Новый трамвай от КП «Одесгорэлектротранс»: навороченный салон, тонированные стекла и антивандальные кресла
0
Сегодня в КП «Одесгорэлектротранс» презентовали новый частично низкопольный вагон собственного производства.
Продолжая глубокую модернизацию вагонов Т-3, в коммунальном предприятии решили сделать упор на улучшение салона новых трамваев. Действительно, седьмой вагон, собранный в ОГЭТ, очень отличается от своих старших братьев.
Основное отличие — в потолке, который выполнен не из фанеры, а из стеклопластика. Во-первых, это красиво, во-вторых, более долговечно. На предприятии обещают, что потолок и боковые стены прослужат не меньше десяти лет. В-третьих, в вагоне стало светлее – установлено множество светодиодных ламп, а также подсвечен потолок. Стекла в вагоне тонированные, поэтому пассажирам будет уютнее в яркие летние дни. Наконец, сидения сделаны из антивандальных материалов.
«При обустройстве потолка и боковых стен все детали сконструированы и изготовлены из стеклопластика, что значительно увеличивает срок их эксплуатации, — говорит директор КП Дмитрий Жеман. — Данные технологии применяются на самых современных типах подвижного состава».
Новый вагон станет на баланс трамвайного депо №2 и будет «бегать» по маршруту №7. Следует отметить, что в выпуске вагонов КП «Одесгорэлектротранс» сделал солидный перерыв – предыдущий вагон выпустили в марте. Это связано с тендерными процедурами и разного рода бюрократическими проволочками. Впрочем, на предприятии уверяют, что это не скажется на общей производительности – по итогам 2017 года трамвайный парк пополнится 11 новенькими Т-3.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Фото действительно устаревшее. Однако, троллейбусным пассажирам повезло больше. Им предоставлены мягкие сиденья. У них не будет плоскоjопия. Особенно у детей. А чем трамвайные пассажиры хуже?
Так называемыми наворотами. Из которых один правильный, это тонированные стёкла. Подсветка потолка, сам потолок из пластика, хотя из фанеры был не плохим, но дешевле, темно-красный цвет пассажирских сидений, сами по себе жесткие сидения (у трамваев других марок мягкие), отсутствие кондиционеров в салоне и в кабине водителя, жесткая амортизация это пыль в глаза. Или новая обертка у конфеты. А стоимость этого «удовольствия» 5,6 млн. грн. народных денег. За что?
Клонов у меня нет. Это твой вымысел. А комментарии все по существу. Ты сам их поддерживаешь своим диалогом со мной. Неужели тебе приятно ездить в трамвае, сидя на жестком сидении, например?
Хам и лжец, у вас есть клоны, недавно был забанен ваш клон Дворецкий. Алешкин тоже ваш клон. Я нормально ездил и езжу в трамваях с жесткими креслами, те чешские кресла были очень удобные и на них не так собиралась пыль и мусор.
Дальтоник, Алёшкин не является моим клоном. Это общеизвестно. А в троллейбусах на мягких вандальных сидениях пыль не собирается? Откуда мусор на сидениях в трамваях? Не оставляй обертки от мороженного и конфет на них, не будет там мусора.
Дальтоник, какого оборудования? Влажная ветошь, которой протирают сиденья это оборудование? А чем ты предлагаешь смахивать мусор с твердых сидений, — рукавом кондуктора?
Дальтоник, как говорит один предурок, не тупи. Пыль, конечно гигроскопична, но не настолько, чтобы ее нельзя было удалить с мягких сидений. Для этого нужно пользоваться пылесосом, если ты бывший автолюбитель, то мог бы знать об этом. Смотри фото мягких сидений в троллейбусе. Они покрыты прочным кожзамом.
Дальтоник, не свисти. Что за бред ты несешь? Неужели трамвайные заводчане такие тупые, как ты и делительное время делали сидения из ткани? В твоем комментарии ключевое слово «были». Это значит, что сейчас такие не выпускают. Почему сейчас продолжают выпускать сидения из «ткани», которыми комплектуют новые трамваи? На фото киевский трамвай «Каштан». Чем одесские пассажиры хуже пассажиров других городов?
Дальтоник, твердые сидения не имеют физиологического изгиба под ягодицы пассажира, что создает неудобства сидения на них. Кроме того, сидя на таких сидениях, нарушается циркуляция крови в ногах, что вызывает у людей преклонного возраста их отек. Так же страдают от этого и дети, организм которых только формируется. Спроси об этом у любого врача, если не знаешь.
Дальтоник, разве мы обсуждаем тему сна в трамвае???? Не путай понятия «спать» несколько часов и «ехать сидя» несколько остановок трамваем. Теперь я буду тебя называть Дальтоник-ортопед, т.к. ты и в этом вопросе, как врач, ничего не понимаешь. Да и мягкость того сидения весьма незначительная. Больше для эстетики и морального удовлетворения. Помню, были троллейбусы с мягкими двуместными диванами. Другого термина к таким мягким сидениям просто подобрать не могу. ЗиУ 5 назывались. Навряд ли врач-ортопед мне скажет, что в трамваях с мягкими сидениями ехать сидя вредно для здоровья.
Орто-сейсмо-дальтоник, аналогичные троллейбусы были в ходу в Одессе. Но дело не в этом, а в том, что в этой модели были мягкие сидения, как диваны, о чем я тебе написал выше для сравнения с твердыми сидениями в трамвае, которые тебе нравятся. Кстати, в трамваях тоже были аналогичные мягкие сидения. Например, в этой модели. См. фото. Кстати, на фото выше изображена модель троллейбуса не 50-х, а 60-70х г.г. прошлого столетия.
Хам и лжец, почему в Одессу поставлялись чешские трамваи только с пластиковыми сиденьями? Опять вы лжете:
ЗиУ-5P советский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно производившийся с 1959 по 1972 годы на заводе имени Урицкого в г. Энгельсе Саратовской области (после распада СССРP АО [Тролзаk).
Дальтоник-агроном-ортопед-сантехник-литератор-сейсмолог, в Одессу поставлялись трамваи производства ЧКД Прага не только с пластиковыми сидениями, но и с мягкими. Причем, это было в в 60-70х г.г. прошлого столетия. Хоть тут не лги. Лгун, лжец, брехло, врун.
По поводу троллейбусов ЗиУ5 я тебе уже отвечал. Зачем повторяешь ответ? Тем более, что их производство продолжалось вплоть до 1972г., если не врешь.
Тупица, ты написал так, будто это устаревшая модель троллейбуса. Хотя в ней применялись мягкие сидения, о которых ты бестолково споришь. пытаясь меня уличить в невежестве: "каким образом троллейбус прошлого века к современному трамваю"?
Ябеда-тупица, не переворачивай наш спор с головы на ноги. Речь идет о мягких сидениях, применяемых в троллейбусах вообще и, в частности, в этой модели. Фото, которой я загрузил. А не в том, что эта модель троллейбуса современная.
Ябеда-тупица. у тебя и со внимание плохо. Я упомянул эту модель троллейбуса, как такую, в которой применялись мягкие сидения, а загрузил первое попавшееся из интернета фото. А ты сам приплел сюда вопрос про московский троллейбус. типа я не разбираюсь в теме.
