«Одесгорэлектротранс» просит у горсовета 53 миллиона или поднять цену на проезд  


КП «Одесгорэлектротранс» просит выделить ему из бюджета дотацию в размере 52,7 млн.

Обращение предприятия рассмотрела на днях бюджетная комиссия горсовета.




Без этих денег, утверждают в КП, оно не сможет платить своим сотрудникам зарплаты и рассчитываться за потребленную электроэнергию. Ранее в этом году ОГЭТ уже получил 236 миллионов гривен, но потом, выполняя постановление Кабмина, предприятие повысило своим сотрудникам зарплаты, и возник дефицит средств.

«Ранее на зарплаты мы планировали потратить 150 млн, теперь эта цифра выросла до 222. Кроме того, 80 миллионов нужно заплатить за электричество. А еще в следующем году мы должны будем начать погашение кредита, за счет средств которого были закуплены новые троллейбусы», — заявила на заседании комиссии замдиректора ОГЭТ Наталья Колесниченко.

Необходимые средства, говорит она, можно изыскать и без дотации из бюджета — если повысить цену на проезд с 3 до 5 грн. Сейчас департаментом экономического развития проверяется обоснование нового тарифа.

Заместитель городского головы Светлана Бедрега, которая присутствовала на заседании комиссии, сообщила, что город может выделить «Одесгорэлектротранс» не больше 25 млн. В результате комиссия согласовала дотацию на эту сумму. Так что, по всей видимости, проезд на троллейбусах и трамваях все-таки подорожает.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Светлана Бедрега
Светлана Бедрега
Экс-вице-мэр Одессы
167 новостей

Новости по этой теме:





Великолепный
ОГЭТ просит 52,7 млн. грн. Если не дадут, то цена за проезд будет 5 грн. Город может выделить  только половину этой суммы. Значит, стоимость проезда можно повышать до 4 грн. А, вообще, о чем думал город, когда ОГЭТ получал кредит на новые троллейбусы? Долги надо возвращать.
   Ответить    
Гелиос
Лысой башкой один Глист думал, а не город .
   Ответить    
 Енот
Раз город пошел на уступки, то можно тогда повысить на 1 грн, до 4-х.
   Ответить    
Nikolaevich
То есть они повышают цену проезда, чтобы платить за кредит.Причём все хотят кушать не просто хлебушек с маслом, а ещё икорочки сверху.Лохи за всё заплатят.
   Ответить    
Умник
ну так кредит на нужно дело был. Или вы хотите по-прежнему в старых троллейбусах кататья?
   Ответить    
Олег Пименов
В Украине почти не осталось городов с ценой проезда 3 гривны. Электроэнергия растет, зарплаты растут, так что процесс неизбежный.
Единственное, что повышают незначительно, видимо не последнее повышение. Тариф должен быть в районе 7 грн., как в других рупных городах. Как это ни больно. С учетом того, что льготные категории так и остаются, а также цена проездных не меняется, то постоянному пассажиру цена проезда не изменится в любом случае. А разовому пассажиру 5 или 7 грн. не накладно.
   Ответить    
Arthur Konon
5 грн за проезд это нормально.Пенсионеры итак бесплатно катаются. В Московии, например, проезд от 18 до 30 руб в крупных городах.
ОГЭТ хоть что-то делает, обновляет свой парк, и политика у них нормальная — что могут, то делают сами. А маршрутки, как скрипели и ездили грязными, так и продолжают.
   Ответить    
сижу в трусах
золотые слова
   Ответить    
 Енот
Только вместо объявленной 1,5 недели,  круг на 25 Чапаевской дивизии делают 2, 5 недели.
Ну да, что то делают. Видел как они делают 2 человека сидят курят и больше никого.
Это можно было сделать в начале лета чтобы не приносить неудобств одесситам, и гостям города. особенно школьникам и студентам в первые дни начала учебного года.
   Ответить    
NARRATA REFERO
Дорожает всё, было бы странно, если бы проезд в трамваях и троллейбусах оставался 3 грн.
   Ответить    
rss911
Сейчас департаментом экономического развития проверяется обоснование нового тарифа…ха-ха-ха…хочу увидеть как они посмеют возразить
   Ответить    
Нафигатор
Надо Гурвица «на царство» вернуть, и будет вам бесплатный электротранспорт :-)
Ах да, и гор. телефоны-автоматы!
   Ответить    
Нафигатор
Что, немного злая шутка получилась? :-)
   Ответить    
сижу в трусах
я лучше за 5-7 грн проедусь на новом трамвае или троллейбусе, чем в вонючей скрипящей маршрутке за эти деньги!
   Ответить    
Lochadka
Пускай сделают нормальной оплату проезда Только у нас так оплачивают. Только через переднюю дверь водителю. Потеря времени одно, кто берет билеты?. Сплошная коррупция. Теряют на этом громадные деньги.!!
   Ответить    
 Енот
+100%!!!
   Ответить    
Luckcat
Раньше на пенсию выходили в 55 лет и переставали платить в электротранспорте. Сейчас сделали пенсионных возраст 63 года. Значит увеличилась прибыль от пассажиров с 55 до 63 лет. Какое повышение проезда?
   Ответить    
Lochadka
Перепутали с кремлем!!
   Ответить    
Svetlana Odessa
Пускай билеты всем дают, а не в карман себе деньги тыкают, тогда и прибыль будет. Билет надо выпрашивать или требовать иначе просто собирают деньги и всё… Наведите порядок, ваши кондуктора и водители обворовывают Горэлектротранс в открытую а вы типа ничего не знаете?
   Ответить    
1.Одессит
Гавна на лапате, а не денег этим ворюгам.Введите электронный билет и проведите монетизацию льгот(кондукторы деньги берут, а талоны не выдают.К тому же пенсионерам не чем дома заняться вот и катаются целыми днями в трамваях скандаля друг с другом и другими пассажирами).
   Ответить    
Олег Пименов
А ты на форумах скандалишь, тоже заняться нечем.
   Ответить    

