«Одесгорэлектротранс» закупит кузова для новых трамваев
Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» объявило тендер на приобретение шести кузовов, на базе которых в вагоноремонтных мастерских соберут частично низкопольные трамваи. За кузова КП готово заплатить 31,8 млн грн, или 5,3 млн грн за штуку. При этом произведены они должны быть не ранее 2017 года.
Последний на сегодняшний день частично низкопольный трамвай производства КП "ОГЭТ"
Аукцион состоится 23 июля, а документы будут принимать до 15 июня. Напомним, «Одесгорэлектротранс» уже три года собирает трамваи в вагоноремонтных мастерских, расположенных на Алексеевской площади. На сегодняшний день на линиях работают 11 официально модернизированных, но фактически новых вагонов с частично низким уровнем пола. В этом году был выпущен один вагон, еще пять находятся в стадии сборки.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
1 вагон в год єто мало для города с населением 1 млн. Почему не закупят львовские Єлектроны
Відповісти
|
 |
Электроны в версии 1520 мм. очень дорогие, по 1, 5 миллиона евро каждый. И их существует всего несколько штук в мире (все 6 штук в Киеве). Остальные «электроны» для узкой колеи (1000 мм)
Відповісти
|
 |
и на электронах, видимо, много не с3.14здиш, цена очевидна, как день
а на этих, как их там, 3.14здят.чуть более чем дохрена, причем в ущерб качеству и безопасности
Відповісти
|
 |
Потому что електрон это конченные трамваи которые постоянно ламаются плюс дорого
Відповісти
|
 |
Даже на фото видно, что у этих "рогатых" колея уже, чем в Одессе.
Відповісти
|
 |
Живу я тут, знаю офигенный транспорт! Но и цены не маленькие на проезд 3.8-4.2 злотых за 20 и 75 минут проезда. То есть 1.1-1.4$ за поездку фактически.
Відповісти
|
 |
Эка невидаль. На поскоте в час пик один вагон старого чешского трамвая почти столько же вмещает.
Відповісти
|
 |
А где 48 новых троллейбусов, или я что-то пропустила?
Відповісти
|
 |
Приходят постепенно. Я уже ездил на таком, очень круто
Відповісти
|
 |
Зря Геша в Чехии в командировке был и селфился за рулем трамвая.Ехал позавчера с автовокзала на №5, чешском «старичке»-передние двери так тарахтели во время движения, что казалось все рассыпется на части.Просто кошмар.
Відповісти
|
 |
Конченый дизайн новых трамваев
мое мнение или современный дизайн как во львове или аутентичный, как старые кругленькие чешки
а то лепят гавно, мол какой класс, новые недотрамваи
Відповісти
|
 |
сподіваюсь, підтримаємо вітчизняного виробника, а не як завжди
Відповісти
|
 |
да эти кузова только одно украинское предприятие и делает. Ну а потом все будет Одесса монтировать
Відповісти
|
 |
Эти частично низкопольные очень неудобные, жесткие, некомфортные. Проигрывают старым Татрам по всем статьям.
Відповісти
|
 |
Так вроде же эти низкопольные переделывают из старых «синих» (не знаю модели) трамваем
а тут вдруг надо закупать?
Відповісти
|
Правила
|
|