Ябеда-тупица, народный депутат Н. Савченко описала ситуацию в Украине за 20 сек при помощи отборного мата. Если меня еще хоть один раз назовешь хамом, то получишь словесных 3, 14дюлей.
Ябеда и Тупица, я перестал твечать на твои глупые комментарии в этой теме, так ты развел срач в новой теме про титушек. Кстати, там почти все твои жалкие комментарии были удалены, как нарушающие правила на "Думской".
Вот тебе видео с оригинала, чтобы ты не упрекал меня в том, что я загружаю ролики с российских каналов. Если матом ругаются народные депутаты, то, что можно говорить о нас, простых избирателях?
Тупица, тебе не надо с ней общаться. Ты напиши ей письмо в Верховный совет. Не забудь написать, что ты в течение одного года заходил со своего клона, а последние 4,5 месяцев делаешь мне по поводу клонов замечания. Кстати, это не тебе написали тогда маты в личку, а твоему клону. Ябеда.
Дальтоник, у меня нет других клонов. Просто у некоторых читателей иногда бывают похожими комментарии. Не исключением был и Дворецкий. Кстати, в списке забаненных не указано, что он мой клон.
Дальтоник, это ты повторяешься. Аналогичные комментарии ты писал мне в теме про невест в ботаническом саду. Кстати, ты сам себе ставишь «+» при помощи своего клона.
Тупица, речь идет не об иностранном языке, а об идеологии врага. Ты мой враг. Твоя идеология упрекать меня каждый день за какие то маты. Кроме того, ты сам в трамваях не ездишь и не можешь знать, какие сидения лучше.
Ябеда, смотри за своим носом. У тебя очень скудный запас слов. Кроме слов: хам, лжец, маты, у тебя других нет. Этим ты мне напоминаешь Эллочку-людоедку из романа "Двенадцать стульев", у которой словарный запас был из 30-ти слов.
Ябеда-тупица-дальтоник-сейсмолог-сантехник-дорожник, ты патологический невежа. Я тебе уже однажды говорил, если ты не разбираешься в чем то, то лучше не комментируй.
Ябеда, я не прокурор и ни кого ни в чём не обвиняю. А оспариваю свое мнение. Ибо оно верно! Если бы ты сам проехал в трамвае на жестком сидении, то у тебя было бы и мнение другое. К тому же, ты действительно мало, в чем разбираешься. Разве, что в спирте, который ты пьешь на работе.
Ябеда-тупица, ты мой первый комментарий читал? 7 июля, 19:26! +20 На сколько комфортно ехать на жестких сиденьях?
Из этого следует, что я не против твердых сидений. Но ты не смог меня убедить в том, что они лучше чем, мягкие. А если тебе больше нравятся твердые сидения, то это еще не значит, что они лучше мягких.
Дальтоник, твои доводы сводятся к тому, что с твердых сидений легче убирать мусор, а в Одессу поступали трамваи, как с твердыми, так и с мягкими сидениями. И лично ты ездил много лет на трамваях с твердыми сидениями. Надо полгать, что, если бы ты ездил на трамваях с мягкими сидениями, то ты не стал бы оспаривать преимущества твердых.
Тупица, при чем тут поставки чешских трамваев в Одессу во времена СССР? Ты сам писал о том, что вагоны с мягкими сидениями поступали в Одессу из других городов. Так почему в новом трамвае не поставили мягкие сидения? Ведь в ОГЭТ не знали, что твои любимые сидения твердые.
Тупица, а почему ты об этом сразу не сказал? Ведь я сравнивал мягкие сидения с трамваями и троллейбусами периода СССР. Да и какая разница, откуда поступали трамваи с мягкими сидениями после 91-го года? Главное то, что они были в эксплуатации в Одессе.
Тупица, это не факт. Но даже, если это было и так, то потому, что вагоны с мягкими сидениями стоили дороже. Хотя СССР был богатой страной и на эти мелочи мог внимания не обращать. Почему я должен верить тебе? Достоверной информации по поводу жестких сидений в трамваях из ЧССР у тебя нет. Если будешь ехать к себе в больницу на трамвае, то не забудь взять с собой одноразовые салфетки, чтобы протереть от своего пота сидение, на котором ты сидел.
Дальтоник, дело не в этом, а в том, что трамваями с мягкими сидениями были в эксплуатации. Какой же ты тупой. В памперсах я не нуждаюсь. А салфетки одноразовые всегда могут пригодиться. В том числе и влажные. Ими удобно пользоваться.
Красава! Вообще одесские трамваи мой любимый вид общественного транспорта.А ставить мягкие сиденья нецелесообразно в связи с большим количеством быдлоидов заполонивших Одессу в последние годы.
«Антивандальные», говорите, кресла? ) Не хватает только ремней, — этих вандалов к ним пристёгивать! Ну или там постёгивать их периодически этими самыми ремнями, отучая тем самым от вандализма )
В вагонах работают кондукторы, которые могут следить за порядком. Кроме того, мягкие сиденья есть на трамваях других марок и на минских троллейбусах, которые ОГЭТ закупает в количестве 47 ед. У всех ныне действующих троллейбусов тоже мягкие сидения. Так что быдлоиды тут не причем. Кстати, в Киеве, еще при советах с ул. Крещатик, а это центр города, убрали все трамваи. В Одессе пока ходят.
Ты не прав. Наиболее загруженным является участок ул. Преображенской между улицами Пастера и Бунина. Если трамваи пустить в объезд по ул. Дворянской и Нежинской до Тираспольской пл., то это решит проблему автомобильных заторов на данном участке дороги. Или изменить маршруты автобусов аналогично.
Велик, я конечно не инженер, но так думаю, что масштаб сией акции будет весьма впечатяющий, а с учётом того, сколько уже денег в это вгрохали, так затея просто пустая
Когда то трамваи 2, 3, 10, 26 и 29-го маршрутов ходили вокруг Старосенной площади. Но в середине 70-х их завернули на новое разворотное кольцо с 4-мя путями. А нынче автобусы загнали под Глухой мост на время ремонта старых и строительства новых трамвайных путей на перекрестке ул. Балковской и Сп. Маринеско с ул. Черноморского казачества. Недавно проезжал там. Убедился, что у того же Гены все получилось. Было бы желание. Автобусные маршруты с поскота вполне можно завернуть на ул. Дворянскую с ул. Пастера без всяких затрат.
Бывший недомэр не закончил ее ремонт и начал делать ремонт на др. улицах. А нынешний решил его дело довести до конца. Правда, 4-й трамвай уже восстановить невозможно. А 2-й троллейбус после изменения схемы движения, стал убыточным. Там даже по штату не положено иметь кондуктора. А ведь совсем недавно на нем можно было из центра приехать на "Ланжерон", не тратя на это время на лишние круги, которые он вытворяет.
Дальтоник, если ты до сих пор не знаешь, то могу ответить. Ремонт участка ул. Преображенской от пл. Тираспольской до ул. Пантелйемоновской выполнялся в период первой каденции Гурвица в 1997-98 г.г. Костусев был избран мэром Одессы в 2010г.
