и небезопасно само собой, ни детей отпустить самих ни воздуха тебе чистого, аесли с рельс вагон (с ядовитой гадостью какой-то) сойдёт вообще туда ездить перестанут. Вообщем демонтировать нужно участок дороги и проложить основную линию ЖД (Одесса-Белгород-Рени)по новому мосту. А средства для этого можно взять из суммы, полученной при реализации высвободившихся участков курортной земли, на открытом аукционе по продаже земель. И желающих купить такие учаски будет очень много, (даже иностранцы будут я уверен). Тем более что уже железной дороги не будет и как извесно данный регион вроде был признан как один из самы экологически чистых в Украине.
   Відповісти    
Дормидонт
..а тот факт, что ВСЕ участки уже ПРОДАНЫ не допускаете? Для Украины с ее «экономикой для людей» предлагаемое Вами строительство (логичное во всех смыслах)сродни плану полета на Марс. Они и на автодорогу-то в 261 км. инвестора «кашмарят», а если Ваш план…то вновь тормоз на века.
   Відповісти    
Анархист
Alekx11111 Я вырос на «Солнечной».В 1956 году-перед моим рождением-там нарезали участки под дачи, деду тоже досталось шесть соток.Построили курень, посадили виноградник, прожили там тридцать пять лет, и никаких неудобств от железной дороги не видели.А что касаемо переправы через лиман- так об этом давно говорят, да всё без толку, лет сорок пять назад помнится понтонную переправу собирались ставить, и ещё чего-то придумывали.
   Відповісти    
maksriter
алекс11111, вы все очень правильно говорите, если бы форумчане читали написанное у вас было бы +100.
   Відповісти    
Аккерманец
ага..у Одессы есть море! у Аккермана лиман (аккерманцы тоже кстати море любят;-) )..до моря на электричке 30 мин езды.. если, как вы говорите, рельсы там убрать — народ и без того обиженного 2500-летнего города по-просту с ума сойдет от поездок на маршрутках по этим дорогам, хотя, слава Богу пока что она более менее цела…но это до тех пор пока Маяки не затопит посреди лета и все грузовые не начнут ехать через Затоку и Белгород!
   Відповісти    
stbstb
Обратите внимание, что новость приурочена к приезду министра на Дунайский форум. Ему просто было нужно что-то сказать. Так что это просто пук в воздух, а не принятое решение.
   Відповісти    
Призрак коммунизма
Воровать хотят!!! Тут и Рондин и Тарпан  поддержат- все!! Всем бабла хватит! На хер эта трасса нужна?? Рени — не город, а живой труп!
   Відповісти    
Lumar
Трасса нужна, это самая ближайшая от нас граница с Евросоюзом, всего 300км от Одессы!
   Відповісти    
terreli
Самое интересное, что сначала Молдове кусок жирный отдали и теперь проекты двигают не выполнимые
   Відповісти    
   Правила



21 лютого
21:12 В Одеській області троє дітей провалилися під лід, одна дівчинка загинула
20:00 Карти, гроші, «Сітроен»: як одеська художниця створила парижський стиль і непогано на ньому заробляла фотографии
17:17 Схема розпилу грошей на світлофорах: керівника одеського «СМЕП» відправили в СІЗО з заставою в три мільйони
1
14:19 В Одеській області мати забила немовля до смерті: в суді вона не розкаялася, а батькові забороняла викликати лікарів
4
11:25 «Ніфіга не зрозуміло»: в Одесі відклали реформування дитбудинків (Гонзо-репортаж/п’єса)
1
08:31 Нічна атака на Одесу: двоє поранених, зруйновані будинки і приліт в юридичний ліцей (фото, відео) фотографии видео
6
20 лютого
21:32 Ліжка без матраців: в Одесі укриття за 15 млн грн виявився холодним і без світла видео
2
19:37 Генератори не підходять: мешканці одеського «Чудо-міста» перекрили Середньофонтанську (фото,відео) фотографии видео
17
18:30 Міграція правоохоронців і топова справедливість: одеські суди виявилися найбільш завантаженими після столичних
1
16:25 Хоче правити вічно: в Одесі призупинили вибори ректора Медіна за позовом, за яким стоїть ректор вузу?
3
15:27 І знову провал: Одеська райрада не змогла провести сесію
2
14:15 Борщ із «наваром»: школа на Одещині втридорога купує овочі у сумнівної компанії
12:06 У Київському районі Одеси підключили критичну інфраструктуру: без світла залишаються майже 70 тис. абонентів
7
10:52 Міжнародна агентурна мережа планувала вбивства відомих українців: серед цілей був одесит фотографии
6
08:36 Глазурований кіт, моржі на Ланжероні та сніговики в Міському саду: морозний день у засніженій Одесі (фотозамальовка) фотографии
4




Статті:

Чудаки и дороги: как в Одессе транспортную сферу перекраивают и кто от этого политические дивиденды получает

«Империя претендует на все вокруг, пока существует»: «иноагент» и документалист о войне, Одессе и русской рулетке (интервью)

МАФия возвращается: почему Одесса снова обрастает ларьками





20:53
Думская. Одесса. Война в Украине
Трое детей провалились под лед на Кучурганском лимане. Предварительно установлено, что двое мальчиков и девочка в возрасте от 11 до 13 лет пришли на водоем поиграть, вышли на лед и провалились. Из воды их достали охранники базы отдыха, вблизи которой это
Девочку спасти не удалось, несмотря на усилия медиков. Она погибла.



19:44
Вместе со снегом с одесских дорог сходит асфальт. Ям очень много, что приводит к последствиям для водителей.



18:17
Трое детей провалились под лед на Кучурганском лимане.

Предварительно установлено, что двое мальчиков и девочка в возрасте от 11 до 13 лет пришли на водоем поиграть, вышли на лед и провалились. Из воды их достали охранники базы отдыха, вблизи которой это произошло.

Читать дальше

18:09
Руководителя одесского «СМЭП» Петра Стоянова отправили в СИЗО с залогом в три миллиона. Также, согласно решению Хаджибейского райсуда, он отстранен от должности.

Детективов Бюро экономической безопасности заинтересовали закупки СМЭП с августа по декабрь 2024 года. Это предприятие обеспечивает «работу» городских дорог чтобы горели светофоры, была видна разметка и стояли нужные знаки. Тендеры выиграли две компании «Лайт енерджі плюс» и «Грейт Селлер».

Читать дальше

16:02
«Нифига не понятно»: в Одессе отложили реформу детдомов

В одесской мэрии пытались обсудить реорганизацию двух домов ребёнка но вместо чёткого плана вышла почти театральная постановка. Вопрос о судьбе 114 воспитанников «Сонечка», среди которых 27 паллиативных детей, сняли с сессии 25 февраля «на доработку».

Читать дальше

15:28
ВІДБІЙ повітряної тривоги
41821


15:10
Разведдрон в море. На Грибовку
433411


15:08
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
13131









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×