«Одесгорэлектротранс» готовится к созданию линии скоростного трамвая: начнут с Суворовского района

1234odessa страна по ip - od

9 червня 2016, 15:57 +6

Труха всё начинает с поскота? Напрасно. Это не поможет уже.

stewardtz 9 червня 2016, 16:03 +18

учитывая, что это самый большой спальный район не такая уж и плохая идея. Но идея это не Трухи — она на слуху ещё с начала 90-х.

Відповісти

7 відповідей →

Kaktotak. 9 червня 2016, 16:19 +29

Как я помню, эту линию скоростного трамвая строит каждый мэр, начиная с Гурвица потом Бодылан и т.д..

Відповісти

zavhoz

9 червня 2016, 16:47 +18

Идея хорошая, главное ее воплотить!

Відповісти

ЛегитемныйPresident 9 червня 2016, 18:26 +3

Відповісти

Валентина Рязанова страна по ip - od

10 червня 2016, 02:53 +6

Решение — супер.
Только в наших условиях — что будет, если подонок с блатными номерами машину на пути сего транпорта запаркует?
Вместо пару десятков человек, как сейчас в трамвае, будут пару тыс стоять пол-часа, пока это быдло придет?
Правда пару тыс могут автомобиль на куску порвать, вместе с быдлохозяином.

Відповісти

yellitout 1 листопада 2016, 05:04 0

Ну, вообще-то в городе должна эвакуаторная служба работать. И штрафы за такую "парковку" должны быть в несколько минимальных зарплат. И все автоматически и в электронном виде, чтобы откупиться было невозможно.

Відповісти

Jury Nikitin 9 червня 2016, 20:13 +3

Дурь на полную голову.

Відповісти

Нестор Иванович 9 червня 2016, 17:28 +9

Ее еще при советах обсуждали, как альтернативу метро.

Відповісти

БиберХам 9 червня 2016, 16:01 +6

Новый проект «НьюВасюки» ни дать ни взять

Відповісти

Arhigos 9 червня 2016, 16:02 +9

ну проедитесь с поселка в город утром, тогда поймете почему там он должен быть еще вчера

Відповісти

Коментар отримав забагато негативних оцінок

1 відповідь →

Коментар отримав забагато негативних оцінок

Бригадир 9 червня 2016, 16:17 +4

Пацанюру там недавно доставали из-под трамвая.

Відповісти

1 відповідь →

Бригадир 9 червня 2016, 16:16 +6

Как минимум нужно будет реконструировать дорожные переезды на 7-й Пересыпской, «Молодой гвардии» у Моста, на Заболотного и стрелочные узлы на Ярморочной и в Лузановке.
200 лимонов хватит?

В Херсонской области финны собираются строить энергоэкономную школу за 60 млн. грн.

Відповісти

Великолепный 9 червня 2016, 16:21 -7

Если заменить только рельсы, то скорость трамвая уже увеличится в двое, т.е. будет 40-60 км/час.
При этом, уменьшится износ вагонов. И пассажиры будут довольны.

Відповісти

Старик Козлодоев страна по ip - od

9 червня 2016, 17:14 +6

Да вы шо? То есть если надеть вам новые кеды, то ваша скорость увеличится вдвое по такой логике? Вы эти трамваи давно видели — куда им 60 км/ч ехать то?

Відповісти

3 відповіді →

Бампер

10 червня 2016, 01:49 +4

А если ещё и провода заменить, то он вообще летать начнёт.
Толку с того увеличения скорости если трамвай всё равно будет на перекрёстках стоять на светофоре и пропускать автомобили. Да и оградить линию от пешеходов на всём протяжении невозможно, никто не будет строить надземные/подземные переходы, а всякие там заборчики до карих очей.