По информации «Думской», мэрия хочет завершить то, что начал в 2005-2006 году Гурвиц, а именно капитально отремонтировать и модернизировать Преображенскую улицу. При Эдуарде Иосифовиче, напомним, эту транспортную артерию обновили (с ремонтом фасадов и тротуаров) только от Привоза до Тираспольской. Участок от площади до бульвара Жванецкого с тех пор только изредка латали, и он сейчас пребывает в довольно неприглядном состоянии.
Дальтоник, не придирайся к словам, если хочешь меня уличить во лжи. Первый ремонт ул. Преображенской делался в 97/98 г.г. А мэрия может ошибаться. В период первой каденции Гурвиц сделал ремонт ул. Преображенской, а в период 2005-2010 г.г он ремонтировал ул. Балковскую от автовокзала до ул. Мельницкой. Хотя с тех пор прошло не мало времени. Я и сам мог перепутать. Но все же, было так, как я тебе написал.
Дальтоник, я не солгал, а мог ошибиться. При гурвице выполнялось несколько ремонтов улиц. Еще выполнялись ремонты улиц Калантаевской, Успенской и Тирасполской. Не мог же он сделать ремонты этих улиц вместе с Преображенской. Это не по хозяйски. Кстати, он по образованию инженер-строитель дорог. Так что, не пори чушь и не обвиняй меня во лжи. Ничего УМЫШЛЕННО я не лгал. Если бы он делал ремонты этих улиц одновременно, то центр города был бы закрыт надолго. Да и какой в этом был смысл? Так что, не тупи.
Хам и лжец, нормальные люди всегда признают свои ошибки и не пытаються лгать и выкручиваться. Какое отношение ремонт Гурвица с 94-98 годах имеет отношение к трамваю?
Дальтоник, ты сам меня спросил, в каком году был ремонт ул. Преображенской при Гурвице (11-е июля в 09:00). Что то с памятью твоей стало. К тому же, ремонт ул. Преображенской тогда был связан с заменой ТРАМВАЙНОГО полотна, которое имеет отношение к данной теме. В данной теме (7 июля, 22:03)я поднимал вопрос о том, что прежде, чем выводить новый трамвай на 7-й маршрут, нужно заменить там трамвайное полотно. И даже загрузил фото, которое тебе, как дальтонику, показалось почему то зеленым.
Дальтоник, кто тебя спрашивал об остальных улицах? Ты сам поднял вопрос о сроке проведения ремонта ул. Преображенской. В следствие чего, я тебе напомнил про ремонт и других улиц, который невозможно было сделать за одну из каденций гурвица.
Дальтоник-ортопед, а кто спорит по поводу доделки ул. Преображенской Гурвицем? Он мог ее отремонтировать полностью. Кто его просил переключаться на др. улицы, например, Успенскую или Тираспольскую?
Орто-сейсмо-дальтоник, это ты, как всегда, любишь задавать тупиковые вопросы. Решение о соединении трамвайных линий между сп. Маринеско и ул. Черноморского казачества принимало ОГЭТ, о чем сообщалось в СМИ. Почему ты его проект называешь тупиковым? Разве ты разбираешься в трамвайном деле? А сколько времени сэкономят пассажиры, чтобы ехать без пересадок у Пересыпьского моста, ты посчитал? А сколько денег пассажиры сэкономят на поездке в одном трамвае без пересадки, ты не знаешь?
Дальтоник-агроном-ортопед-сантехник-литератор-сейсмолог-лгун, к тому времени изменится схема движения транспорта по ул. Преображенской. Да и автомобильных заторов я там особо не наблюдал.
Ябеда, тупица и невежа. Приведи скриншоты моих круглосуточных комментариев. Если я захожу на Думскую в удобное время суток, означает ли это, что я на ней сижу круглосуточно? Да и вообще какое тебе дело? Смотри за своим членом.
Хам и лжец, по количеству комментариев вам нету равных, кроме Неравнодушного, но он пенсинер, а вы нет, как я понял. Или я ошибся и вы тоже пенсионер, поэтому у вас тоже много свободного времени?
Ябеда-тупица, я тебе еще пару дней тому назад предложил сделать фотографию моих комментариев за последние 10 дней, чтобы подтвердить, что я сижу сутками на «Думской», но ты отказался. Значит, ты лгун, брехло, врун и лжец. Только не делай мне замечания, что это слова одинаковые по значению.
Ябеда-тупица, ты даже не знаешь, что такое фотография события. Я предложил тебе сделать фотографию своих комментариев, т.е. указать время их написания в течение 10 суток, чтобы доказать, что я "сижу" на "Думской" целые сутки. А ты оказался профаном, решив что это обычное фото (фотокарточка, фотоснимок или фото комментариев).
Хам и лжец, зачем нужна фотография, если достаточно зайти в ваш профиль и убедиться в том, что вы пишите комментарии целый день? И это еще без учета ваших клонов.
Ябеда, еще раз спрашиваю, какое тебе дело до меня и моих комментариев на "Думской"? Это преступление, нарушение Правил? Почему это тебя так волнует? Я ведь не имею ничего против твоих комментариев, как таковых. Как и времени твоего пребывания на "Думской". Правда, у тебя почему то комментарии провокационные.
Ябеда, я это знаю и без тебя. Кстати, те же правила запрещают заходить с клонов. А ты целый год заходил со своего клона и еще мне делал замечания. Невежа и подлец!
Брехло, ты сам в течение одного года заходил на "Думскую" с клона. Поэтому, ты не имеешь права спрашивать меня об этом. Невежа. И вообще, это не твое дело. Выздоравливай по скорее. Нашему обществу нужны полноценные люди.
Трамваев на данном участке ул. Преображенской. Из-за них портится известный памятник архитектуры, который уступает только оперному театру. кстати, об этом в свое время так же сообщалось в СМИ. Но, как говаривал Л.Кучма, маємо те, що маємо. Навряд ли будут изменять и схему движения автобусов после окончания ремонта ул. Преображенской.
Дальтоник, на ул. Преображенской есть всего один памятник архитектуры, который по красоте уступает оперному театру. Это гостиница «Пассаж», мимо которой ежедневно проходят тяжеловесные трамваи, создавая своим весом микросотрясения, которые влияют на нее. О чем сообщалось в СМИ.
Дальтоник, дом Руссова пострадал от вандализма Тарпана, который выкупил в нем все квартиры. В этом доме жили мои друзья, у которых я бывал неоднократно в гостях и хорошо помню состояние этого дома до того, как там появился Тарпан. Могу сказать, что он мог простоять без ремонта еще лет 20. А до трамвая от него далеко. Кстати. до войны мимо него таки проходил трамвай с ул. Садовой. Но его в свое время убрали.
Дальтоник, если рассуждать так, как рассуждаешь ты, то гостиница "Пассаж", которая находится в непосредственной близости от трамвайных путей, должна была развалиться на части от микросотрясений почвы.
Дальтоник, ты написал, что дом Руссова страдает от трамваев. Если признать, что там происходит вибрация почвы, то, судя по его разрушениям, можно предположить, что на ул. Преображенской после проезда трамвая происходит землетрясение с магнитудой 3-4 балла. И как гостиница "Пассаж" не развалилась от этого?
