Одеса отримала десять автобусів Mercedes від Стамбула, але використовувати їх для перевезень поки що не може
Десять автобусів Mercedes (Євро-4) отримала Одеса від міста-побратима Стамбула, але поки що використовувати на маршрутах їх не може, як і транспорт, переданий Регенсбургом.
Вони вирушили в депо КП «Одесміськелектротранс» і поставлені на облік, як гуманітарна допомога, повідомили в мерії. Автобуси місткі, комфортні та пристосовані для перевезення людей з інвалідністю.
Але через те, що вони були ввезені, як гуманітарка, використовувати їх для платних пасажирських перевезень не можна. Таким чином, у депо вже припадає пилом 20, а не десять сучасних автобусів.
У мерії заявили, що ведуть переговори з центральною владою, щоб ухвалити необхідні зміни, і вивести транспорт на міські маршрути.
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Цікаво, чому Дніпро, Харків, Миколаїв, Лівів можуть використовувати гуманітарний транспорт(автобуси, трамваі),а Одеса не може?Окрема держава?Інщі закони? Здається тому, що не можуть роздерибанити маршрути, або мало заносять лисому капітану. Це 100% якісь мутки с цими автобусами! Так чому тоді ці автобуси завезли знов як гуманітарку,коли знали що відбувається з попередніми? Бо довбойоби?
В других городах тоже получали автобусы. И там они ездят как коммунальный транспорт, платно для пассажиров. Там автобусы оформили как-то иначе? Законы не мешали, обращения к центральной власти там не были нужны? И только здесь все мешает плохим управленцам. Или держатели маршруток занесли чинушам, чтоб коммунальные автобусы не ездили.
В каждом вопросе содержится и ответ. В данном случае, глядя на услуги АТП «Севертран», видно, что оно может продавать автомобили. Вот, чём фишка. А мэрия не может купить эти автобусы у «Севертранса», чтобы потом перепродать другим перевозчикам и иметь свой навар, потому, что это гуманитарка. Иначе, как объяснить, что мэрия второй раз «наступила на грабли»? Полное наименование юридического лица (по состоянию на 03.10.2024) ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ ПІВНІЧ ТРАНС Сокращенное название ТОВ «ПТ» Название на английском LIMITED LIABILITY COMPANY SEVER TRANS (LLC ST) Статус юридического лица
(по состоянию на 03.10.2024) Зареєстровано Статус з ЄДР Зареєстровано Код ЕГРПОУ 05523553 Дата регистрации 01.02.2021 (3 года 8 месяцев) Уполномоченное лицо Подробнее
НАГОРНИЧЕВСЬКИЙ ОЛЕКСАНДР АРТУРОВИЧ
Размер уставного капитала 3 908 000, 00 грн. Организационно-правовая форма
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ Виды деятельности Основной: 49.31 Пасажирський наземний транспорт міського та приміського сполучення
Всего за этим КВЭД: 6 800
Другие:
45.11 Торгівля автомобілями та легковими автотранспортними засобами 45.20 Технічне обслуговування та ремонт автотранспортних засобів 45.32 Роздрібна торгівля деталями та приладдям для автотранспортних засобів
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.