«Одесгорэлектротранс» обещает выпустить второй низкопольный трамвай ко Дню города  


0

Вагоноремонтные мастерские «Одесгорэлектротранса» планируют завершить модернизацию второго частично низкопольного вагона ко Дню города.

Об этом сообщили в пресс-службе мэрии.




В ближайших планах предприятия на 2016 год - выполнение работ по модернизации еще четырех трамвайных вагонов. Таким образом, до конца года вагоноремонтные мастерские загружены на полную мощность.

Также на данный момент ведется разработка технических условий по модернизации существующего подвижного состава в многосекционные трамвайные вагоны.

Ежедневно на трамвайные маршруты города Одессы выходит порядка 160 трамваев, еще 60 находятся в резерве. По словам директора коммунального предприятия Дмитрия Жемана, замены и модернизации уже требует практически весь подвижной трамвайный состав. Поэтому в прошлом году за бюджетные средства был приобретен один новый трамвай и 10 бывших в эксплуатации модернизированных трамваев.

Тогда же возникла идея модернизировать трамваи на базе собственных мастерских. Первый такой экспериментальный вагон за более чем полгода эксплуатации показал отличные эксплуатационные качества, сравнимые с новыми трамваями. В модернизированных вагонах 90% деталей, включая кузов и дисковую тормозную систему, новые. Стоимость работ по модернизации составляет порядка 5 млн. гривен. Для сравнения: стоимость аналогичных новых трамваев составляет от 14 млн. гривен.

«Одесгорэлектротранс» — первое коммунальное предприятие в Украине, которое получило технические условия на капитальный ремонт с переоборудованием частично низкопольных трамваев.

Сегодня производственные мощности КП «ОГЭТ» позволяют выполнять работы по модернизации одного трамвайного вагона в месяц. Модернизированный вагон оборудован пандусом для заезда пассажиров на инвалидных колясках, визуальной информационной системой оповещения маршрута следования для пассажиров с нарушениями слухового аппарата, а также звуковой информационной системой для оповещения пассажиров с недостатками зрения. Установлены новые современные мягкие сидения.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!




































0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:


Реклама



1234odessa
Чем мы хуже Европы?
   Ответить    
Samur
21й век, нанотехнологии «Одесгорэлектротранс».
Куда там Японии, Корее, Китаю, не говоря уже о Германии и прочих отсталых от технологического прогресса странах!
   Ответить    
novichok na forume
Конечно логичнее всего загружать свои предприятия работой а не покупать готовое. Главное контроль качества работ, а людей с «золотыми» руками у нас хватает и не только среди старшего поколения, главное чтобы был стимул в работе
   Ответить    
der Mann
Логичнее строить свое, а не покупать б/у, "модернизировать" и утверждать, что оно аналогично новому. Модернизированный трамвай это такое "изделие", которое по цене ближе к новому, а по качеству ближе к старому.
   Ответить    
Аркадиец
В принципе, это хорошо! Однако вызывает сомнение возможность сборки качественного изделия в антисанитарных условиях совкового цеха.
Кроме того, из приведенных фото видно: 1) фото 5: нарушение технологии пайки реле, работающих в условиях вибрации (провод не проведен через отверстия в ламелях контактов) и 
2)Наварка ручным способом — фото 9, 12 — бандажей колёс гарантирует возникновение внутренних напряжений, которые приведут к их ускоренному износу, если не к разрушению.
   Ответить    
Дима80
Добавлю: КП «ОГЭТ» чуть ли не единственное предприятие эксплуатирующее трамваи Т-3, на котором не могут справится с течью масла из редукторов (а насколько они замаслены видно на всех фото), из-за чего между трамвайными рельсами всегда есть дорожки масла. А в местах длительной остановки трамваев вообще вырастают Эвересты масляной гадости.
И ведь всего-то надо, ставить предусмотренную заводом прокладку, а сейчас при наличии массы химии можно вообще герметик использовать (что интересно, на одном из фото на верстаке коробка от герметиков ABRO). Но нет, в КП «ОГЭТ» проще поливать город маслом и терять редукторы когда не успевают подлить маслица.
   Ответить    
Борщевик
Общий вид и состояние депо и мастерских обнадеживает.
   Ответить    
samagaz
samagaz   страна по ip - ua 10 августа 2016, 15:37     +1      
я так вижу шо средний возраст работяг 60+
   Ответить    
samagaz
samagaz   страна по ip - ua 10 августа 2016, 15:39     +1      
и я так понимаю шо если не приедут роботы, трудиться скоро будет некому..
   Ответить    
Саша Пушкин
Окинул взором — 21-й век!
Ну это просто, сногсшибательный успех!
Собрать в сарае вот такой трамвай!
Всех работяг к «Герою» представляй!
   Ответить    

Aleks Popovych
А тем временем в Китае  В Китае с производственной линии машиностроительной компании CRRC Zhuzhou Locomotive Co. в городе Чжучжоу провинции Хунань сошел первый трамвай, для передвижения которого не требуются привычные провода.
Для этого используются сверхъемкие конденсаторы, работающие без контакта с внешней электросетью и подзаряжающийся во время коротких остановок у посадочных платформ. Так, 30 секунд ожидания пассажиров хватит, чтобы зарядить аккумуляторы и продолжить путь на расстояние от 3 до 5 километров. Максимальная скорость движения доходит до 70 км/ч. Современный трамвай оснащен низким полом для удобства детей, людей преклонного возраста, беременных и инвалидов. Всего вмещается до 380 пассажиров. Стоит отметить, что новая технология и все детали трамвая созданы в Китае