Дальтоник, ты сам себе противоречишь. Если ты не являешься строителем по образованию, то почему ты утверждаешь, что дом Руссова, страдает от проезда трамваев по ул. Преображенской? (11 июля 10:01) При этом, этот дом находится метров на 50-60 дальше от трамвайной линии, чем гостиница «Пассаж».
Орто-сейсмо-дальтоник, разве в школах изучают трамваи жесткость с мягкостью их сидений? Однажды я написал в комментариях о ВУЗе, который успешно закончил, в отличие от тебя. Кстати, опять у тебя стоит оценка "+" за этот комментарий, что свидетельствует о наличии у тебя как минимум одного клона.
Дальтоник-агроном-ортопед-сантехник-литератор-сейсмолог-лгун, тебе не дано знать, в каком из ВУЗов я учился и его успешно закончил. Ты за себя отвечай. Клизму, хоть ставить умеешь, врач-sрач?
Ябеда, это не орфографические ошибки, а опечатки не путай карты. Ты тоже их допускаешь, но я тебя мордой не тычу в них. И не забывай, что человеку свойственно ошибаться. Тем более. что после окончания школы прошло 20 лет.
Хам и лжец, грамотность это как велосипед, один раз поехал и этот навык на всю жизнь. Почему вы скрываете свой ВУЗ, если вы в нем действительно учились?
Ябеда, не считаю нужным говорить тебе о названии ВУЗа, который я в свое время закончил. Что касается грамотности, то не забывай, что на клавишах набирать тексты сложнее, чем писать их на листе бумаги, т.к. пальцы иногда попадают на 2 клавиши, а пишется одна, причем неправильная буква. Ты в слове «пользуетесь» допустил грамматическую ошибку: не написал мягкий знак («ь»). Это недопустимо. Потому, что грамотность, как велосипед. Один раз поехал и этот навык на всю жизнь. Я тебя правильно понял? Невежа.
Тупица, не делайся поцем, это тебе не идет. Сосчитай мои ошибки и сравни их количество со своими и ты увидишь, что оно примерно одинаковое. ВУЗ, который я закончил не называю потому, что это ты будешь использовать против меня, упрекая в тех или иных случаях. кстати. ты сам мог бы догадаться. А делать замечания насчет ошибок другим не следует, если сам их допускаешь. Невежа.
Хам и лжец, мои ошибки в основном механические, у вас они патологические. Я вас ни в чем не упрекал, а сделал предположение на основании вашей писанины. Как можно упрекнуть человека высшим образованием? Я свое не скрываю.
Ябеда-тупица, выше (15 июля, 08:44) ты высказал утверждение о том, что я не заканчивал ВУЗ, т.к. пишу безграмотно, что не соответствует действительности. Значит, ты меня оклеветал.
Недоросль, русский язык изучался в средней школе. В системе высшего образования изучались другие науки. И я не обязан тебе ничего доказывать из моей личной жизни. Хочешь верь, не хочешь не верь. Сам то ты за сколько купил себе диплом врача?
Тупица, откуда у тебя такие сведения? Ты про проходной балл что то слышал? Во многие ВУЗы принимали с оценками «3» и «4», по русскому языку на вступительных экзаменах, в том числе. А в медин поступали за взятки неучи, типа тебя. Сколько твой батя заплатил, чтобы ты туда поступил, он тебе не говорил? Кстати, ты сам недавно говорил, что в медине был высокий процент пересдачи экзаменов в сессию. Образованные и грамотные люди, это какие? Образованные, это те, кто получил школьное (среднее) образование. При этом, не важно, какой у них был средний балл оценок в аттестате. А грамотные, это те, кто кроме аттестата о среднем образовании, предоставлял в приемную комиссию еще и грамоты за участие в школьных олимпиадах и конкурсах? Ну, ты и пёрнул в лужу, Недоросль.
Тупица, судя по твоему одному комментарию о том, что дом Руссова разрушается из-за проезда трамваев, следует, что ты с двумя тройками поступил в сельхоз институт на ветеринарный факультет. Теперь понятно, почему ты себя называешь врачом. А ты не скромничай. И пусть тебя мое высшее образование не беспокоит. Ябеда-дальтоник.
Ябеда-неуч, не успел я тебе написать про твои ошибки, как ты сам повторил еще одну из них. Кто такой зам и лжец? Чей это зам и лжец? Это я чей то зам и лжец? Ты точно писал этот комментарий на трезвую голову? Недоросль.
Ябеда, не оправдывайся. Ты таки пишешь с ошибками. Кстати. я просил тебя загрузить скриншоты моих комментариев с ошибками. Но ни одного ты не нашел. К сожалению. у тебя встречается много грамматических ошибок.
Недоросль, у тебя закончились "маты" и "хамство", поэтому ты решил меня упрекать в наличии грамматических ошибок в моих комментариях. Это обычные механические опечатки, связанные с неправильным нажатием на клавиши. И то их не так много. Две-три на 1000 комментариев.
Ябеда, это не ответ. Я тоже могу утверждать, что у тебя полно ошибок в комментариях. В 3 таких я тебя макнул мордой. Ты пытаешься искать блох там, где их нет. Это значит, что ты на меня клевещешь. Кстати, так же не понимаю, какое тебе дело до моих комментариев, в которых встречаются ошибки? Смотри за своим носом. У тебя их не меньше. По моему, тебе не к чему придраться.
Недоросль, ты меня в наличии грамматических ошибок не уличил. К тому же, у тебя самого их предостаточно. Я тебя недавно ткнул всей широтой твоей морды в 3 из них. Означает ли это, что ты не закончил медин? Так что, не пытайся меня как то достать своими «выводами» об отсутствии у меня высшего образования. Кстати, судя по твоим комментариям, оно тебе ума не прибавило. Твой интеллект на уровне подростка.
Тупица, ты целый год заходил клоном, а я тебе не делал замечания. Кстати, ты грозился на меня пожаловаться в полицию. Ты заявление ей написал? судя по всему, — нет. Значит, ты 3, 13здун.
Не можешь. Тебя тупее нет. Есть еще придурки, типа Неравнодушного, Вовы Тупина, БиберХама и Strongerа-Восхитительного Выталкивателя парашютистов с его клонами. Но ты по тупости превзошел их вместе взятых.
Дальтоник, в моих комментариях есть ответ и на этот вопрос. Если ты не понял, то могу повторить. Лучше бы убрали трамваи с ул. Преображенской на участке от ул. Софиевской до пл. Тираспольской.
Надежда, а что, сейчас "семёрка" не ходит? Вроде ж вся закавыка была под Мостом и за ним (со стороны города), на обычный маршрут "семёрки" это никак не влияет.
Stronger-Lenged, она будет его тебе привозить с Марсельской на ул. Воробьёва. Кстати, депо N 2 находится на Слободке. Так что, ей как раз будет удобно туда ехать. Выздоравливай.
Непонятно, почему руководство ОГЭТ так беспокоятся о сидениях для пассажиров в трамваях? Разве вандалы не могут их повредить в троллейбусах? Но там антивандальные сидения не ставят.
Дивно якось. А Ви давно в Одесі були? Колії поступово модернізуються, кладуться на м’яку "гумову" подушку (як на Преображенській), трамваї їдуть тихесенько… Хоче де-не-де ще досі радянські рейки лежать, це правда. Але навіть ними їхати в такому вагоні має бути легше, ніж у стареньких "Татрах"-ветеранах.
