Областные власти надеются, что из Измаила можно будет летать в Киев и Стамбул: но сначала — малая авиация

Областные власти надеются восстановить аэропорт Измаила как международный и рассматривают в качестве перспективных направлений Киев и Стамбул.

Об этом в интервью «Центру транспортных стратегий» сообщил заместитель председателя Одесского облсовета Юрий Димчогло.

По его словам, сначала аэропорт откроют для малой авиации (в том числе санитарной — «Думская» писала об этом). Для этого нужно поменять аэронавигационное оборудование и получить соответствующий сертификат. На этом этапе планируют потратить 26 млн грн - если, конечно, получится их найти.

«У нас таких средств нет, — признался Димчогло. — Мы готовы софинансировать этот проект, но выделить на это не более 3-4 млн грн. Большая заинтересованность в этом также и у местных властей города Измаил, в частности, мэра города Андрея Абрамченко. Они также рассматривают возможность финансового участия. Где взять остальные деньги — мы пока что не знаем. Замминистра инфраструктры Виктор Довгань посоветовал нам обратиться в Госинвестпроект. Сейчас мы связываемся с ними и будем что-то решать. Параллельно рассматриваем вариант Государственного фонда регионального развития. Частных инвесторов мы ищем последние два года. По нашей просьбе МИУ даже включило Измаил в перечень перспективных аэропортов».

Большой плюс аэропорта «Измаил» — в том, что там открыт международный пункт пропуска, отмечает зампред облсовета. Из минусов — проблема с радионавигационным оборудованием и освещением.

«Но когда мы открываем аэропорт малой авиации, освещение полосы не нужно, — говорит он. - В любое дневное время он сможет принимать самолеты. У нас есть аэропорты, которые работают без освещения. Третье — это короткая полоса. Но это вопрос на перспективу. Так как на первом этапе для малой авиации полосы в 1840 м достаточно».

Если появится инвестор, то область готова инициировать продление полосы еще на 300-500 м.

«Тогда аэропорт сможет принимать самолеты большей вместимости, например Boeing. Но на первом этапе нужно начинать с самолетов вместимостью до 100 человек», — добавил Димчогло.

По его словам, до 2010 года, когда его законсервировали, аэропорт не был убыточным: авиакомпания «Донбассаэро» три раза летала в Стамбул, был самолет в Киев, а также много частных.  

«Закрыли его потому, что нужно было получить новый сертификат. Но из-за того, что Украина в то время подписала Евроконтроль, нужно было полностью заменить радионавигационное оборудование. Тогдашний созыв областного совета принял решение искать инвестора, так как на это требовалось 500 тыс. долларов, и временно законсервировать аэропорт. Это «временно» затянулось почти на 10 лет», — рассказал заместитель главы регионального собрания.

Аэропорт «Измаил» существует с 1944 года. Изначально он использовался пограничниками, а потом и военными моряками. Как гражданский аэропорт «Измаил» был введен в эксплуатацию в период 1964-1989 годов. В 1970-80-х годах предприятие отправляло рейсы на Киев (Як-40), Симферополь (Як-40), Одессу (Як-30, Ан-2), Каменец-Подольский (Ан-2), Черновцы (Ан-2), Львов (Як-40) и на Кишинев (Ан-2). В 1988 году была сдана в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса длиной 1800 м., позволившая принимать самолеты класса Як-42 и Ан-12.

После развала Союза, в 1993-1997 годах, аэропорт не работал. Но в 1997-м он получил статус международного, что дало ему вторую жизнь. В 2001-м предприятие было передано в коммунальную собственность Измаила. Городские власти основательно потратились на ремонт помещений и погашение задолженности по заработной плате. В этот период аэропорт принимал рейсы из Киева, Стамбула и Варны.

В 2006-м его вернули в собственность территориальных громад региона. Спустя три года предприятие остановилось.

В 2010-м Одесский облсовет принял решение о консервации основных фондов аэропорта.