Одесса: Молдова и Болгария хотят присоединиться к проекту «Викинг»
К проекту комбинированного транспорта «Викинг», участниками которого являются Украина, Беларусь и Литва, также хотят присоединиться Молдова и Болгария. Об этом представители этих стран сообщили во время Международной транспортной недели, которая проходит в Одессе. По словам представителя «Укрзалізниці» Михаила Кузнецова, за четыре месяца этого года объемы перевозок контейнеров в составе поезда «Викинг» по территории Украины выросли в 6,4 раза в сравнении с аналогичным прошлогодним периодом. Этому способствовало то, что с 19 января нынешнего дня «Викинг» курсирует регулярно, в чётко определённые дни - по понедельникам, средам и пятницам, независимо от количества вагонов.
Группы вагонов, которые включаются в состав «Викинга», формируются в Одессе, Киеве, Донецке, Луганске, Харькове, Ильичёвске и других городах и регионах. Окончательное формирование состава происходит на станции Казатин-1. С юга на север поезд пересекает Украину в пределах суток. Напомним, первый рейс «Викинга» состоялся 6 февраля 2003 по маршруту Ильичевск (Украина) — Клайпеда (Литва).
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Когда-то в планах УЗ был поезд с платформами для легковых а/м Одесса-Львов — шикарное начало автопутешествия в Европу, минуя самый тяжелой, имхо, путь Одесса-Западн.Украина.
Відповісти
|
 |
Для меня это является сильным раздражителем, потому что я очень люблю кататься на поездах. Как-то с детства мне это занятие нравилось
Но когда летом берешь себе билетик в купе, а в самый солцепек оказывается, что не работает кондишн (окна, само-собой, не открываются еще с 80-90-х), хочется повеситься где-нибудь в тамбуре :(
Летать тоже понравилось, но на наших самолетах как-то совсем стремно — если поезд сойдет с рельсов, есть шанс остаться целым и невридимым, а с самолетами такое уже не прокатит
Відповісти
|
 |
С парашютом я еще не прыгал :) Но хочется
Відповісти
|
 |
для начала рекомендую ознакомительный полет минут на 30 на Як-52, но чтобы пилот выполнял несколько элементов высшего пилотажа штопор, бочку доставляет, знаете-ли
Відповісти
|
 |
Там, вроде как, перегрузки сильные, но пилот привыкший, а я потеряю сознание и пропущу самое интересное :)
Відповісти
|
 |
Самое интересное будет тогда, когда обнаружится, что Вы стоите у открытой двери с рюкзаком вместо парашюта. :))
Відповісти
|
 |
если годны к прыжкам с парашютом, то выдержите
Відповісти
|
 |
Не. При прыжке 1g, а вот при исполнении элементов высшего пилотажа довольно дофига.
Відповісти
|
 |
никто не собирается пропускать новичка по полной программе! пилот понимает, что он делает, чтобы клиент ласты не склеил :-) лично я не ощутил каких-либо особых перегрузок, разве что при выходе из штопора, но в принципе в луна-парке могут быть ощущения жестче
Вы хоть для луна-парка годны-то хоть? если да, то сможете и на Яке полетать
Відповісти
|
 |
Годен, но не впечатляет :)
PS: А классно мы от Молдовы и «Викинга» к луна-парку пришли, да? :)
Відповісти
|
 |
что не впечатляет? луна-парк? так полетайте на Яке впечатлит, особенно, когда войдете в штопор, то почувствуете себя где-то пилотом «Штуки» или Ил-2
Відповісти
|
 |
а насчет Молдавии
летают в Лиманском, рядом с ПМР, так что какая-то все же связь присутствует :-)
Відповісти
|
 |
Както непонятно как они хотят.. Молдова — в зоне СМГС, Болгария — ЦИМ. Это половина платформ будет оформляться по одному меджународному соглашению, половина — по другому.. НУ это ладно уладят. А как Молдова влезет — непонятно, разве что через Кучурганы пускать поезд))
Відповісти
|
 |
5 баллов. За вот этот пассаж: «В 2002 году кирпа в паузе между мутными схемами
». На фоне всеобщей серости последовавшей декады Кирпа-таки был масштабный Человечище. Нонче «Викинги» пытаются срастить ежа с ужом: два порта с совершенно разной культурой посредством транзита в/из Белоруссии
Відповісти
|
 |
Фотография сделана не в нашей стране! Т.к. электровозы ЧС200 нигде у нас не эксплуатируются. Интересно, где «Думская» скачивает фотографии???))
Відповісти
|
Правила
|
| 23 лютого |
| 12:18 | П'ять років в'язниці і мільйон гривень компенсації: в Одесі засудили безхатька, який осквернив майже сотню могил 2 |
| 10:24 | «У кого є гроші, той і не служить»: одесити відреагували на раптову інвалідність колишнього віцемера (відео)  3 |
| 08:30 | Двоє загиблих, тяжко поранені та дрон у квартирі: наслідки нічного удару по Одещині (фото, відео)  5 |
| 22 лютого |
| 22:01 | Секс на пляжі, карпатська йога та магія етносу: в Одесі відкрилася масштабна виставка портретів |
| 19:38 | Ні поваги, ні жалю: одеський Монгол з 3-ї штурмової — про різанину в окопах, газові атаки і знайомство з Глоданом, який втратив всю свою сім'ю  10 |
| 17:19 | Мільйони на доплати педагогам, економія на непрацюючому електротранспорті та асфальт для кладовища: в Одесі міняють бюджет на поточний рік |
| 14:42 | На світлофори у них гроші є: на «швидкісній» в Одесі змінюють схему руху (фото)  3 |
| 11:27 | Відрубав голову п'ятирічній дівчинці: мешканця Одеської області відправили на 13 років за ґрати 4 |
| 08:24 | Масований удар по енергооб’єктах в Одеській області: пожежі ліквідовано, обійшлося без постраждалих 1 |
| 21 лютого |
| 21:12 | В Одеській області троє дітей провалилися під лід, одна дівчинка загинула |
| 20:00 | Карти, гроші, «Сітроен»: як одеська художниця створила парижський стиль і непогано на ньому заробляла  3 |
| 17:17 | Схема розпилу грошей на світлофорах: керівника одеського «СМЕП» відправили в СІЗО з заставою в три мільйони 3 |
| 14:19 | В Одеській області мати забила немовля до смерті: в суді вона не розкаялася, а батькові забороняла викликати лікарів 5 |
| 11:25 | «Ніфіга не зрозуміло»: в Одесі відклали реформування дитбудинків (Гонзо-репортаж/п’єса) 1 |
| 08:31 | Нічна атака на Одесу: двоє поранених, зруйновані будинки і приліт в юридичний ліцей (фото, відео)  6 |
Статті:
|