lazy-bones
5 грн нормальная цена, а льготы пенсионерам нужно монетизировать
   Ответить    
Tommy Hilfiger
Тоже считаю 5 грн вполне обоснованной ценой, хотя вот тут как раз думаю в трамваях народу поубавится, так как при выборе проезда процентов 60 может вернуться обратно на маршрутки!
   Ответить    
іnquіsitіо77
Коллеги, вот такое мнение. Проезд в трамвае, вернее во всех видах гор транспорта должен стоить одинаково.
Льготные категории все равно бесплатно. Делаем проездные на месяц, делаем студенческие, школолшные. Но с какого переляка маршрутки должны дороже трамвая??
   Ответить    
NARRATA REFERO
Так повелось с тех далеких врементрамваи и троллейбусы стоили дешевле автобусов.:-)
А так предложение интересное.
   Ответить    
Великолепный
Директор КП ОГЭТ Дмитрий Жеман опроверг слухи о повышении цен на проезд, объясняя это тем, что ни каких решений горисполкома и горсовета по  этому поводу не принималось, а ОГЭТ не в праве повышать стоимость проезда.
   Ответить    
Гелиос
"Ни каких" это пять!
   Ответить    
   Правила



24 апреля
13:15 Последствия прилета: досталось музыкальной школе и хостелу, пострадавших уже 17 фотографии
12:36 Черная бухгалтерия и судьба 80 миллионов: в Одессе расследуют мегахищения в ЖКХ
2
10:30 Снижение пробок, улучшение экологии и мобильности: зачем городам электросамокаты? (общество)
2
09:51 «Был пожар огромный, все горело и стреляло»: жители Молдаванки рассказывают о ночном ударе (фото, видео) фотографии
1
08:26 Погибла пожилая пара, 15 человек ранены: последствия атаки на Одессу (обновлено) фотографии
4
23 апреля
21:45 Одесский детектив с хеппи-эндом: спасенный «Поцелуй Иуды» уехал в Литву на полтора года фотографии
4
19:28 Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) фотографии
17:14 «Я столько денег в жизни не видел»: в Одессе отправили в СИЗО еще троих фигурантов дела о вымогательстве — среди них полицейский (фото) фотографии
31
16:37 После обысков и смерти покровителя: замглавы департамента ЖКХ Одесского горсовета увольняется
2
15:21 Планировал взорвать лицей и расстрелять одноклассников по заказу рф: в Одесской области задержали школьника фотографии
3
14:18 Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) фотографии
13:32 В Одессе судят ТЦКшников, задержанных за вымогательство: двоих отправили под стражу без залога (фото, видео, обновляется) фотографии
32
12:43 Трещина на Аркадийском плато: специалисты говорят о проблемах с коммуникациями, а одесская мэрия проводит изыскания (видео) видео
8
10:49 Надевали мешки на голову и пытали жертв: гуманный одесский суд отпустил под залог главаря жестокой банды
8
08:38 Кадровый коллапс: «Одесгорэлектротранс» ищет всех, пока коллектив разбежался из-за низких зарплат
6




Статьи:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





15:03
Возле уже закопанного мегапровала на Люстдорфской снова просела дорога под канализационным коллектором. С утра сотрудники "Инфокса" проводят работы.

"Сейчас идет подготовка к проведению ремонтно-восстановительных работ по устранению аварийной ситуации. Временно перекрыта одна полоса движения транспорта на Люстдорфской дороге (на участке между ул. Левитана и ул. Костанди)", прокомментировали "Думской" в "Инфоксводоканале".


Читать дальше

14:39
ВІДБІЙ повітряної тривоги
44522111


14:30
Угроза баллистики
924011


14:29
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
1


14:07
Думская. Одесса. Война в Украине
Video message
Несмотря на тревогу, выборы ректора в ОНУ продолжаются. "Думская" следит за процессом.




14:02
ВІДБІЙ повітряної тривоги
202


14:00
Чисто
242


13:52
Шахед на Черноморск
602811









Думская в Viber


Последствия прилета: досталось музыкальной школе и хостелу, пострадавших уже 17 
Последствия прилета: досталось музыкальной школе и хостелу, пострадавших уже 17 
Черная бухгалтерия и судьба 80 миллионов: в Одессе расследуют мегахищения в ЖКХ 
Черная бухгалтерия и судьба 80 миллионов: в Одессе расследуют мегахищения в ЖКХ 
Снижение пробок, улучшение экологии и мобильности: зачем городам электросамокаты? (общество)
Снижение пробок, улучшение экологии и мобильности: зачем городам электросамокаты? (общество)
Ми використовуємо cookies    Ok    ×