Одесская область выделит около 2 млн. грн. на создание комфортной среды для 110 тыс. инвалидов
На сессии областного совета приняли программу «Безбарьерная Одесщина», которая направлена на создание комфортной окружающей среды для лиц с ограниченными физическими возможностями. Программа призвана решить вопросы физической и моральной реабилитации инвалидов, создания возможностей для работы, занятий спортом и творчества людей с ограниченными возможностями.
По словам авторов программы, всего в Одесской области насчитывается около 90000 взрослых инвалидов и более 20000 детей-инвалидов. Программа должна быть реализована до 2014 года. На нее планируют потратить 1,84 млн. гривен. Проект предусматривает мониторинг возможности доступа инвалидов в различные учреждения, мониторинг наличия общественного транспорта, приспособленного для инвалидов. Также предусмотрено создание пандусов и других средств доступа для инвалидов практически во всех государственных, коммунальных, образовательных и медицинских учреждений области. С критикой программы выступил депутат областного совета Сергей Фаермарк. Последний заявил, что одна из основных проблем инвалидов — игнорирование потребности в активной деятельности со стороны работодателей, которые предоставляют работу для людей с ограниченными возможностями и проследить эту тенденцию достаточно сложно. «Очень часто бывает так, что предприятие формально берет такого человека на работу, платит ему 800 гривен в месяц. Но сам человек сидит дома и ничего не делает — таким образом предприятия обходят требования закона об обязательном трудоустройстве инвалидов», — заявил депутат.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Неужели на 110 тысяч инвалидов с такой объемной программой, хватит 1.84 мил. гр. Да у «гаранта» унитаз и джакузи дороже стоят.
Відповісти
|
 |
Ну что же, слава богу, что регионалы не останавливаются на тех нескольких десятках автобусов в Одессе и по области, оборудованных специальным подъёмником для инвалидных колясок! Да и вообще, гуманность общества определяется его отношением к нуждам стариков и инвалидов, ведь никто из нас не застрахован от подобной судьбы.
Відповісти
|
 |
Я немного продолжу оборванную на половине Вашу мысль, если Вы не против.
Несколько десятков автобусов для Одессы и области с общим населением 2, 2 миллиона человек, половина из которых — отнюдь не молодые и здоровые люди.
Что-что? Рим не за день строился? Так уже пара лет прошла, как бы. К сегодняшнему «празднику», каковым этот день счел матвий, мог бы и подготовиться, что ли?..
Відповісти
|
 |
Все он нормально сделал. Запустил бы он сто автобусов — вы бы сказали: «Цвет неподходящий». Потому что вы предвзяты, сразу видно. А кто больше Матвея делал/делает?
Відповісти
|
|
Гриневецкий был точно того же уровня. Делал вид работы, что-то там для кого-то тоже заказывал. Воровал землю при этом. Но, по крайней мере, не разводил популизм. Гурвиц — воровал, через пень-колоду делал дороги, но делал, заказал АЖНО 12 троллейбусов. И что? Кому лучше стало? А Вы в троллейбусное депо заглядывали хоть раз? То, что на 25-й Чапаевской? Скажу честно: там есть троллейбусы, которые вполне себе неплохо (наколько это возможно для советской техники) может ездить. Но ее не ремонтируют. Мастера говорят, мол, денег не дают, а то что дают на запчасти не доходит.
Так что на вашем месте я бы не стал так оголтело защищать матвия. Не тот случай. А аргументация на уровне \«если вам техники мало, то если ее станет МНОГО (чего не станет в ближайшие годы), вам неподойдет цвет\» — это вообще пушка. Связи, как у моей подошвы с форточкой.
Відповісти
|
|
Что-то вы все в кучу свалили. По вашей логике получается, что раз Гурвиц купил 12 троллейбусов и ничего хорошего не получилось, так теперь не надо в область автобусы инвалидам закупать? Надо закупать. А параллельно не разворовывать средства. Кстати, по-поводу разворовывания и распродажи земель: Матвейчука ни на чем даже приблизительно похожем не ловили. У него бизнес отдельно и политика отдельно.
Відповісти
|
|
А бизнес, насколько помнится, на родине, а не тут. Мне кажется, когда у человека и без того хороший достаток, может беспокоиться о карьере больше, чем о том, чтобы воровать.
Відповісти
|
|
Идущий — Петру55
Дорогой Друг, декларирование услуги и её реальное осуществление, это, как говорят у нас в Одессе, «две большие разницы».
А Вы пробовали реально «заказать» такой автобус с подъёмником для инвалида?
Мы пробовали — полный ноль!
Відповісти
|
 |
Вот вроде новость о том, что выделяются деньги должна радовать. Но почему-то у меня такие новости вызывают только отвращение..