Не будет. Тележки под этим вагоном старые, собранные из металлолома со свалки со старых, списанных вагонов. Реально тише и мягче одесский трамвай станет только после закупки по-настоящему новых и современных вагонов заводского производства.
Две спарки — одна из бывших рижан, одна из одесских синих модернизантов, ходила по третьему маршруту прошлым летом. Расформированы после того, как вагоны в "рижской" спарке споткнулись на изношенной, но выданной как новой стрелке на Старосенной и столкнулись друг с другом.
Великолепный Великолепный страна по ip od 7 июля, 19:26 ! -1 -4 +1 На сколько комфортно ехать на жестких сиденьях?(с) Барин, однако! А все до сих пор чешские и советские были с кожаным салоном и баром? Где вы такой беретесь- то поучительная чушь, то обычная. Или по классику-… трижды прорывался к микрофону…(с) ?
В "синих" вагонах при модернизации ставили мягкие сиденья аналогичные автобусным. И в первые одесские полунизкопольные уродцы тоже ставили мягкие. Просто на пластиковых можно чуть больше талеров поднять.
ПнАлВч, выше (10:31) я ответил. Но я тоже не знаю, откуда такие, как вы беретесь? Мягкие сиденья были в «Татрах». Однако, почему то на них стали устанавливать жесткие сиденья. Ценю ваш юмор, но бара в трамваях не было. Немного повторю свой комментарий. Почему в современных троллейбусах до сих пор сиденья мягкие, а в трамваях жесткие?
Я ничего тебе не доказывал. В моем комментарии речь была о неправильных рельсах, по котором будет ходить ново-старый трамвай. На цвет трамвая ты первым обратил внимание. (7-е июня в 22:03) Тебе даже его показали видео. Но ты почему то прихарился ко мне. Могу лишь добавить, что стоп-кадр, был сделан без соответствующей цвето-коррекции. Но никто, кроме тебя на это особо внимание не обратил. Дальтоник.
Дальтоник, ты не уточнил, а пристал. А мой вопрос был связан не с неправильным цветом нового трамвая, а со старыми и кривыми рельсами на 7-м маршруте, на котором его будут эксплуатировать. Кстати, у тебя есть возможность пройти испытания новыми американскими горками, когда будешь ездить в свою больницу на лечение.
Дальтоник, на фото трамвай синего цвета. Однако, одесские трамваи в аквамарин не красили. Я уже тебе пояснял. что фото было сделано без коррекции цвета.
Дальтоник, вероятно, это было связано со съемкой во время освещения трамвая солнцем. На фото и видео видно, как отражается солнце. Может быть, по этому изменилась и коррекция цвета. Не исключено, что автор видео, как и фото не владеют премудростями редактирования фото и видео.
Дальтоник, цвет трамвая не обсуждался. Я загрузи фото, чтобы показать кривые рельсы. А тебе померещилось, что этот трамвай зеленого цвета. Поэтому, ты получил прозвище Дальтоник.
Дальтоник-ортопед-сейсмолог, это не мое фото. К тому же, я ему сделал цвето-коррекцию (10 июля 12:39). Как ты прошел медкомиссию при поступлении на курсы водителей? Ведь ты не различаешь синего цвета.
Хам и лжец, у меня все нормально с цвето-восприятием, синий цвет трамваев на моих фото, на ваших фото трамвай не синего цвета, этот цвет ближе к бирюзовому или аквамарину.
Дальтоник, при чем тут цвет трамвая??? Мой комментарий был связан с кривыми рельсами 7-го маршрута (7 июля 22:03), на который планировалось направить новый трамвай. А ты написал про его зеленый цвет и даже назвал меня дальтоником. (8 июля 07:24) К тому же, я тебе пояснил, почему цвет трамвая не совсем синий в его классическом варианте.
Дальтоник, ты свой вопрос о неправильном цвете трамвая задал невпопад. И не по поводу нового трамвая. Тебя удивил необычный цвет трамвая на фото. А я в своем комментарии написал, что нужно сначала заменить кривые рельсы. По цвету трамвая только тебе могла прийти бредовая идея, чтобы спросить о нем.
Дальтоник-агроном-ортопед-сантехник-литератор-сейсмолог-лгун, потому, что это не мой клон. С тобой, как с пацаном играет Viper-Legend, который заходит так же со своих клонов Выталкиватель парашютистов, Алёшкин и Восхитительный, чтобы ты думал, что это мои клоны и продолжал разводить срач. А легко на это повёлся, как наивный октябренок.
Ябеда, потому, что ты первым меня упрекаешь во всех грехах. Более того. Ты пытаешься создать вокруг меня обстановку травли и неприязни среди форумчан. Иначе, как объяснить то, что ты пишешь про срач в теме про новый трамвай о пользователе в кепочке? Кого ты имеешь в виду?
Не тупи. Я тебе маты в комментариях не писал. А ты целый год заходил с клона. Поэтому, можно сказать, что кто то написал в личку маты не тебе, а твоему клону. А то, что ты это принял в свой адрес говорит о том, что ты мнительный.
Ябеда-тупица, ты на меня пожаловался редакции путем загрузки скриншота, полагая, что мой аккаунт будет забанен. Вероятно редакция не сочла это за нарушение правил. Я тебе приводил уже причины бана некоторых читателей. Так что, если у тебя в личке были маты, то это ничего не значит. Как видишь, посыл на 3 буквы, это обычная практика. А ты почему то обиделся. А на обиженных воду возят.
Бык, сказанное тобой 925 июля 07:02) полностью относится к тебе. Когда ты будешь работать главным редактором или модератором, тогда ты будешь иметь право банить аккаунты за неправильные комментарии. А пока у тебя самого рыло в пуху. не позорься.
Дальтоник, как может быть клон моего клона? Алёшкин и Дворецкий не являются моими клонами и не приписывай их мне. Кто громче всех кричит, — держи вора? Из этого следует, что оба этих клона твои.
Дальтоник-агроном-ортопед-сантехник-литератор-сейсмолог-лгун, какое тебе дело до того, кто чем болен? Сам то ты не здоров. Обычно врачи имеют выдержку и терпение, а у тебя нет ни того, ни другого. По этому. ты мне все время отвечаешь.
Хам и лжец, если нормальный читатель не в состоянии ответить на вопрос, то он просто не отвечает, вы же начинаете хамить и материться, вот в чем отличие.
дальтоник-агроном-ортопед-сантехник-литератор-сейсмолог-лгун и невежа, над тобой посмеялась вся редакция. А ты, как октябренок, думаешь, что кто то всерьёз воспримет его.
Дальтоник, понятие тоже можно в данном случае рассматривать, как наличие клонов у некоторых читателей "Думской", а е у меня. Кстати, ты себе своим клоном уже поставил несколько плюсов.
Хам и лжец, эту статью еще просматривают другие комментаторы, которые ставят оценки нашим комментариям. У вас проблемы со зрением, если вы их не видете?
Дальтоник, себе оценки ставишь ты сам при помощи своих клонов. Почему то количество оценок у нас с тобой не совпадает. Очевидно, а я в этом не сомневаюсь, ты ставишь их при помощи своих клонов.
