Одеса отримала десять автобусів Mercedes від Стамбула, але використовувати їх для перевезень поки що не може
Десять автобусів Mercedes (Євро-4) отримала Одеса від міста-побратима Стамбула, але поки що використовувати на маршрутах їх не може, як і транспорт, переданий Регенсбургом.
Вони вирушили в депо КП «Одесміськелектротранс» і поставлені на облік, як гуманітарна допомога, повідомили в мерії. Автобуси місткі, комфортні та пристосовані для перевезення людей з інвалідністю.
Але через те, що вони були ввезені, як гуманітарка, використовувати їх для платних пасажирських перевезень не можна. Таким чином, у депо вже припадає пилом 20, а не десять сучасних автобусів.
У мерії заявили, що ведуть переговори з центральною владою, щоб ухвалити необхідні зміни, і вивести транспорт на міські маршрути.
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Цікаво, чому Дніпро, Харків, Миколаїв, Лівів можуть використовувати гуманітарний транспорт(автобуси, трамваі),а Одеса не може?Окрема держава?Інщі закони? Здається тому, що не можуть роздерибанити маршрути, або мало заносять лисому капітану. Це 100% якісь мутки с цими автобусами! Так чому тоді ці автобуси завезли знов як гуманітарку,коли знали що відбувається з попередніми? Бо довбойоби?
В других городах тоже получали автобусы. И там они ездят как коммунальный транспорт, платно для пассажиров. Там автобусы оформили как-то иначе? Законы не мешали, обращения к центральной власти там не были нужны? И только здесь все мешает плохим управленцам. Или держатели маршруток занесли чинушам, чтоб коммунальные автобусы не ездили.
В каждом вопросе содержится и ответ. В данном случае, глядя на услуги АТП «Севертран», видно, что оно может продавать автомобили. Вот, чём фишка. А мэрия не может купить эти автобусы у «Севертранса», чтобы потом перепродать другим перевозчикам и иметь свой навар, потому, что это гуманитарка. Иначе, как объяснить, что мэрия второй раз «наступила на грабли»? Полное наименование юридического лица (по состоянию на 03.10.2024) ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ ПІВНІЧ ТРАНС Сокращенное название ТОВ «ПТ» Название на английском LIMITED LIABILITY COMPANY SEVER TRANS (LLC ST) Статус юридического лица
(по состоянию на 03.10.2024) Зареєстровано Статус з ЄДР Зареєстровано Код ЕГРПОУ 05523553 Дата регистрации 01.02.2021 (3 года 8 месяцев) Уполномоченное лицо Подробнее
НАГОРНИЧЕВСЬКИЙ ОЛЕКСАНДР АРТУРОВИЧ
Размер уставного капитала 3 908 000, 00 грн. Организационно-правовая форма
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ Виды деятельности Основной: 49.31 Пасажирський наземний транспорт міського та приміського сполучення
Всего за этим КВЭД: 6 800
Другие:
45.11 Торгівля автомобілями та легковими автотранспортними засобами 45.20 Технічне обслуговування та ремонт автотранспортних засобів 45.32 Роздрібна торгівля деталями та приладдям для автотранспортних засобів
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.