Одесситы Олег Тригуба и Роман Горбаченко построили сверхпрочный гоночный багги и примут участие в финальном этапе всемирно известного офф-роуд ралли — гонкам по бездорожью в Малайзии.

Rainforest Challenge Grand Final Malaysia пройдут с 28 ноября по 10 декабря, рассказали гонщики «Думской».

Эти состязания входят в ТОП-10 авторалли планеты наряду с Camel Trophy и Dakar Rally.

«Это как «Формула-1», только в джунглях», — поведал нам Роман Горбаченко.

Построенная одесситами машина получила название «Шрек». Это багги (облегченное авто повышенной проходимости) способно выдержать многодневный пробег по бездорожью. Собирали ее несколько лет. Часть деталей пришлось заказывать, часть наши земляки сделали самостоятельно, а конструкция вообще уникальна. Главным испытанием стало участие в гонке RFC Wild Boar Challenge, которая проходила в этом году в Харьковской области. Обогнав сорок экипажей, создатели «Шрека» убедились в надежности своего детища, а заодно получили право на бесплатное участие в малайзийском финале.

Недавно автомобиль погрузили в контейнер, и сейчас он морским путем идет в эту далекую азиатскую страну.

Олег Тригуба — пилот «Шрека». Гонками увлекается уже десять лет. Начинал с «Тойота Ленд Крузер 105», а потом перешел на самодельные гоночные автомобили.

Роман Горбаченко — штурман. «Его базовое умение  – в любых ситуациях приоритетно вытаскивать машины, невзирая на яростное сопротивление пилотов», — шутит напарник Романа.

Последние два года Горбаченко провел на Филиппинах, поэтому хорошо знает, что такое дождевые леса Юго-восточной Азии.

Гонка в Малайзии будет состоять из небольших участков, каждый из которых необходимо преодолеть за 15 минут, что требует напряжения всех сил экипажа. Трасса проложена по глине, песку, скалам, горным ручьям и рекам.

«Нас ждут большие перепады высот, поэтому мощность двигателя машины, скорость сматывания лебедки и высокая прочность внедорожника крайне важны», — поделился с нами штурман «Шрека».

Продолжение следует.