Відповісти

Arhigos 9 червня 2016, 16:29 +13

чесно сказать лучше бы уже разрабатывали проэкт общегородской надземного метро, да это громадные деньги нужны, но и без него городу уже никуда не деться, т.к. то что сейчас происходит на дорогах это ужас с пробками, хотя по мировым меркам мы деревня

Відповісти

Валентина Рязанова страна по ip - od

10 червня 2016, 03:17 +4

Когда город наговняется высотными зданиями по принципу "кто где урвал кусок земли, тот там что хочет, то и строит", никакие метро, ни наземные, ни подземные, ни воздушные избежать транспортного коллапса не помогут.
Как можно откровенный бред спокойно выслушивать о том, что в очередном высотном здании на БАрнаутской 60% квартир будут обеспечены паркоместами?
А остальные 40% будут под домом парковаться, на БАрнаутской?
И это еще в расчете по одному автомобилю на квартиру!
Да там же по 2-3 в семье в среднем.
Ну как себе представить пару сотен автомобилей, припаркованных на Большой Арнаутской под каждой новой высоткой?
И это все с серьезным видом обсуждается…
И одобряется!

Відповісти

audit 9 червня 2016, 16:39 +11

Какие прекрасные люди! А почему не воспользоваться теми 200 млн. города, которые лежат на депозите в коммерческом банке? Или трухлявая команда хочет и за размещение средств и за уплаченные за счет наших налогов проценты взятки брать? А трухля не лопнет?

Відповісти

petr_1973

9 червня 2016, 16:59 +11

А если суда добавить деньги горбюджета, которые предполагается потратить на "реконструкцию" Французского бульвара, то хватить и на спуск Маринеско.
Только вот помнится, как Костусев и Труханов радостно рапортовали о возвращении кредита Гурвица и обещали больше в кредит не брать. А здесь опять в кабалу? И под какие проценты? Что город предложит в залог? Какова смета реконструкции трамвайного полотна от пос. Котовского до Пересыпи?

Відповісти

1 відповідь →

Валентина Рязанова страна по ip - od

10 червня 2016, 03:31 +3

Что-то мне кажется, что "воспользоваться теми 200 млн. города, которые лежат на депозите в коммерческом банке" городская громада более никогда не сможет.
Не для того они туда ложились.
В нужный момент банк окажется банкротом.
Ну а деньги?
А деньги уже сейчас приносят пользу.
Приносят радость и удовольствие.
Ведь жить на Западе с большими бабками так приятно и увлекательно!
Наши с вами соотечественники вот уже половину элитной лондонской недвижимости выкупили.
Так что деньги работают.
Только не на горожан.

Відповісти

Александр Новиков страна по ip - od

9 червня 2016, 16:39 +10

А дальше, после Спуска Маринеско через центр по Преображенской, тоже 60-80км/ч??

Відповісти

гладиатор 9 червня 2016, 17:15 -2

Поживем — увидим (или — не увидим).

Відповісти

Нестор Иванович 9 червня 2016, 17:26 +6

Ой, не верю! В скоростной слив денег, на строительство, с последующим разделением «по-братски»- верю.А в то, что трамвай таки будет-не верю!!!

Відповісти

Тот 9 червня 2016, 17:44 +10

60 км/ч — скоростной трамвай! Это победа!

Відповісти

Нестор Иванович 9 червня 2016, 17:49 +10

Нам бы такой трамвай, как в Стамбуле.Очень быстро и удобно.

Відповісти

ЛегитемныйPresident 9 червня 2016, 18:22 +9

Відповісти

vdrt83

9 червня 2016, 19:55 +2

Відповісти

Goker 9 червня 2016, 18:00 +13

Запомните кредиты это откаты(позволит ли горисполком?)конечно позволит за откат, и тогда всё разворуют нет веры этой трухлявой власти, у них постоянные отмазки нет бабла, хорошего Вам настроения!

Відповісти

Антикоммунист 9 червня 2016, 18:00 +14

200 млн кредит говорите? А что случилось с депозитом в 300 млн городских денег? Бизнес по трухановски? Платить больше процентов за кредит, чем получать процентов за депозит.

