Одесса закупает пять новых троллейбусов и пять кузовов низкопольных трамваев
Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» объявило два тендера на закупку десяти новых транспортных единиц.
Планируется приобрести пять троллейбусов и пять трамвайных кузовов с частично низким уровнем пола, которые «поставят на колеса» в ремонтных мастерских КП, уже выполнявших такие работы.
Закупка стала возможной благодаря вчерашнему решению городского совета, который выделил ОГЭТ 45,4 млн грн.
26 миллионов 400 тысяч пойдут на троллейбусы, трамвайные кузова обойдутся в 19 миллионов.
В троллейбусах, которые хочет купить предприятие, будет по 100 пассажирских мест, в том числе 22 сидячих. Кроме того, КП требует, чтобы их оснастили пандусами для въезда-выезда инвалидных колясок, WI-FI, системой видеонаблюдения за посадочными площадками и задней зоной; а также кондиционерами (в водительских кабинах).
Пассажировместимость закупаемых трамваев — 150 человек (26 сидячих мест).
Раскрытие предложений конкурсных торгов состоится 27 и 28 апреля.
Вот и хорошо, нужно старые Татры менять уже. И очень удобно, что в каждом вагоне есть GPS. По сайту вижу где трамвай, выхожу с работы прям к приезду трамвая)) А то бывает одену коротенькую юбочку, выхожу на остановку, а трамвая нет и нет. Мёрзну.
вот чего не пойму, у нашей мэрии явно туго с мозгами (пардон) зачем такие сложности, в Одессе есть Консульство Республики Польша в Польше есть предприятие Солярис у них есть прекрасные троллейбусы Т12 Т15 и Т18 цифра означает в метрах длина вагона, по сути это тот что и выпускала Шкода просто сейчас Солярис ведущий производитель городского транспорта, комплектующие Чехия Шкода, Татра, МАН /Симменс Германия, Вольво/Скания Швеция, Норвегия, Финляндия этакая кооперация машины покупает много стран ЕС, ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКИ, страны 3 мира можно было бы горсовету через торгового представителя Консульства Польши заключить контракт на закупку 5 троллейбусов Т12 обкатать их и если все нормально там же оформить заказ на гроши ЕБРР
Новые троллейбусы — это хорошо, кредит в евро — это ужасно. Ожидаем повышения цены за проезд, при этом я готов платить 3 ил 4 грн за проезд в нормальном троллейбусе, чем за 2 грн. ездить в консервной банке совковой эпохи. За пенсионеров я спокоен — мэр, если отменит им льготный проект — будет проклят на 1000 лет.
Name123 страна по ip ua 17 марта, 13:15 Так вот если отменят льготы, Вы, уважаемый и будете ехать «в нормальном троллейбусе, а не как в консервной банке совковой эпохи». Оглянитесь на публику в троллейбусе и трамвае, в любое время суток? Кто там ездит?
Трамваи троллейбусы закупают, а одесский морвокзал ломают. Марушевская демонтировала большие витражи на одесском морвокзале. Пропал дом, в смысле, морвокзал, как достопримечательность города. http://trassae95.com/all/photo/2016/03/17/rabochie-demontirovali-ogromnye-zerkaljnye-okna-s-fasada-odesskogo-morvokzala-foto-29805.html
Он пропал ещё тогда, когда трапы демонтировали. Одесский морвокзал был единственный в мире, на котором с уровня земли города можно было войти на центральную палубу корабля.
Тогда действительно пассажиры поднимались на борт «пассажира» по трапу и выходили с него тоже по трапу на палубу морвокзала, любуясь этим ультрасовременным сооружением. С тех пор морвокзал стал безликим, а нынче его ждет уничтожение рубки-фасада и он со стороны фасада будет похож на летний широкоэкранный кинотеатр. За демонтаж трапов, соединяющих палубу морвокзала с бортом пришвартовавшегося судна отдельное «спасибо» гурвицу, а за дальнейшее уничтожение его аутентичного вида, «спасибо» Грузину и его команде.
Достопримечательность? Ничем не примечательное коричневое пятно, выглядел всегда мрачно и реконструкция ему не помешает, никакой исторической ценности в этих стеклах нет и не было.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.