Дальтоник-ортопед-сейсмолог, ты можешь оставить тему клонов? Я тебе уже сто раз говорил, обращайся в редакцию "Думской" или в спортлото. Почему ты такой тупой?
Орто-сейсмо-дальтоник, глупо с твоей стороны приписывать мне чьих то клонов. К тому же, ты толчешь воду в ступе. Если бы у меня были клоны, то они были бы забанены. В который раз я тебе предлагаю пожаловаться в редакцию на моих "клонов". Или обратиться в спортлото. Только не пиши, что я туда уже якобы обращался. Это мы знаем, читали.
Дальтоник-агроном-ортопед-сантехник-литератор-сейсмолог-лгун, с чего ты взял, что был он забанен, как мой клон? Разве об этом редакцией упоминалось? Это лишь твое предположение. К тому же, в списке забаненных указана причина его бана, как клона вообще, а не моего.
Ябеда, если тебе поздно менять профессию, то не пиши хотя бы глупые комментарии по темам, в которых ты сам не разбираешься. По крайней мере, твой аргумент в пользу жёстких сидений "с них лучше убирать мусор" выглядит просто нелепо.
Ябеда, ты мне нужен, как зайцу стоп-сигнал. Прекрати меня преследовать и называть хамом и лжецом. Это тебе не к лицу. Тогда и я перестану реагировать на твои комментарии. Тем более, что горбатого могила исправит. (с)
Не дождёшься! Моя совесть перед тобой чиста. Я тебя уже просил загрузить фото первой страницы твоего паспорта, на которой было бы написано, что твои настоящие имя и фамилия Влад Цепеш, а ты этого не сделал. Значит, ты не Влад Цепеш, а проходимец.
Уточни, о каком поезде ты упоминаешь? Если это купейные вагоны, то я ответил, а если это электропоезд, то там тоже пассажиры едут сидя и цвет даже свободных сидений особо в глаза не бросается.
Нуу, это смотря сколько ехать) Когда трое суток пыхтеть, так её некторые и не собирают на день)А вообще в наших жд вагонах бордовые полки это не самое страшное)
Не ври. Ты первым об этом упомянул в своем комментарии, дальтоник. После этого я тебя стал так называть еще и потому, что ты утверждаешь. что синие вагоны не являются синими.
Дальтоник, а какая разница? Если я написал про цвет сидений, как красный это уже говорит о том, что я не дальтоник. Числишься врачом, а не знаешь, что дальтоники видят все в одном цвете коричневом. https://www.syl.ru/article/152635/new_kak-vidyat-daltoniki-okrujayuschiy-mir-kakie-tsveta-ne-razlichayut-daltoniki
Клинически различают полную и частичную цветовую слепоту.
Ахроматопсия (ахромазия, ахроматопия, монохромазия) — полное отсутствие цветного зрения, наблюдается реже всего[5]. Частичная цветовая слепота Нарушение восприятия красной и/или зелёной части спектра: Дейтераномалия — наиболее частый случай, встречающийся у ~5-6 % мужчин и ~0, 3-0, 4 % женщин. Протаномалия, протанопия, дейтеранопия — по ~1 % и ~0, 1 у мужчин и женщин соответственно. Нарушение восприятия синего и жёлтого участков спектра: Тританомалия, тританопия — нарушение цветовых ощущений в сине-фиолетовой области спектра, встречается крайне редко — менее 1 % у мужчин и женщин. В отличие от красно-зелёной аномалии, данное нарушение не зависит от пола, так как вызвано мутацией в 7-й хромосоме.
Орто-сейсмо-дальтоник, я тебе дал ссылку на статью для того, чтобы ты сам узнал, какие цвета не различают дальтоники. К счастью, ты ее прочитал и написал уже от себя, типа, ты это знаешь.
Дальтоник-агроном-ортопед-сантехник-литератор-сейсмолог-лгун, это ты постоянно пишешь чушь и пытаешься мне ее всунуть, как факты. Кстати, ты в своем автомобиле мягкие сиденья на твердые ортопедические антивандальные уже поменял? Вот тебе еще одна чушь, в которой ты не разбираешься, хотя числишься врачом.
Какая разница? Значит, по твоему мнению, пусть в общественном транспорте будут плохие сидения, а в личном хорошие? А что в общественном транспорте ездят не люди? Это еще одно доказательство. что ты невежа. Ты не уважаешь людей.
Ябеда, при чем тут трамваи с пластиковыми сидениями, которые поставлялись в Одессу когда то??? Речь о том, что в современном трамвае в 21-м веке по прежнему жесткие сидения. А тех же троллейбусах почему то мягкие, вот уже более 60-ти лет. Какой же ты тупой!
Тупица, а теперь сравни эти сидения с теми, что установили в новом одесском трамвае. Как видишь, здесь сидения имеют физиологический изгиб под спину и ягодицы пассажира. А в нашем случае, нет. Его S-образная форма спинки, например, имеет выступ в нижней части, что создает неудобства опираться на неё пассажиром. Возможно у производителей чешских трамваев были свои расчеты и основания для таких сидений.
Ну и что? Разве в Чехии трамваи только с твердыми сидениями? Наличие мягких сидений зависит от заказа на них. Аналогично пассажирским поездам. В одних есть вагоны с мягкими полочками, в других с плацкартой. Нельзя быть таким бестолковым, как ты. Ябеда и дальтоник.
Дальтоник, это ты не путай мягкие сидения с твердыми. И не потей в трамваях. А то после тебя другому пассажиру сидеть на том же сидении будет неприятно от твоего пота.
Тупица, это вопрос в принципе. Если есть такая возможность, то почему на «Татры Т3« не ставят мягкие сидения из других городов, как это было недавно тобой сказано?
Покрась половину своего авто в синий, а другую в зеленый цвет, чтобы уважить своих друзей с обеих сторон. А вообще, для разбирательства с ДТП, это плохо. Очевидцы не могут точно назвать цвет авто, как участника ДТП, что может затруднить его поиски в случае отъезда с места аварии.
Дальтоник-ортопед-сейсмолог, при чем тут трамвай? Почему ты не отвечаешь на простой вопрос? Ты в своем автомобиле мягкие сидения на твердые поменял или не поменял?
Орто-сейсмо-дальтоник, такие сидения были не у всех и даже не почти у всех чехословацких трамваев, которые в тот период поставлялись в Одессу. Некоторые из них еще ходят в настоящее время. Но это вопрос министерства внешней торговли, что у кого оно покупало и по какой ЦЕНЕ.
Дальтоник-агроном-ортопед-сантехник-литератор-сейсмолог-лгун, не звизди. Мягкие сиденья тогда называли спальными. Я в те годы летом отдыхал в одном из пионерских лагерей и наши вожатые нам устраивали экскурсии в город. Своего транспорта в лагере не было. Поэтому директор заказывал в ОТТУ вагоны со спальными местами, чтобы можно было посадить на одно одноместное сидение 2-х детей. Но мы там помещались и втроем. А на двуместное 4х. Но т.к. у нас попы были маленькие, то мы ехали сидя в пятером на одном двуместном сидении. Если ты не знаешь, то хотя бы спроси в ОГЭТ. Выше я загрузил фото такого трамвая с мягкими сидениями. Так ты еще и невежа. Утверждаешь то, что не знаешь. В период предвыборной компании в 1997г. гурвиц ввел бесплатный проезд на трамваях и в троллейбусах. Это привело к порче мягкий сидений в них. С тех пор трамвайщики постепенно заменили мягкие сидения на жесткие пластиковые.
