Если бы кто-то мне сказал, что в этих хаотических нагромождениях зданий и промышленных сооружений есть хоть какая-то эстетика и общий продуманный план, то я бы не согласился. Тем более, что видел снимки других портовых городов. А строительство жилых домов (точнее, домов, квартиры в которых планируются к продаже) — это вообще вакханалия строителей, чей аппетит вырвался наружу. Где, интересно, они берут столько материалов? Кто подписывает эти проекты? Особенно жутко тем одесситам, в чьих дворах строительство ведется почти постоянно, в течение ряда лет. Шум, пыль, рытье котлованов, движение тяжелой техники по узким улицам. Никакой управы нет на этот "бизнес". Последствия скажутся очень скоро. А частный сектор — это особая статья. Дома стоят, как бог на душу положил. Стены, крыши — эклектика и произвол хозяйки. Вот где средства города, государства, других государств и организаций. Это те, кто ждал в квартирной очереди, сорвались в штопор. И построили себе свой "коммунизм с подвалом". Там все наши больницы, психбольницы, вузы и детские сады. Оно все здесь, никуда не делось. Ну, что там внутри — люстры, мебель — на это был канал на ТВ. Неплохо, конечно. Но про это пора снимать кино.
Тебе повылазило, есть фото и центра и пос. таирова. Жемчужины на фото находятся за поселком таирова в Овидиопольском районе и никакого отношения к поселку не имеют.
Почему ты мне хамишь? Ты сам написал, что Жемчужины находятся в Овиопольском р-не. Пару фото были добавлены. Черемушек нет, Молдаванки с Бугаевкой нет. Очевидно, фоторепортаж о новостроях. А они тоже застраиваются высотками.
Золотые пески это не город это комплекс отелей и подобного. И качество сервиса выше чем в Одессе, море чище и теплей а цены ниже. Более конченные «курорты» чем в Одессе и области, существуют только в Крыму. Я уже в Греции покупался в этом году, а в Одессе даже до пляжа не дошел, хоть и идти 5 минут, брезгливый я видимо сильно стал под старость.
ffmax, я пляж назвал пляжем, а не городом. Речь о том, что топчаны у них находятся так же близко от уреза воды, как в Одессе. Про все остальное не упоминал вообще.
Это не правда. В итаке и мантре сообще перекрыт проход вдоль берега а в ибице не стесняются при необходимосте ставить "топчаны" практически в прибое. И тем более нафига ты сравниваешь пляж достаточно неплохого курорта с помойками нашего города?
В чем суть твоего вопроса? Если ты такой тупой что не понял — тут имеет место оЧепятка слово "необходимосте" следует читать как "необходимости". Или это вопрос про что то другое?
Буквы «Е» и «И» не находятся рядом в алфавите на клавиатуре. Поэтому это не может быть опечаткой! И к чему такая бурная реакция?? Не нравится, когда носом тычут в ошибки? Привыкайте. Это моя месть за жлобское отношение ко мне.
Ч и П тоже не рядом однако это классический пример. Впрочем не ствоим кругозором знать о природе опечаток. И как для мести — выглядит не менее жалко чем твои попытки прикинуться женщиной. Резюме: жалок во всем!
Конечно свободен! Но ты тут не при делах. И это хорошо что надоел. Может хоть ерунду писать перестанешь… Но блин самому не верится. Давай чувак держись!
Паны эксперты! Не спорьте о мелочах, а подумайте о том, какая сила гонит завзятых людей строить где угодно в Одессе, лишь бы в рекламе потом писать: "Из вашей уютной квартиры открывается панорама Черного моря, бескрайней зелени и голубого неба". Понятно какая — любовь к одесситам! А сколько одесситов будут жить в этих квартирах до тех пор, пока этот "чудный вид" не заслонит другой, более высокий, домище? А хватит ли Одесского терпения, водоснабжения, водоотвода и электроосвещения, для всего этого будущего "Гарлема"? А вот начнут ломаться лифты? А станут лопаться водоводы? А молодые люди, из которых могли бы получиться технари, уедут из Одессы в Польщу? А вам 70 лет, ноги болят, ваш этаж -17-й, а лифт стал на 3 дня? Где ночевать?
