Одесситы построят мост от Овидиополя до Белгород-Днестровского

anubis 25 листопада 2011, 11:56     +9      

Однозначно: Одесса, Николаев, Херсон, столько сколько гибнет людей на этой «трассе» не гибнет ни на какой другой.

mailer 25 листопада 2011, 11:57      

Аичка 25 листопада 2011, 11:58     +18      

сколько же про эту дорогу говорят и до сих пор не решили откуда начинать. Да рожайте скорее, от разговоров по году ещё ни одна дорога не появилась.

Дулин 25 листопада 2011, 11:59     +9      

ой, пусть не рассказывают… **здуны-кудесники. Идея моста от Роксолан в БД еще при Брежневе была.. только сильно уж капитальная это стройка. Там расстояние в самом коротком месте — около 4-х км. это какой мост должен быть.. Китайцы такой мост строят несколько лет.. У нас же если начнут — дай бог чтобы внуки дождались его 

ИГОРЬ37   25 листопада 2011, 12:00     0      

Ой! А сколько бабла отжмём! Олимпийский отдохнёт!

maksriter 25 листопада 2011, 12:06     +13      

не одесситы будут его строить, а донецкие. и название фирмы- «альтком», спорим?

Дулин 25 листопада 2011, 12:10     +7      

Не верю! (С)

glupetz.livejournal.com 25 листопада 2011, 12:28     +1      

Одесса-Николаев превосходлная и уже готовая дорога. До евро2012 продержится.

fofan 25 листопада 2011, 12:38     +5      

Колесников-Пундику: -Пундик ты со мной согласен, конечно ДА конечно ДА КОНЕЕЕЧНО ДААА!!! :)) 

Дормидонт 25 листопада 2011, 12:44     +10      

Автодорога в Бессарабию — это и экономика, и социальные моменты и политика. Реконструкция существующей трассы (проходящей по спорной территории с Молдовой) — несуразна во многом и от нее отказались еще в 90-е. В свою очередь уже есть автобан из Юга ЕС до румынского Галаца, а вот куда он дальше пойдет — вопрос. Румыны «застряли» потому, что кризис, а они хотели вести его по Молдове (и этот путь длиннее). Власти Украины все время «жуют сопли» про «денег нет и не будет», хотя реальные инвесторы на эту трассу есть (французы и китайцы). Нашим вождям помимо всего нужен солидный откат с суммы инвестиций, чего инвестор никак понять не может. И обязательно завысить смету! Зайдите на сайт Укравтодора и убедитесь сами, что участок в 81 км. будет строится лет 10 и стоить будет миллиарды$.
Сейчас снова те же словоблудия, а воз и ныне там.

wadalaz 25 листопада 2011, 12:53     +1      

Думская умный сайт!!!

Alex11111 25 листопада 2011, 13:13     +2      

Мост через Днестровский лиман необходимо строить с железной дорогой. А участок железной дороги проходящий через Каролино-Бугаз и Затоку следует демонтировать, тогда куротные земли можно будет продать с аукциона и сам курорт будет выглядеть как курот, а не как пляж под мостом или пляж на жд-ветке. Ужасно когда отдыхаешь на базе отдыха, например на станции «Солнечная» и ночью или днём идёт состав с углём или амиаком или чем-то ещё вагонов эдак в 50: гул, гохот, камни летят, закрытые переезды, мост перекрывают, пробки сумасшедшие, да и небезопасно само собой, ни детей отпустить самих ни воздуха тебе чистого, аесли с рельс вагон (с ядовитой гадостью какой-то) сойдёт вообще туда ездить перестанут. Вообщем демонтировать нужно участок дороги и проложить основную линию ЖД (Одесса-Белгород-Рени)по новому мосту. А средства для этого можно взять из суммы, полученной при реализации высвободившихся участков курортной земли, на открытом аукционе по продаже земель. И желающих купить такие учаски будет очень много, (даже иностранцы будут я уверен). Тем более что уже железной дороги не будет и как извесно данный регион вроде был признан как один из самы экологически чистых в Украине.

stbstb   25 листопада 2011, 15:48     +5      

Обратите внимание, что новость приурочена к приезду министра на Дунайский форум. Ему просто было нужно что-то сказать. Так что это просто пук в воздух, а не принятое решение.

Призрак коммунизма 25 листопада 2011, 17:02     -1      

Воровать хотят!!! Тут и Рондин и Тарпан  поддержат- все!! Всем бабла хватит! На хер эта трасса нужна?? Рени — не город, а живой труп!

Lumar   25 листопада 2011, 19:09     +3      

Трасса нужна, это самая ближайшая от нас граница с Евросоюзом, всего 300км от Одессы!

terreli   25 листопада 2011, 19:57     +2      

Самое интересное, что сначала Молдове кусок жирный отдали и теперь проекты двигают не выполнимые