Одессит за год устроил две аварии с пострадавшими и смертельным исходом, но остался безнаказанным
0
21-летний Игорь О. в течение года дважды по собственной вине попал в ДТП на своем автомобиле Audi А6 на еврономерах, покалечив четверых пассажиров, один из которых погиб.
Об этом «Думской» рассказала одна из пострадавших — 20-летняя одесситка Владислава Былинкина, которая 17 декабря прошлого года по вине Игоря попала в аварию на Пересыпи.
«В тот день я с еще одним парнем была в машине своего знакомого Игоря. Он ехал с огромной скоростью и выскочил на красный свет на улице Церковной, ударив при этом другую машину. От удара я потеряла сознание и была в коме. Пришла в себя уже в реанимации»,- вспоминает девушка.
Владислава получила тяжелые травмы в результате той аварии. За год ей сделали несколько операций — вставляли импланты в раздробленные бедро, плечо и череп. Сам водитель при этом остался практически невредим. Зато он успел поменять свою разбитую Audi на новую такой же марки и снова на еврономерах.
«Пока я лежала в больнице, Игорь даже не удосужился оказать хоть какую-то помощь мне и моей семье, которая тратила последние деньги на лечение. И до их пор следствие не передало дело в суд. А недавно он позвонил мне и предложил «порешать все вопросы» без суда, но я отказалась»,- говорит пострадавшая.
Поводом для обращения в редакцию Владиславы стала полученная ею информация о том, что виновник декабрьской аварии 18 сентября устроил еще одну – на этот раз смертельную.
Так, вечером 18 сентября на кругу возле Сухого лимана и «Седьмого километра» Игорь уже на новом автомобиле Audi A6 врезался в столб посреди круга. В результате ДТП пострадали сам водитель, пассажир машины, а 21-летняя девушка, которая также находилась в авто, погибла на месте.
«По логике событий, после выздоровления Игоря стоит ожидать, что он купит новую машину с еврономерами, может, даже опять Audi, и снова будет разъезжать по городу и устраивать новые аварии», — рассуждает Владислава.
Девушка также задается вопросом, почему до сих пор дело по той декабрьской аварии не передали в суд. А ведь если бы уже был суд, и права у него забрали, то этой смерти бы не было.
Узнать мнение самого Игоря или его адвоката нам не удалось — на звонки он не отвечает.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
В такие моменты прямо таки хочется, чтобы на месте ДТП оказалась толпа, а полиция ехала ооооооооочень медленно.. Пора вводить уголовную ответственность за езду в нетрезвом виде, учитывая масштабы проблемы в нашей стране, и частость таких случаев, а точнее их массовость
Интересно, в чем заключалось нарушение? Или просто кому-то не понравилась правда, о том, что большая часть преступлений (аварии, грабежи, убийства, похищения людей) совершаются на машинах на "бляхах"?
Машина-"невидимка", с водителем-"невидимкой" — потенциальные преступники!
Они не потенциальные — они фактические преступники. Никто из них не заплатил ни копейки таможенных сборов ( и не надо говорить об их размере — сейчас не в том суть). А в школу детей водят и в больницу при необходимости идти не стесняются. Таксист на евробряхах — это вообще шедевр. При солидарной пенсионной системе (он платит за них) его родителям не стыдно получать пенсию? Не являясь собственником машины и не оформляя страховку, какую ответственность несёт водитель такой машины, особенно, если сумма нанесённого ущерба привесит стоимость его "евромусора"? Всё это является преступлением ещё до совершения ДТП.
Хотелось бы увидеть отчет о лихачах и алкоголиках за рулем, которые ответили за свои преступления не деньгами, улучшившими материальное положение судей и следователей, а годами заключения.
Ничего не меняется. Права не отбираются, суды выносят «нужные» решения, тендера обойти — раз плюнуть и тд. И эту систему мы содержим своими налогами. Обидно
Ну таких не мало по городу. Конкретно этот любитель Ауди не удивляет. Чего нет, раз можно). Разрешите убивать, найдутся желающие и так проводить время. Тут дело в пределе допустимого, а не в этом милом парнишке. Причем едва-ли он так сказочно богат, что-б оплачивать такие забавы.