Ябеда тупица, очевидно, ты не одессит. Чем Одесса, как один из лучших городов бывшего СССР, не угодил тогдашнему руководству страны, что оно поставляло в Одессу бэ-ушные трамваи чехословацкого производства с жесткими сидениями? Трамваи производства "ЧКД Прага" поставлялись в Одессу исключительно новыми и с мягкими сидениями. А с 1996 или с 1997-го года стали поставляться из других городов, как бэ-ушные, начиная с Москвы. Тогда Гурвиц это делал с помпой. Если помнишь, про первые 20 трамваев, которые поступили тогда из Москвы. Точно не знаю, но возможно они поставлялись с мягкими сидениями. Если у тебя есть точные сведения, то почему ты это доказываешь с пеной у рта и не предоставляешь доказательств? Я тебе уже рассказывал о трамваях с мягкими сидениями. Но ты упертый, как баран, твердишь одно и тоже. Почему я должен тебе верить на слово?
Хам и лжец, опять лжете, в Одессу новые трамваи поставлялись с пластиковыми сиденьями, а потом бэушные из других городов закупались с мягкими. Мне это рассказывал один работник ОТТУ, который лежал у нас в отделении.
Ябеда, а ты мог не морочить мне голову 2 недели, а рассказать об этом работнике еще раньше? Сколько лет было этому работнику ОТТУ? Может быть, он не все знает.
Ябеда, мой возраст тут не причем. А этот пациент из ОТТУ не рассказал тебе, из каких городов бывшего СССР или Чехословакии поступали трамваи с мягкими сидениями в Одессу до 1991г.? Если он говорил о чешских трамваях, то вероятно, имелся ввиду период независимости Украины. Потому, что Чехословакия (ЧССР), как известно, существовала до 1990г.
Дальтоник, ты сам называл эти трамваи чешскими, а не чехословацкими, т.е. производства ЧССР, что дало мне повод сомневаться в периоде поставок трамваев. И про СССР ты тоже не упоминал. Ты писал просто про нашу страну. А наша страна, это Украина, если ты не знаешь.
Не ври! По телевизору, когда показывали Карела Гота, то представлял его, как чехословацкого певца а не как певца из Чехии или как чеха. Брехло брехливое. Ябеда, ябедная.
…кстати, БибрХам тоже помнит мягкие сидения в трамваях производства ЧКД «Татра Т3». Прочитатай его комментарий об этом. И не тупи, как пишет здесь один поц. Как ты можешь комментировать то, в чем ты не разбираешься и еще пытаешься что то утверждать? Больше всего меня в этой теме удивило твое утверждение, что твёрдые сиденья лучше, т.к. мягкие гигроскопичны, а с твёрдых лучше убирать пыль и мусор. Ты вообще понимаешь то, что написал? Кто сорит в трамвае? Там на сидениях бросают обертки от мороженого или окурки от сигарет? Может быть, в трамваи попадают осенние листья и загрязняют сидения в них? Удивляюсь, почему ты не работаешь строителем дорог, например, или сантехником. Такой «талант» пропадает.
Тупица, даже для поваров, например, спецодежду шьют из жиро отталкивающей ткани. А пот человека содержит не только влагу, но и пот. Тоже самое относится и к сидениям в трамваях. Они тоже имеют влагостойкое покрытие из такни. Не далее, как сегодня я проехал в новом трамвае по 28-му маршруту. Могу поделить с тобой своими впечатлениями: 1. сидения высокие, что неудобно, т.к. ноги висят. 2. опираться на спинку сидения неудобно, т.к. она жесткая и имеет небольшой выступ в нижней части. 3. во время поездки под полом ощущаются какие то толчки, стуки-грюки, что создает дискомфорт и ощущение поломки ходовой части трамвая. 4. при торможении во время остановок пассажиры смещаются немного вперед, а затем назад. 5. средние двери закрываются с толчка кого-либо из пассажиров. 6. общее впечатление: трамвай не намного отличается от американских горок с той лишь разницей, что есть крыша над головой.
Не придирайся к словам, невежа. Имелось ввиду: влагу и жир. Спасибо, что заметил. Но ты ничего не ответил по существу моих замечаний от поездки в новом трамвае. Найди 3 грн. и соверши поездку в таком трамвае, если не веришь мне на слово. Потом поделишься своими впечатлениями.
Ябеда-тупица, если бы ты не придирался, то попросил бы уточнить, о чем идет речь. А ты «высрал» целый комментарий: «более дурацкой фразы чем эта нельзя придумать… Вы ее точно трезвым написали?», что говорит о твоей придирке ко мне и моем унижении. Кстати, ты пропустил запятую после слова «фразы», что говорит о твоей безграмотности, невежа. Делаешь мне замечания, а сам допускаешь орфографические ошибки. Недоросль.
Недоросль, ты допустил ошибку, не просто грамматическую ошибку, а перепутал понятия такие, как выделенная трамвайная линия и поднятие трамвайной линии, т.е. отделение ее от дорожного полдотна. Это свидетельствует о том, что ты не разбираешься в технике, а диплом об окончании медина купил на одесском толчке.
Тупица, трамвайное полотно можно поднять выше уровня проезжей части там, где позволяет ширина дороги, чтобы автомобили могли проехать в 2 ряда в одну и 2 ряда в другую сторону. Если на ул. Преображенской поднимут трамвайное полотно, то как будут в трамваи подниматься пассажиры? К высоким ступеням трамвая добавится еще одна высота.
Как раз по велодорожкам пешком ходить не следует, это нарушение! Их выделяют специально для велосипедистов и никаких пешеходов по ним не должно передвигаться по правилам безопасности движения )
Убогий трамвай, низкопольная середина и чтобы сесть на верхней части, нужно постараться добраться на верх, пенсионерам это тяжело. База старая и и ппц какая жесткая, с ездой по нашим трамвайным путям это превращается в незабываемую поездку. Внутри конечно прекрасно, но общее ощущение от трамвая ужасное и все это из за старой базы, как я понимаю. Если её поменять то и трамвай станет еще лучше.
Любите вы преувеличить! « Навороченный»! А что наворочено? Трамвай как трамвай. Новый и хорошо. А хвастаетесь будто ракету в космос запустили. А кондиционер есть?» Антивандальные материалы «- смешно. С такими «антивандальными» материалами мы еще в детстве на чешских ездили.
Олег Жеман! Тонированные стекла в трамвае, это круто! Не забывайте, что на календаре XXI-й век, а ваш трамвай не намного отличается от трамвая века IXX-го. Лучше бы Вы установили кондиционеры и мягкие сиденья, чем никому не нужная подсветка потолка. Разве пассажиры смотрят на него во время поездки? Не нужно экономить на здоровье пассажиров.
