20 марта 2017, 18:20   

«Одесгорэлектротранс» оборудовал новый трамвай сидениями европейского образца  


0

КП «Одесгорэлектротранс» выпустил очередной, уже шестой, трамвайный вагон собственного производства, внеся изменения в дизайн салона.

Как сообщили «Думской» на предприятии, в этом трамвае установили новый тип сидений – если прежние были сделаны на мягкой основе, то новые – стеклопластиковые.




«Сидения выполнены на металлическом каркасе, там стеклопластиковая обшивка, она полностью соответствует стандартам по негорючести, они прочнее прежних, выдерживают на излом до 450 килограммов. Данная конструкция сидений успешно прошла испытания в европейских лабораториях на соответствие всем возможным нормам. Кроме того, они имеют современный дизайн», — говорит заместитель директора КП «Одесгорэлектротранс» Александр Каташинский.

До конца года коммунальщики планируют выпустить еще 9 трамваев собственного производства, которые, напомним, создаются по типу глубокой модернизации. КП закупает готовые кузова, после чего «фарширует» их всем необходимым – в итоге получается практически новый вагон по цене в три раза меньшей, чем если закупать готовый с завода — за 5 миллионов гривен.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!










0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





KATPAH
KATPAH 20 марта 2017, 18:25     +14      
"…конструкция сидений успешно прошла испытания в европейских лабораториях на соответствие всем возможным нормам.» В какой лаб., где, когда, ск. стоило, кто производит?
   Ответить    
ψυχοπομπ
Полу-«низкопольник», с выдвижным пандусом для колясок детей и инвалидов.
+ Евросиденья, покраска по автостандарту, бесплатный Доступ Wi-Fi
Ну а когда же электронный Э-билет с валидаторами в салоне с безналичной оплатой без снующих по салону кондукторов с грязными купюрами в руках?
   Ответить    
It_was
It_was 20 марта 2017, 20:27     +5      
Это хорошо если кондукторы есть. А как на 12 и 15 маршрутах, попал я в такой трамвай и от его половинчатой низкопольности одни минусы. На остановке всем приходится пробираться через 3 ступеньки к кабине водителя и спускаются потом снова с такой же высоты как и раньше. В чем смысл?
   Ответить    

Duninov
Duninov   страна по ip - od 20 марта 2017, 18:39     +7      
Слепили из г*вна пулю, и хвастаются. Это позорище, а не трамвай, и ещё за сумасшедшие деньги!
Из папье маше коробка, напичканная б/ушными запчастями от старых Татр.
И это в миллионной Одессе! Посмотрите на трамваи в Виннице, Днепре, Львове, Киеве
Лучше не 10 развалюх слепить, а 2-3, но качественных, и постепенно обновлять подвижной состав.

Но там да, Труханову откат никто не отвалит.
   Ответить    
It_was
It_was 20 марта 2017, 20:37     +7      
Недавно новость была, что эти трамваи красят по единому образцу какой-то специальной износостойкой порошковой краской. Ага, щас, все поручни криво покрашены обычной краской, а желтая краска на пандусе для инвалидов уже стерлась. Ну а сейчас по 12 маршруту курсирует трамвай бежево-красного цвета, а не желто-красного. Желтая краска закончилась? Я уж молчу про другое… Почему эти трамваи при торможении так странно и громко пищат, неприятный продолжительный писк внутри салона просто невыносим.
   Ответить    
Rayan Honor
Rayan Honor   страна по ip - od 20 марта 2017, 18:41     +7      
«Данная конструкция сидений успешно прошла испытания в европейских лабораториях на соответствие всем возможным нормам»,  говорит заместитель директора КП «Одесгорэлектротранс» Александр Каташинский.

Трепло и идиот. Испытания не может проходить конструкция, а может (и должен) только серийный экземпляр. Поэтому очень хочется посмотреть на европейские сертификаты этой трамвайно-сидельной мануфактуры, доказывающие стабильность и качество ее продукции.
   Ответить    
stop ali
stop ali   страна по ip - od 20 марта 2017, 18:43     +1      
такие только по камышовому маршруту выпускать.страшный
   Ответить    
den79
den79   страна по ip - od 20 марта 2017, 18:45     -6      
Завидуйте молча, Мухосранец.
   Ответить    
Stefix
Stefix   страна по ip - od 20 марта 2017, 18:43     +3      
Не узковаты ли сиденья для наших дам зрелого возраста? Их бы раза в полтора сделать более широкими.

Не знаю, как эти, но неплохими были оригинальные пластиковые сиденья чешских трамваев. Неужели новые лучше. Что проще — верю.
   Ответить    
Duninov
Duninov   страна по ip - od 20 марта 2017, 18:50     +14      
https://www.autocentre.ua/news/sobytie/v-vinnitse-prezentovali-novyy-tramvay-46824.html
Как пример.
Это трамвай, который по такой же схеме собирают в Виннице.
Оба трамвая стоят по 5млн.грн. Но сравнить их невозможно
   Ответить    
Duninov
Duninov   страна по ip - od 20 марта 2017, 18:55     +13      
А вот новый Одесский, за те же деньги.
Это наглядный ответ на то — ворует Труханов или нет?
И на то куда уходит 60млн. Евро Кредита ЕБРР
   Ответить    

