Ретро-трамваи, снегоочистители и поливомоечный троллейбус: Одесса получила полноценный музей электротранспорта
Сегодня в Одессе состоялось знаковое событие – на территории вагоноремонтных мастерских КП «Одесгорэлектротранс» открылся обновленный музей предприятия, аналогов которому в нашей стране нет.
Сам по себе музей существует с 2000 года, однако все это время он находился в тесной комнатушке на территории управления КП «ОГЭТ». Выставить там можно было только архивные документы, но никак не экспонаты в реальную величину. А они у «Одесгорэлектротранса» есть.
И вот теперь музей переехал в историческое здание вагоноремонтных мастерских на Алексеевской площади.
В новом помещении существенно расширены возможности для реализации планов развития музея. Это историческое здание было построено в 1912 году «Бельгийским обществом конно-железных дорог» и является наглядным памятником истории одесского пассажирского транспорта.
Сегодня в музее представлено несколько новых экспонатов – это трамвай-снегоочиститель, поливомоечный троллейбус, платформа трамвая начала XX века и отреставрированный трамвайный вагон КТМ-1 образца 1950 года. Также здесь находится его младший коллега МТВ-82 1954 года выпуска.
Любопытно, что последние два трамвая являются действующими ретро-трамваями.
«Если уж на то пошло, наш самый старший снегочист находится на ходу и в крайне форсмажорных обстоятельствах готов выйти на спасение Одессы от снега», — отметил директор КП «ОГЭТ» Дмитрий Жеман.
Также в экспозиции музея есть поливомоечный троллейбус 1988 года выпуска и одна из первых платформ электрического трамвая в Одессе.
В настоящее время на балансе КП «ОГЭТ» есть еще несколько потенциальных кандидатов на попадание в музей, а главное, что для них теперь есть место.
Музей будет работать по выходным, так как посещение в рабочие дни чревато травмами – в соседних цехах не прекращается работа по сборке и ремонту трамваев.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Надеюсь, экспозиция будет пополняться, а то пока пустовато. Интересно, а в чем смысл поливомоечного троллейбуса, какой злой гений его придумал? Неужели обычная автоцистерна не справляется?
Музей это всегда хорошо). И кстати весьма мило оформлен, жаль мало мелких экспонатов, форма там, приборы, и т д. Трамвай с 411 можно перенести, его изнутри разобрали капитально, в моем детстве там нутрянка была еще.
Еще одна палка в колеса телеги: «Для того, щоб потрапити на екскурсію, треба зв'язатися з директором музея Максимом Коноваловим (066 161 68 15) або зателефонувати секретареві у приймальню КП «ОМЕТ» — 717-54-00, та заздалегідь записатися. Ласкаво просимо до нашого музея! " Так написано на сайте ОГЭТ.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.