С чего ты взял? Просто написал про одни топчаны. А что неправда? Топчаны на одесских пляжах установлены дальше 10 м от уреза воды? Или на "Золотых песках" 100 м?
Плохие дороги, практически отсутствует организация дорожного движения, ужасный общественный транспорт, разрушающиеся фасады старых домов. Африка-стайл.
Тебе наверное 50+лет. Нафиг это старье? Все должно быть новое: хочешь езди на жигули или волге. Хрущевки это временное жилье, оно рушится Люди хотят жить в городе, урбанизация. Это просто тебе трудно жить в изменениях, хочется стабильность и чтоб ничего не менялось. Жить в нищете в СССР. СССР — равномерное распределение нищеты. Погуглите туалет в СССР
Теперь я Вас понял, мадам "Юлия Григ.". Только частник, живущий хоть в маленьком, но в саду, может быть настоящим патриотом города или страны. Не зря авторы "Библии" поместили первых людей в сад. Хорошее, здоровое место. И фрукты там могут появляться. В Одессе деревья нужно еще и поливать. Про виноград вообще я бы не говорил. Это чудо нашего мира. А маслина как растение и источник масла? На кой ляд там, где полно земли, загонять людей в бетон на верхотуре?
Жители Радужного: «У нас самые худшие условия жизни в Одессе. Это нужно исправить! " Застройщик Гагаринского плато: «Не вопрос! Скоро вы будете на предпоследнем месте! « )))
Между Радужным и Аркадией есть одно отличие — в Радужном большинство людей брали квартиры для жилья, по достатку, поэтому дома быстро наполнились жильцами и вылезли боком все "прелести" плотности заселения. Люди вполне адекватно уже всё поняли и начинают потихоньку возмущаться, достаточно активных и небезразличных людей, чтобы привлечь внимание к проблемам. В Аркадии с неадекватными ценами, большая часть квартир выкупается инвесторами, как вложение или под сдачу. Съемщики не будут кидаться на амбразуру ради временного жилья. ТАк что в каком-то смысле Аркадию ждет более печальное будущее.
Пан с ником "Кирил…" совершенно прав. Все галдят об энергосбережении, синергетике и прочих надеждах на выживание, а гонят высотки, где люди будут сидеть в обнимку с холодильником, смотреть больное ТВ и ждать, когда откроют гастроном. Они не будут знать, как пахнет настоящий помидор, что за рыба — свежая глоська, и почему люди в частных домах живут дольше, чем в высотках. Частники больше разминаются и меньше сидят на пятой точке.
Есть такие несчастные страны, где между морем и горами места нет. В некоторых частях света еще и вулкан под боком. Вот они и придумали всякие хитрости. Я искал, как в Японии жители подбираются на авто к своему жилью. Во многих местах это невозможно.
30-этажное здание просто жесть. Вот это жителям верхних этажей повезёт, когда свет выключат. Ни еду приготовить (электроплиты), ни воды нет (без подкачки напора выше 10 этажа нет) ещё и пешком на 30 этаж пилить…
Грустные картинки убитой Одессы, частокол бетонных трущоб в некогда цветущих районах! Такое жилье строят для переселенцев в поле подальше от центра, но у нас понатыкали эти убогое высотки в самых лучших местах! А название строек-жемчужины, симфонии и все вместе одна вонючая помойка! Голосуйте дальше за воров и бандитов и вообще ничего от города не останется, одно название.
Вообще интересно, в Советское время, в связи с близостью сейсмической зоны в Румынии, в Одессе больше 16 этажей строить запрещалось. Видать у наших главных архитекторах есть блат в небесной канцелярии, раз дают добро на эти высотки
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.
На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.
«Был пожар огромный, все горело и стреляло»: жители Молдованки рассказывают о ночном ударе (фото, видео) 
11:00
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.
Спасенный котик.
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.
Думская в Viber