   Ответить    
LL
LL 10 августа 2016, 23:05     -1      
Понимаю, что от бедности это, но кустарщина, б…

Ладно хоть клеммы ВАГОвские, и то хорошо.
   Ответить    

   Правила



17 июля
17:11 Главная финансистка пошла на сделку со следствием: Бедрега давала показания по второму «одесскому делу»
1
15:43 Обмен пленными: Украина вернула домой еще 95 защитников фотографии
5
14:41 Теперь только в военкоматах и онлайн: с 17 июля нельзя обновить данные в центрах админуслуг
6
13:26 Отключений станет меньше? Энергетики досрочно отремонтировали атомный энергоблок
26
12:36 Мэрию Одессы обязали принять на баланс аварийную дамбу Хаджибейского лимана: деньги на нее город тратит уже давно
7
11:44 Одесскую область снова атаковали «Искандером»
11
10:36 В Одесской области при пожаре мужчина получил тяжелые ожоги (фото) фотографии
09:27 Под Одессой ребенок выпал из окна на шестом этаже и погиб
6
08:30 Убийство в новогоднюю ночь: сын скандально известных судей предстанет перед судом
35
16 июля
23:00 Ночью две, днем три, вечером четыре очереди: как в Одесской области будут отключать свет 17 июля
3
22:41 В Одессе жильцы новостроя на Толбухина второй вечер подряд перекрывают улицу из-за отсутствия света (видео)
43
21:10 Сердце умершего жителя Одесской области помогло спасти жизнь матери шести детей
10
20:00 Последний день, чтобы обновить данные без штрафа: в Центре админуслуг работает максимальное количество сотрудников, а база постоянно виснет
12
19:09 В Одесской области Audi сбил велосипедиста: 17-летний парень в больнице
2
18:03 Морские порты Украины в полтора раза превысили показатели грузооборота прошлого года
4




Статьи:

Адские +40: пляжи переполнены, одесситы ползут в тень, а от генераторов только хуже

Новый устав Одессы: без имперского прошлого, но с другим гимном

Удар по Охматдету: война с детьми как элемент «мирного плана» путина





16:44
Найбільше медіа Одеси «Думська» шукає головного редактора!

Обовlязки:
цікавитись політичним життям Одеси;
організація та координація роботи редакційної команди;
планування та реалізація контент-стратегії для сайту та соціальних мереж;
написання і затвердження редакційних завдань для журналістів;
розробка та запуск нових редакційних проектів.

Які вимоги:
вища освіта;
досвід в медіа від 3 років;
досвід роботи на відповідній посаді або досвід ведення, створення, координації великого медійного продукту (тік-ток, ютуб, інстаграм);
любити та хотіти писати про політику.

Читать дальше

16:23
В Одесской области при пожаре мужчина получил тяжелые ожоги

26-летний житель Измаила госпитализирован с ожогами в тяжелом состоянии в результате пожара, произошедшего вечером 16 июля.

Читать дальше

15:45
Состоялся очередной обмен пленными. Домой из российского плена вернулись 95 украинцев.

Посредником при обмене выступили ОАЭ.



15:32
Госспецсвязи обязало мобильных операторов обеспечить 10 часов работы сети без света

Ранее они должны были обеспечивать 4 часа работы.

Читать дальше

15:03
ФАКУЛЬТЕТ СУДОВОГО ТА МІЖНАРОДНОГО ПРАВА Національного університету «Одеська юридична академія» -
лідер юридичної освіти протягом 27-ми років!!!


«Право» (081)
«Міжнародне право» (293)
«Аудит, митна справа та оподаткування» (071)

Читать дальше


14:32
Давеча тянули ко мне оптоволоконный кабель. Чтобы Интернет ловил. А то этот Интернет тащится как вошь по орку.

Пришел сумрачный мужик кабельщик, причем у него одного глаза нет. Начал все устанавливать и вижу, что он сослепу роняет все и вещи на стульях цепляет и переворачивает. Он, видя мое беспокойство, между делом говорит: "У нас лучших специалистов забрали. Остался я и еще пара мужиков. Они перебежками между парадными бегают от военкоматских. А это не мое дело ходить кабеля проводить! Потому терпите! Спецов сейчас нет. Или в Европе, или в окопах. Даже в ДТЭК мой кум работает, так ему бронь на месяц дали. А потом говорят: "Хочешь и дальше бронь иди в ТЦК."
А в ДТЭК на брони сидят в основном мажоры, которые думают, что электричество берется из молнии. Их папы туда пристроили, и они теперь отвечают за свет! Профессионалов нет!"

Читать дальше

14:02
В Одесской области девятилетний мальчик пропал во время купания в Дунае

В Рени проводится поисковая операция на Дунае полицейские и спасатели разыскивают девятилетнего мальчика, который утром 16 июля пропал во время купания.

Читать дальше

13:32
Мэрию Одессы обязали принять на баланс аварийную дамбу Хаджибейского лимана: деньги на нее город уже давно тратит

Тяжба длилась три года. Муниципалитет упорно отказывался принимать объект: дескать, дамба находится за пределами города (что не совсем так, хотя, действительно, частично она проходит по территории Нерубайской и Усатовской сельских громад) и вообще такими объектами должно заведовать государство, о чем мэр Геннадий Труханов неоднократно информировал правительство, уговаривая определить балансодержателя и дать денег на реконструкцию.
По его мнению, заставлять город финансировать работы самому нечестно.

Читать дальше

13:03
"Енергоатом" досрочно подключил энергоблок мощностью 1 000 МВт к системе

Это поможет сократить количество отключений света. Ранее он находился на плановом ремонте.

Читать дальше








Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×