Відповісти
|
 |
а знаете почему? потому что все наши чиновники должны отчитываться о проделанной работе когда уже все готово, и сколько на это было выделено средств, а не обещать что мы вот сделаем, мы такие хорошие, заботимся об инвалидах!!
Відповісти
|
|
Отвращение? Вы это инвалидам скажите, для которых очень важны такие шаги по обустройству «комфортной окружающей среды».
Андрей Осадчи, а кто мешает народу с них спросить? Если бы хотели, уже б вытрясли все что надо из чинуш.
Відповісти
|
 |
В этом направлении уже были инициативы, деньги выделялись и был результат. Значит и сейчас есть шансы того, что планы действительно реализуют.
Відповісти
|
|
Вот именно, Voice.od, что деньги власти выделяют и выделяли на поддержку средства. И мне несколько непонятно, почему считают, что это подачка? Каждый год закономерность, а тут с барского плеча косточку…Хм
Відповісти
|
|
Реально власть забалтывает проблемы инвалидов. Например, РЕАЛЬНОЙ помощью и действительно социальным городским бюджетом была бы УСТАНОВКА СЧЕТЧИКОВ НА ГАЗ; ведь делать долги инвалидам через коррупционные схемы, а затем опустошать бюджет под видом помощи малоимущим и инвалидам через полностью коррупционную схему так называемых субсидей — это наглая насмешка над здравым смыслом и личным достоинством Человека разумного. Пусть государство платит СВОЮ часть (независимо от того может или не может уплатить инвалид свою часть из-за нищенской пенсии), а не увеличивает долг малоимущим ещё и пенёю. Это же надо ТАКОЙ закон протаскивать — пеня за каждый просроченный день коммунально-квартирных платежей. Бунта ждут?
Відповісти
|
|
Понимаете, категории, которые практически при любом раскладе платят за квартиру это как раз и есть пенсионеры и инвалиды. Так, что пеня их вряд ли каснется. А автобусов для инвалидов у нас и вправду не хватает. Главное, что власти об этом знают и хоть потихоньку но, пытаются сделать жизнь этих людей комфортней.
Відповісти
|
Правила
|
| 24 квітня |
| 10:30 | Зменшення заторів, покращення екології та мобільності: навіщо містам електросамокати? (суспільство) |
| 09:51 |  «Була величезна пожежа, все горіло й вибухало»: мешканці Молдованки розповідають про нічний удар (фото, відео)  |
| 08:26 | Загинула літня пара, 15 осіб поранено: наслідки атаки на Одесу 4 |
| 23 квітня |
| 21:45 | Одеський детектив із хепі-ендом: врятований «Поцілунок Юди» поїхав до Литви на півтора року 4 |
| 19:28 | Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) |
| 17:14 | «Я стільки грошей не бачив у житті»: в Одесі відправили до СІЗО ще трьох фігурантів справи про вимагання — серед них поліцейський (фото) 30 |
| 16:37 | Після обшуків і смерті покровителя: заступник голови департаменту ЖКГ Одеської міськради звільняється 2 |
| 15:21 | Планував підірвати ліцей і розстріляти однокласників на замовлення рф: на Одещині затримали школяра 3 |
| 14:18 | Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) |
| 13:32 | В Одесі судять ТЦКшників, затриманих за вимагання: двох відправили під варту без застави (фото, відео, оновлюється) 31 |
| 12:43 | Тріщина на Аркадійському плато: фахівці говорять про проблеми з комунікаціями, а одеська мерія проводить вишукування (відео)  8 |
| 10:49 | Надягали мішки на голову й катували жертв: гуманний одеський суд відпустив під заставу ватажка жорстокої банди 8 |
| 08:38 | Кадровий колапс: «Одесміськелектротранс» шукає всіх, поки колектив розбігся через низькі зарплати 6 |
| 22 квітня |
| 22:01 | Системна безкарність і корупція: в Одеській області зросла кількість скарг на ТЦК 25 |
| 20:13 | SHUMEI в Одесі: вечір наповнений світлом, емоціями та відчуттям справжнього єднання (на правах реклами) 1 |
Статті:
 10:00
 Электросамокаты часть современной городской мобильности В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении. Читать дальше
Настя и Диана жили на верхнем этаже, который сгорел. Вернулись и пытаются найти уцелевшие вещи. Успели спасти кошку.
09:24
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.
08:57
Во дворе почти ничего не осталось.
08:54
 Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.
08:51
 Спасенный котик.
08:48
 Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых. На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.
Одна из пострадавших квартир. Владельцам еще повезло, так как большинство помещений в доме уничтожены.
|
Саня Тишкуль
