Очередной гиперлуп: Зеленский грезит о государственной авиакомпании из самолетов Антонова


К годовщине победы на выборах на сайте Офиса президента выпустили документальный фильм «Год президента Зеленского», в котором гарант признался, что мечтает создать государственную авиакомпанию, состоящую полностью из самолетов отечественного производства.

«Я не понимаю, почему на внутренних рейсах не летают наши самолеты. Где наши АНы? Мы с ними договорились. Сейчас мы разрабатываем программу, и мы это сделаем. Первое, мы должны сделать государственную современную авиакомпанию. Это моя мечта. На уровне Turkish Airlines или «Сингапурских авиалиний», на высоком уровне. Государство готово выделить на это деньги именно для того, чтобы мы построили национального государственного авиаперевозчика. Мы построим и государственную авиакомпанию, и сделаем заказ нашему государственному Антонову», — отметил президент.




Отметим, национальным авиаперевозчиком в данный момент считается авиакомпания МАУ, принадлежащая олигарху Коломойскому.

По мнению экспертов, для начала производства украинских авиалайнеров необходимо вложить несколько миллиардов долларов в модернизацию и запуск хотя бы двух авиационных заводов государственного предприятия «Антонов» — киевского серийного завода «Антонов» и харьковского государственного авиационного предприятия.

Напомним, в Зе-команде среди достижений Зеленского за год назвали критикуемые многими спасательные рейсы во время карантина и 14-часовую пресс-конференцию. При этом Комитет избирателей проанализировал выполнение десяти самых резонансных предвыборных обещаний Владимира Зеленского и пришел к выводу, что основные обещания не выполнены гарантом.

Фото Сергея Смоленцева


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter

Владимир Зеленский
Владимир Зеленский
Президент Украины, Верховный главнокомандующий ВС Украины
1216 новин

Новини по цій темі:





Коментар отримав забагато негативних оцінок
Леонід Мельник
Внутрішні авіапкревезення на своїх літаках при існуючій інфроструктурі — реально.
   Відповісти    
Zagryzyn
Не фымри на карафтине
   Відповісти    
odessit-ukr
А преЗерву слабо для начала обеспечить народ (хотя бы тот что поверил в его басни)  масками и средствами защиты?
   Відповісти    
Старик без моря
Ну, Бог в помощь.
После восстановления Антонова и создания новой государственной авиакомпании может быть придет очередь возрождения, или если быть более точным, воскрешения ЧМП, с Николаевским судостроительный заводом(уже  убитым) в роли государственного судостроителя.

Мечты, мечты..
   Відповісти    
Киса и Ося
Даешь Марс через год!
   Відповісти    
одс
Что вы помешаны на посадке пороха? Что нету более подходящих кандидатур? Януковича уже забыли? Или Порошенко был хуже? Можете конкретно назвать, по каким статьям вы хотите, чтобы посадили Порошенко?
   Відповісти    
Hawk
Hawk   страна по ip - gb 23 квітня 2020, 09:46     -1      
Звизда в ниго влюблена, по этому с ним хочит в одной камере жить.
   Відповісти    
Девятый Неизвестный
раньше эта мысль казалась мне привлекательной, но если она пришла в голову и Зе… видимо таки полная хрень!!
   Відповісти    
Девятый Неизвестный
точно! старику то крупскому — юбилей!
ну, лупанович, у тебя и память!
   Відповісти    
 Insider
Лупан Ясонович, а сколько твоему коллеге по цеху этому мечтателю стукнуло?;)
   Відповісти    
Hawk
Hawk   страна по ip - gb 23 квітня 2020, 09:41     -1      
Питух Ясон, он был сифилитиком, а ни мичтателем!
   Відповісти    
👁👁
👁👁   страна по ip - od 22 квітня 2020, 20:46     -3      
Такого презерватива ещё не было у нас, были всякие и проходимцы и мародеры, но дебилов ещё не было,
   Відповісти    
Odessit s
“ спасательные рейсы во время карантина и 14-часовую пресс-конференцию.“

Вот и все «достижения» за год.