Нужны хорошие сроки за такую жизненную пид…астию. И садиться не захочется, лишний раз подумает. А сядет хорошо, то меньше вреда причинит. Но конечно по закону, только по закону.
Когда этот «гонщик» гнал с бешеной скоростью, пассажиры кричали и вопели от восторга… Да, давай… Класс… Ууууу. И было это до момента, пока не встретились с препятствием в виде стены. Пассажиры таких вот «гонщиков», может надо было попросить остановить и выйти из машины своевременно! ? Не думаю, что этого Игорька они вызвали, как такси. Прекрасно знали о его манере езды.
Под Евро номера давно надо либо запретить или вести строжайший учет, ввез машину сэкономил -неси ответственность и неважно кому как ты ее передал, ведь тенденция в том что большая половина реальные отморозки которым место в клетке а не на дороге На счет выпил — то я думаю на первый раз вполне достаточно тюремного срока до 3 месяцев, попался второй раз -5 лет+ штраф
Почему? если запретят ввозить хлам котрый не жалко, то не каждый ушлёпок позволит себе раздолбать автомобиль стоимостью в несколько десятков тысяч баксов
Колличество даунов гоняющих на дорогих машинах в разы меньше, чем колличество владельцов ничего не стоющего металолома, да машина не виновата, что водила дебил
Сам то понял что написал? Система сдерживания стоимость автомобиля? Серьезно? То есть если индивидууму дорого убивать, то он перестаёт быть конченным говном? Давно пора разрешить таможить авто как просили за 30% от текущей рыночной стоимости, убрать привязку к евро5 и 2010-му году и легализовать все евро.номера. Сразу всё нормализуется. Проще некуда.
Нуу быть конченым с машиной и без, это две большие разницы)А я считаю, пора запретить ввоз автохлмама старше 5 лет в страну, а вот на новые авто снизить пошлины до минимуму я поддерживаю двумя руками, легализовывать контробанду нельзя нивкоем разе
Чушь вообще полная бороться с фобиями путём запретов. Такой подход обречен на провал. Кто ты такой, чтобы диктовать другим что им можно, а что нет? Очередной считальщик, который абсолютно не в теме, но мнение имеет.
Я кто такой?Гражданин этой страны и хочу чтобы сюда не свозили весь кал со всего мира, нету денег на новое ходи пешком, бомжи тоже хотят что бы на помойки выбрасывали поновее и повкуснее и за даром, ну как то так
А кто-то не хочет, чтобы геи жили в его стране. Или ненавидят евреев. Так рождаются всякие *измы. Не хоти себе сколько угодно если это не ущемляет потребности других людей. У тебя всего лишь нехотение, а у окружающих реальная необходимость.
Этот металлолом во много раз более безопасный и надежный, чем совковые лады, ездящие по нашим дорогам куда не плюнь. Выхлопы совковой техники вообще никак не нормируются, они загрязняют воздух за троих. Результат ДТП на жигулях — это все трупы. На европейском металлоломе шансов выжить куда больше.
Главное отличие в том, что тот металлолом был произведён здесь: люди имели зарплату, могли учиться, лечиться и содержать стариков. Плохо, но могли. Ввоз этого металлолома лишает нас сегодня даже этой возможности: здесь не собираем, налоги не платим, но деньги откуда-то есть и ездить хотим "как в Европе".