Відповісти

G.Freeman

9 червня 2016, 18:06 +15

Трухе в карман капают)

Відповісти

Валентина Рязанова страна по ip - od

10 червня 2016, 03:39 +6

Надо в том же банке, куда депозит ложили, теперь кредит взять.
Ясен фиг — дороже раз в десять.
Только проблема будет — деньги уже украдены.
Возвращать их никто не собирался.

Відповісти

Великолепный 10 червня 2016, 19:21 -3

Горосвет не заключал договор депозита с банками. Деньги в городской казне.

Відповісти

igre 9 червня 2016, 18:17 +13

Распиллиардом пованивает

Відповісти

G.Freeman

9 червня 2016, 18:35 +13

Однозначно)

Відповісти

der Mann

9 червня 2016, 18:28 +11

Предприятие, которое не может взять под контроль продажу проездных билетов, собирается строить скоростной трамвай. Одесса — столица юмора)

Відповісти

Коментар отримав забагато негативних оцінок

vdrt83

9 червня 2016, 19:57 +3

Відповісти

Jury Nikitin 9 червня 2016, 20:12 +2

Безмозглая затея.

Відповісти

Виктор Врублевский страна по ip - od

9 червня 2016, 20:45 +2

Хватит верить в сказки! Трассу «»Север-Юг«»так и забросили..Хотя пиарили её не один год, только сегодня проезжал заброшенную дорогу..Тоже будет и с трамваем..

Відповісти

БиберХам 9 червня 2016, 20:48 +8

А никто и не верит, создавать прожекты, это очень интересная особенность нынешних одесских властей( ну ради истины можно сказать не только нынешней власти)

Відповісти

Никитич

9 червня 2016, 21:24 +6

Если трасса Север-Юг, то какого черта скоростные трамваи полезут по Маринеску наверх далее по 3-му, 12-му, 4-му маршрутам по центру, там и ьак не протолкнуться. А что, Фрунзе\Балковскую и жителей по боку? Трасса же через них проходит. Или усложним маршрут настолько, чтобы бабок было вбухано и чтобы в центре жители и туристы видели, что количество трамваем превышает количество маршруток. Про трамвайные маршруты в одесских гетто типа «камышового, 20-го трамвая» можно и не вспоминать. Дождь прошел — 2 трамвая не ходят — рельсы затопило. Снег идет — тоже стоим. Буквально с неделю назад, сошел трамвай с рельс, ехать на работу надо, а нечем. такси — дорого, редкие попутки не останавливаются. Почти 7 км от лимана и до Пересыпи пешкадрала под солнцем. Згорел и еще получил от начальства последнее китайское — их не волнует, что трамвай не ходит. ОГЭТ, решайте не глобальные проблемы (понты), а локальные!!!

Відповісти

Бампер

10 червня 2016, 01:53 +8

Им некогда, пилят выручку за проезд мимо кассы. Правда, начальник троллейбусного депо, бывший маршрутчик поставленный Дмитрием Жеманом начальником, за это переведен в службу БД. Но до этого успел накалядовать на новую квартирку для любовницы и машинку для себя.

Відповісти

Марина Иванова 9 червня 2016, 21:45 +5

По Балковской от Маловского успешно рельсы демонтировали…

Відповісти

Никитич

10 червня 2016, 09:07 +4

Демонтировали для того, чтобы снова проложить. )

Відповісти

AMG 9 червня 2016, 23:43 +4

Если такое будет, брошу машину, пересяду на трамвай)

Відповісти

Лауринда Кременчутская страна по ip - od

16 червня 2016, 21:19 -1

А нельзя начать с противоположной стороны города, (Черноморки, Рыбпорта: там тоже не мало людей живет), чтоб нормально транспорт ходил, а зачем — там мэр не живет.

Відповісти

Правила

Вгору ↑

E-mail
Пароль