Эй 73%, гордитесь своим преЗервативом!!!
   Відповісти    
Старик без моря
Проходимцы и мародеры-если такие эпитеты надо относить в сторону бывших правителей Украины, то вы, как народ своей страны, достойны лишь сожаления.
Каждый народ заслуживает свое правительство.
   Відповісти    
 Insider
Ты якобы за Трампа голосовал?;)
   Відповісти    
Старик без моря
Голосовал, и буду голосовать за него в этом году.
   Відповісти    
 Insider
Если доживешь;)
   Відповісти    
YuriyOdUa
YuriyOdUa   страна по ip - od 22 квітня 2020, 21:04     +6      
Идея хорошая с точки зрения создания рабочих мест, развития промышленности и науки, но во-первых, для этого нужны многомиллиардные затраты в валюте.
А во-вторых, эти затраты на строительство заводов и закупку оборудования для серийного производства самолетов не сможет окупить закупка флота одной небольшой авиакомпании. Самолеты нужно выпускать и продавать не единицами, а десятками и сотнями ежегодно, чтобы инвестиции окупались.

Даже при наличии дурных денег и принуждения к закупке государственных авиаперевозчиков у наших северо-восточных «соседей» проекты вроде «Суперджета» не стали финансово успешными.

Перспективы продаж пассажирских АНов на международном рынке даже при наличии серийного производства еще менее радужные. Рынок очень тесный и конкурентный. Помимо технического отставания от мировых гигантов, будет отставание в качестве и доступности поставок запчастей, ремонта и обслуживания и т.д.

Боинг или Эирбас после обнаружения неполадки ремонтируется в любом нормальном аэропорту, развита логистика, есть склады, запчасти в наличии, техники дежурят. Потому что простой самолета обходится авиакомпании очень дорого. В крайних случаях,  деталь (вплоть до двигателя) доставляется и меняется в любой точке мира в течении суток. Это сложнейшая и очень дорогая логистика.

С транспортной и военно-транспортной авиацией несколько попроще. Если бы удалось наладить серийный выпуск хотя бы транспортников, это уже было бы отлично.
Пока что для поддержания штанов заводу можно было бы заказать 1-2 современных транспортных самолета для нужд армии, а не строить грандиозные маниловские планы.
   Відповісти    
одс
Вы когда-нибудь лерали на АНе? Представьте, вы заходите в салон, садитесь в кресло, смотрите в иллюминатор, атам прямо перед вами двигатель. Эти самолёты в пассажирском варианте абсолютно бесперспективны именно поэтой причине (поверьте, зрелище не из приятных). Сегмент этих самолётов  грузовые перевозки в недоразвитых странах при отсутствии нормальных взлётно-посадочных полос. Учитывая, что недоразвитые страны нищие, то грузовые авиаперевозки для них не актуальны. Остаётся только военно-транспортная авиация, на этом и надо сосредоточиться, а не ностися с разными бредовыми идеями.
   Відповісти    
YuriyOdUa
Пассажирские ATR*ы,  British Aerospac*ы, отдельные Fokker*ы и Bombardier с такой же схемой (высокоплан) и аналогичным расположением двигателей летали и летают до сих пор. Это не самая большая проблема)
   Відповісти    
Gixer
Gixer   страна по ip - od 22 квітня 2020, 21:26     0      
Зебилизм. Сегодня его фильм по тв пустили снятый за наши же деньги. Слушаешь его и понимаешь, что не всегда с логикой он дружит. И это президент. П-ц какой то. 
   Відповісти    
👁👁
👁👁   страна по ip - od 22 квітня 2020, 21:29     +4      
Напоминает про Нью-Васюки
   Відповісти    
Best.Genral
А что сказал неправильно Президент Есть желание возродить Украинскую авиацию дальше дело за специалистами  и экономикой. Рынок Антоновых свободен   Это грузовики с рампой с турбовинтовыми двигателями авионикой США т е современный Ан 12   Или Ан 32 но не пассажирские где рынок сформирован
   Відповісти    
aviacort
Стену сначала надо поломать… стену из бумаги. Для того чтобы изготовить вытяжной вентилятор в санузел надо сертифицироваться под СиЭс — 25 междун прав лётной годности…это не реально, мы пробовали
   Відповісти    
Разбор Полетов
Было бы желание.
   Відповісти    
Девятый Неизвестный
ави, так для внутреннего потребления эти вот "междун прав" мож и не нужны?
   Відповісти    
aviacort
А теплообменник на отбор воздуха на климат в салоне это вообще бюракратический тупо тупик.
   Відповісти    
ПнАлВч
Есть шанс остаться Украине и без АН-124, и без АН-225…
   Відповісти    
Владимир Федоров
А скоро наши корабли будут летать на альфацентавру и в кривом роге состоится первый межгалактический турнир по шахматам.
   Відповісти    
👁👁
👁👁   страна по ip - od 23 квітня 2020, 08:56     -1      
Сначала скупают убыточное предприятие через офшорные прокладки, потом направляют бюджетные деньги на спасение этого убыточного предприятия, и при чём выдавая это как спасение и возрождение самолётостроения?
   Відповісти    
   Правила