Потому что нормальная машина, даже в европе стоит не меньше 12 тысяч евро)Я систему не защищаю, я за то, чтобы к нам ввозили новые авто без зверских пошлин, а на отработаном шлаке пусть ездят в африке
Нормальные автомобили, стоят в автосалонах с пробегом не более 60 км, не надо перевирать мои слова, я сказал что в европе машины нормальные стоят не тпару тыщ евро, вот и всё. жигули и таврии в моём понимании это вообще не автомобили
Конечно, можете. Поработайте, как в Европе. Заплатите налоги, как в Европе. Выберите себе депутатов, как в Европе, и, как в Европе, следите за "их руками". И только потом, как в Европе, можно рассчитывать на сэкономленные деньги купить НОВЫЙ автомобиль. А эти (на евробряхах) в Европе как раз и не покупают, а нам продают, когда их содержание значительно превышает остаточную стоимость. Европа начинается совсем не с покупки выброшенного там авто. Этим, как раз, отличается "совок".
Ваша "Европа" там, где таких людей большинство. А в Украине из 20 миллионов трудоспособного населения, официально трудоустроено только 10, из них половина — на минималке. Именно они содержат пенсионеров, медицину и образование. При этом Вы же не видите на улицах ( не приведи Господь) умирающих от голода, да и дороги не пустуют. Вот такая у нас с Вами "Европа".
На евро номерах катаются не потому, что нарушать хотят а потому, что в нашей стране машина почему-то стоит в 10 раз больше чем такая-же в соседних государствах, дороги же при этом в 10 раз хуже.
На еврономерах катаются не от этого, про в 10 раз не надо рассказывать, это не повод ввозить в страну металолом на незаконных основаниях, остальные граждане которые честно покупают дебилы по вашему?
Между старыми евро авто и новыми нет ВООБЩЕ никакой конкуренции. Если новое авто стоит 20000 евро, то таможня 30%. А если 500 евро, то таможня также должна быть 30%, а не 1000%. Всё. И каждый сам себе выберет что ему нужно: новое или старое. В Латвии это работает, а тут самые умные нашлись запрещалы.
Ну как так? Вот гляди: Smart 2014 года у нас стоит 15000 — 17000 долларов, в Европе можно найти за 4000 — 6000. Чем объясняется такая колоссальная разница в цене?
Именно потому, что хотят нарушать. Ввезти незаконно, ощутив, что самые умные. А потом и на красный проехать — а чо, пусть лохи стоят ждут, ему ж ехать надо, он же умный еще на этапе покупки был. Так же и со встречкой, с выездом не с той полосы. Да, конечно, встречается это и с украинскими номерами, но заметно реже. Плюс неотсоеживаемость добавляет куражу, чего на украинских номерах нет. Так что запретить нафиг и имеющихся изловить. Другое дело, что пошлины на ввоз и регистрацию новых пересмотреть. Но кто то будет делать, если соответствующие службы с этого кормятся…
Да это только наша «влада» размахивает ужасными бандитами на еврономерах, будто бы в них проблема. Кто мешает поставить все машины на учёт по адекватной цене? вдруг вжжжух и не будет больше нарушений на дороге!
Я читал статью, где подбили статистику ДТП, и еврономера (которые и устраивают ДТП) оказались в абсолютном меньшинстве.
Прямо вижу, как номерной знак берет на себя управление с целью убийства граждан
Они там столько стоят, потому, что для европейцев это мусор, который содержать нерентабельно, а эксплуатировать зачастую и опасно. Вот они и нашли выход, дабы не оплачивать утилизацию этого шрота, зарабатывать пару копеек на нем, продавая в счастливую Украину.
странно, что еще кого-то удивляет. Таких «игорей» в стране с туеву кучу…и не обязательно быть мажором и сыном депутата…достаточно просто купить ментов и судью…Тьфу, твари!!!
А мне вот интересно, тех кто щимит путан, (активисты — актив) эта тема не интересует не напрягает? Может они понабухают, что-б его посадили? Все-же говорят бывшие менты) за правду) (на пример).
Ничего без ГАИ не меняется. Интересно мне вот одно, а пострадавшая в начале статьи, каким образом оказалась с игорем(не поднимается рука написать его имя с большой буквы), он же явно не кастрюлил
ВІДБІЙ повітряної тривоги
Думская в Viber
