2 жовтня 2013, 10:02

Облуправление охраны памятников расписалось в собственном бессилии: они не могут защитить Измаильскую крепость от уничтожения

На вчерашнем брифинге начальник областного управления охраны объектов культурного наследия Наталья Штербуль пояснила, почему стало возможным уничтожение уникального памятника археологии на территории Измаильской крепости.

Про словам чиновника, Измаил является одним из двух городов области, на территории которого установлены границы исторического ареала. Никакие работы в охраняемой зоне без разрешения проводиться не могут, и городским властям это отлично известно. Несмотря на это, они дали команду «благоустраивать» охраняемую территорию с использованием экскаваторов и самосвалов.

Наталья Штербуль жалуется журналистам на отсутствие полномочий

Как сообщила Штербуль, управление было уведомлено о происходящем еще две недели назад и немедленно отреагировало. А именно: в прошлую пятницу, 25 сентября, было отправлено письмо в измаильский горсовет, а инспекция Государственного архитектурно-строительного контроля была уведомлена о безобразии по телефону, но почему-то не отреагировала.

Руководитель управления не видит своей вины в том, что произошло. На вопрос журналистов о том, почему управление не предприняло других, более действенных мер, начальник управления лишь развела руками. По ее словам, профильное управление облгосадминистрации не имеет для этого никаких полномочий и даже возможности командировать в Измаил своего сотрудника. «Семь человек государственной службы охраны объектов культурного наследия прыгать под бульдозер и выкручивать руки строителям не имеют возможности. Обращение в ГАСК – это те действенные меры, которые мы могли на тот момент предпринять», – заявила Наталья Штербуль.

СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!

Областное управление отреагировало на уничтожение уникального археологического памятника примерно так

Правила

Вгору ↑

14 березня
11:37	Місяць Рамадан та українська єдність: в Одесі відбувся третій регіональний іфтар (фоторепортаж)
08:45	Мільярди під землю або хаб на Пересипі: Одесі знову пропонують вокзал майбутнього, на який немає грошей 5
13 березня
21:55	Розкопують могили, моляться лайкою та святкують: відомі одесити — про забобони та п’ятницю 13-го 1
20:20	Без тротуарів і з новими пандусами: в Одесі зі скандалом представили проєкт благоустрою набережної 1
18:29	Нафтопродукти та миючі речовини: у Дністровському лимані виявили забруднення — чи загрожує це воді в Одесі
16:35	Поки що ціни не змінюються: на відміну від одеських маршруток, ціни на таксі не поспішають підвищувати 5
14:32	У Вілково звільнили засудженого мера: замість нього заступник, поки секретар міськради перебуває у відпустці 4
12:22	В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній) 15
10:49	Продавав і здавав у ломбард вкрадені дрони: в Одеській області затримали військовослужбовця, йому загрожує 15 років за ґратами 2
08:46	Атака на портову інфраструктуру Одещини: пожежа спалахнула на продуктовому складі
12 березня
21:55	Це не подарунок, це звіт: одеський депутат пояснив, чому піарився на куплених за бюджетні гроші кавоварках 2
19:57	«І так вже дуже дорого»: одесити про підвищення вартості проїзду в маршрутках (відео) 10
17:35	Побила милицею та вкусила за руку: на Одещині дружина влаштувала чоловіку незабутній День закоханих 2
15:31	Одеський бізнес і притулок об’єдналися, щоб допомога тваринам стала звичкою (новини компаній) 1
14:34	Прощавай, Макаре… Виконавець ролі рудого хулігана в «Пригодах Електроніка» помер в Одесі 12

Усі новини →

Статті:

Дюк покрывается мхом и другие неприятности памятника: как профанская «консервация» гробит визитку Одессы

За историей надо наблюдать из Одессы: американец предпочел жизнь под обстрелами спокойной старости во Флориде

Одесские расклады: как пытались развести депутатов горсовета и что из этого получилось

10:17

В Одессе снова предлагают «вокзал будущего» но денег на него может не быть десятилетиями

Архитекторы обсуждают, что делать с тупиковым вокзалом «Одесса-Главная», который уже называют «городским тромбом». Из-за существующей схемы поезда тратят время на манёвры, а вокруг путей образовалось более 330 гектаров изолированных территорий в самом центре города