12 травня
21:48 «БЕДБОЙЗ» — банкрут: в курортній Затоці на Одещині продають базу відпочинку з дискоклубом і баром (фото) фотографии
3
19:10 Одоробло розбрату: в одеському парку мешканці конфліктують із сусідом-бізнесменом через сумнівні атракціони фотографии
4
17:00 «Там ціла кімната»: в Одесі дівчинка провалилася під землю просто на тротуарі (оновлено) фотографии
37
14:31 «Право бути собою»: в Одесі пройде тиждень прайду з ходою, фемфорумом і квір-кіно
13
12:29 В Одесі призначили нового відповідального за укриття: підтасовуванням даних щодо сховищ займеться поліція
5
10:35 Одещина — третя в Україні з усиновлення дітей: водночас кількість вилучень зростає
1
08:37 Міська рада відмовляється охороняти давньогрецьке місто: Одессос страждає від чорних археологів фотографии
95
11 травня
21:31 Одеський ексвійськком Борисов хотів зняти браслет через «екзему», щоб возити вантажі у скандальній фірмі
8
19:39 Наша пісня хороша: жителі одеського «Чудо-міста» перекрили дорогу, вимагають зустрічі з представниками влади видео
17
18:10 Зайві гроші? Одеські чиновники не знають, як витратити мільярд гривень
8
16:03 Міський спорт очолив ветеран війни і соратник одеського Самсона
4
14:03 Тримали п'ять годин і не пускали до туалету: мешканець Одещини з інвалідністю I групи позивається до ТЦК
30
12:00 Одеський забудовник STIKON – 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час повномасштабного вторгнення (новини компаній)
10:23 Коригувальник на мопеді: в Одесі комп’ютерний майстер здавав росіянам позиції ППО фотографии
58
08:42 Відновлять фасад та відділення: корпус найстарішої лікарні Одеси відреставрують за понад 100 млн грн
4




Статті:

Линии шезлонгов, бассейны и попытки расширить территорию: как одесские пляжи от Ланжерона до Аркадии готовятся к сезону (фото)

Разбор полетов: как единодушие доверяйцев, «слуги»-отступники и амбиции «мечтателей» ломали сессию

Barracuda украинского юга: как морпехи сами собирают дрон, ставший самым опасным водным хищником (фото, видео)





03:55
ВІДБІЙ повітряної тривоги
1


03:45
Не фиксируются
3722


03:38
Черноморское/Беляры
311021


03:32
Фонтанка/Чабанка внимательно
292231


03:23
Черноморское внимательно
411611


03:22
Около двух десятков. Основная часть в сторону Пивденного/Коблево летит
24191


03:21
Шахеды в море
821


03:21
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
1


01:33
ВІДБІЙ повітряної тривоги
6381









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×