Олег Константинов, главный редактор "Думской"
Винницкий в полтора раза дороже. погуглите, 7 миллионов он стоит
   Ответить    

stop ali
stop ali   страна по ip - od 20 марта 2017, 18:52     +4      
та не должны делать трамваи, простые работяги с одесской мастерской.это же не жигули переделать.
   Ответить    
Дурдом им. Лысого
Каждый трамвай у нас — handmade! Двух одинаковых не найдешь. Лепят из того, что под рукой имеется.
   Ответить    
Марина Александрова
По поводу сидений. Думаю, что это  ужас. Обратите внимание на угол наклона спинки: вы сидите на стуле под углом 90 градусов? Спина заболит через 3 мин., кто захочет сидеть?
Кто захочет сидеть на пластиковом холоднючем сиденье зимой? Кресла с мягкой частью хоть не давали замерзнуть, а эти  могут отморозить все, что пока еще есть((((
И обратите внимание на этот малюсенький поручень на спинке. За него сколько человек смогут удержаться? Поместится одна ладонь или меньше?
Совершенно очевидно, что «европейские стандарты и тесты» не пригодны для наших реалий. Таки да, одесская мадам не уместится на таком стульчике. И одесские пассажиры, переполняющие трамвай, не смогут в нем держаться, т.к. далеко не все в состоянии дотянуться до верхних поручней.
Однозначно, испытания сидений проводили владельцы лимузинов((((
   Ответить    
тетя Фира
Вот вот, с геморроем на них не посидишь.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 20 марта 2017, 19:28     +8      
Честно говоря, не видел пластиковых «евро-сидений», по моему все мягкие сейчас. Эти наши «новшества» не перестают удивлять.
   Ответить    
Slash-22
Там выше человек ярко описал компетентность Каташинского.
   Ответить    
Семь-Восемь
"..они прочнее прежних», на минуточку, при Союзе были из листового железа и то ломали
   Ответить    
Вова Тупин
Не тупите. На чешских трамваях были из пластика.
   Ответить    

ψυχοπομπ
От €2/поездка разово )
   Ответить    

Великолепный
Мягкие сидения лучше. Пусть жена Жемана проедет сидя на таком сидении от Черноморки до вокзала. Посмотрим на ее реакцию.
   Ответить    
odesssamir
odesssamir   страна по ip - od 20 марта 2017, 20:48     +1      
А где обещанные 45 троллейбусов, помнится обещали уже поступления в марте, а на сегодняшний день даже еще не определили какие будут
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
fox69
fox69   страна по ip - ca 21 марта 2017, 04:00     -3      
Вы уже вообще “евро ку–ку”. Ну какое отношение эти уродливые сиденья имеют к чему–то “евро»?
   Ответить    
researcher
Если трамвай построен по евро стандарту, то скажите, где в Европе инвалид должен встать с коляски, чтоб выдвинуть себе мостик и под крутым углом заехать в трамвай. Идея есть, но как всегда не доработана.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 21 марта 2017, 11:27     +4      
Система с откидным пандусом существует. Все манипуляции должен производить водитель. Но в условиях большого города это нереально. Оптимальный вариант — поднять уровень остановок до первой ступени транспортного средства или купить автобусы которые наклоняются.
   Ответить    
MasterAlex
Ребята, о чем вы спорите какие-то сиденья, краска… Этот с позволения сказать «новый» трамвай, который изготавливают из старых запчастей, не соответствует государственным стандартам, в первую очередь по безопасности. Разрешение на его эксплуатацию тоже куплено. В общем, это бомба на колесах!
   Ответить    
Кристина8
Всё-таки, радуют такие новости! Новенький трамвай. Это же так здорово! Побольше бы новенького чистенького транспорта! Может быть, не самые удобные сидения, но в целом, это гораздо лучше и эстетичнее, чем какое-то вонючее и крашеное-перекрашенное. А неблагодарные одесситы ещё и плюются тут, перебирают))) Спасибо организаторам «Одесгорэлектротранс»!
   Ответить    
   Правила




23 мая
22:02 На трассе Одесса-Южный не разминулись две легковушки: один человек погиб (фото) фотографии
1
21:00 Проект «Исследование зла» одесского скульптора Михаила Ревы презентовали в Берлине (фото) фотографии
2
20:04 Одесские «Систерс» выиграли Первую женскую футбольную лигу и повысились в классе! (фото) фотографии
6
19:00 Куда пойти в Одессе: молодые голоса, ADAM и миры Марии Примаченко фотографии
17:48 Устроила в квартире наркопритон: одесситке грозит до пяти лет тюрьмы
3
16:41 Фонд Вадима Столара приглашает на презентацию книги «Истории сильных» в Одессе фотографии
5
16:03 Про лінії розмежування та ненормативну лексику: нащо забороняти називати росіян загарбниками (колонка автора)
35
15:15 Вымогал взятку за гражданство для детей: в Одесской области будут судить чиновника миграционной службы фотографии
3
14:28 Штормовое предупреждение: завтра в Одессе ожидается гроза, а выходные будут дождливыми
8
13:26 Украл коня и телегу: на Одесчине рецидивист ограбил односельчанина
7
12:25 Двойной юбилей: Одесская киностудия и фотохудожник празднуют вместе (фото) фотографии
3
11:33 Квартиры нашли, а денег нет: Министерство инфраструктуры задерживает выплаты одесситам, пострадавшим от ракетных ударов
9
10:31 Диверсия на железной дороге? Под Одессой поезда остановились из-за стороннего вмешательства в стрелочный привод
1
09:27 Верные всегда: морская пехота Украины — люди, которые побеждают и вернутся! (колонка редакции)
9
08:30 В Одесской области со второй попытки провели 66-миллионный тендер на ремонт школы
3




Статьи:

Экзистенциальное бесстрашие: почему мобилизация не только законна и оправдана, но и жизненно необходима (колонка редактора)

«Был спокоен как никогда»: одесский сержант уничтожил в ближнем бою сразу шесть оккупантов

Харьковское наступление врага: что происходит и есть ли угроза для столицы украинской Слобожанщины?





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×