А когда воздух стоить и движение со скоростью 5 км в час, тебя ни одна форточка не спасёт, а кондиционеры нужно чистить и дезинфицировать и будет тебе счастье)
« по итогам 2017 года трамвайный парк пополнится 11 новенькими Т-3.» Лучше до конца года выпустить на 1 трамвай меньше, но с кондиционерами и мягкими сиденьями. Минские троллейбусы вы почему то покупаете с кондиционерами и мягкими сиденьями, а почему одесские не имеют ни того, ни другого? Нельзя экономить на здоровье пассажиров.
А ведь редактор этого сайта не жил при величии страны! Постсоветские детки не жили в период процветания, только в период разрушения и ненависти. И поэтому производство обыкновенного трамвая для них — большое достижение! Разве это не грустно?
патамуша та страна кроме танков так ничего и не научились делать, смешные калькуляторы, ломучие телевизоры и не охлаждающие холодильники это было наше всё, а не ещё женское бельё как у клоуна Карандаша умели выпускать)
Не совсем так (10-е июля 12:21). Великая страна тогда считала страны соц. лагеря своими республиками. Поэтому можно сказать, что она сама выпускала танки и трамваи. Тем более, что там они тоже были с 68-го года, если ты помнишь. А когда она распалась, то стало ясно, что это была не совсем великая, а недострана.
Ну скажем так, соц страны не считались уж такими аж "республиками", ну разве что Болгария, венгры и немцы вообще стояли особняком и поляки, они нас больше всех "любили")
Страны бывшего соц лагеря, кроме Болгарии, Кубы и Вьетнама нашу страну тогда ненавидели. Так же, как Эстония, Латвия И Литва, которые входили в состав СССР.
Дальтоник, не сравнивай член с пальцем. В СССР выпускались комфортабельные автобусы «ЛАЗы» производства Львовского автобусного завода. «ЛАЗ -турист» и др. модели, например. А «Икарусы» засырали воздух своей копотью.
Дальтоник, а зачем ты в качестве сравнения привёл автобус ЛиАЗ (11 июля 08:55)? А что касается копоти и дыма, то судя по автобусам, которые ходили на одесских маршрутах, у Икарусов ее хватало.
Почему ты не ответил на мой последний вопрос о сраче?
Дальтоник-сантехник-литератор-агроном-сейсмолог-ортопед-лгун-невежа, вопрос о цвете трамвая в статье не упоминался. Там упоминались антивандальные сидения. А тебе, как дальтонику виделся цвет вагона зеленый на том фото, что я загрузил выше.
Дальтоник, я предоставил картинку трамвая с неправильными рельсами. Откуда я знал, что ты один из всех читателей обратишь внимание не на кривые рельсы, а на цвет трамвая?
Дальтоник, я не признаю то, что на загруженной мною картинке, изображен трамвай зелёного цвета. А картинку с трамваем на кривых рельсах я предоставил правильную. Меня цвет трамвая не интересовал. Это ты у нас дальтоник. И не просто дальтоник. У тебя еще бывают галлюцинации иногда. Тебе все время кажется, что вокруг тебя одни клоны. То тебя кто то оскорбил, то маты в личку написал. По моему тебе пора лечиться и весьма основательно. Обычно болезни имеют свойство прогрессировать, если ты не знаешь. А у тебя уже запущенный случай.
Ябеда-дальтоник. тебе еще предстоит вернуть диплом врача туда, где ты его получил. Потому, что врачи обычно имеют выдержку и терпение. А у тебя нет ни того ни другого. К тому же, ты еще и сексот.
Ты что псих? Вплоть до 8-го марта я тебя даже не замечал на сайте. Но всему есть предел и то, тогда тебе просто сделал замечание, почему ты поздравил женщин с праздником. А ты ответить не смог и с тех пор пытаешься меня как то чем то укусить. Тупица-ябеда-дальтоник.
Дальтоник-ортопед-сейсмолог, завязывай разводить срач, хотя бы потому, что ты не прав в том, что: твердые сидения лучше мягких, трамвай на фото был зеленого цвета, дом Руссова страдает от проезда трамваев. по поводу моих "клонов" ты повторяешься. Надоело.
Хам и лжец, трамвай на фото зеленого цвета, а на самом деле он синий, ваш клон Алешкин так и не показал нормального фото с зеленым трамваем в Одессе. С вашей стороны глупо отрицать своих клонов, их можно наличие это неопровержимый факт.
Орто-сейсмо-дальтоник, меньше всего меня интересует клон Vipera-Legenda Алешкин, который написал про зеленый трамвай, чтобы тебя раздразнить, а ты на это повёлся. Так же глупо тебе утверждать, что это мой клон. А ты выдаешь желаемое за действительное. Если ты дашь ответ хотя ба один из моих комментариев, то это будет неоспоримый факт твоего слабоумия.
Дальтоник-сантехник-литератор-агроном-сейсмолог-ортопед-лгун-невежа, еще раз повторяю, что у меня нет клонов. Зачем мне их создавать, если я отвечаю сам за себя? Сколько раз тебе повторять, чтобы до тебя дошло? Если ты считаешь чей то аккаунт моим клоном, то немедленно сообщи в редакцию. Там проверят и забанят, если это так.
Дальтоник-сантехник-литератор-агроном-сейсмолог-ортопед-лгун-тупица и невежа, обычно на бред человека отвечает врач-психиатр. А по существу темы новости с моей стороны было всего 2 вполне обоснованных замечания: 1. твердые сидения, на которых сидеть неудобно, т.к. ноги затекают и от долгих по времени поездок может возникнуть боль в ягодицах, под которые на этих сидениях нет физиологического изгиба. Кроме того, нарушается кровообращение нижних конечностей, что приведет к расширению вен. 2. перевод нового трамвая на 7-й маршрут с кривыми рельсами.
С твоей стороны было мнение о том, что с твердых сидений можно лучше убирать мусор. Откуда берется мусор на сидениях ты не сказал. Удивил и твой ответ по поводу впитывания пота мягкими сидениями. К твоему сведению, все мягкие сидения сделаны с применением влаго отталкивающих материалов. Удивило и твое утверждение о том, что в Одессу поставлялись трамваи только с твердыми (пластиковыми) сидениями, что не соответствует действительности, т.к. отечественная промышленность выпускала трамвая с мягкими сидениями. А из Чехословакии к нам поступали в своё время вагоны, как с мягкими, так и с твердыми сидениями. В остальном, по поводу моих несуществующих клонов ты повторился. Удивило и то, что ты не различаешь синий цвет. Хотя в лучах солнца трамвай выглядел бирюзового цвета. Но ты его назвал зелёным.
Хам и лжец, ваш утренний бред прочел, отвечу по порядку. 1. Если в Одессу поставлялись чешские трамваи с пластиковыми сиденьями, то чехи пытались вызвать проблемы с сосудами у одесситов? 2. Я вам привел пример того, что в одесских трамваях были использованы кресла из велюровой ткани, которые легко впитывают человеческий пот. 3.В Одессу поставлялись чешские трамваи только с пластиковыми сиденьями, чешские трамваи с мягкими сиденьями были куплены в других городах. Вероятно, что пластиковые сиденья поставлялись в Одессу из-за жаркого климата. 4.Про цвет трамвая на вашем фото я спросил, а не утверждал. 5. Глупо отрицать факт наличия у вас клонов, не я один это заметил.
1.Какая разница в том, что трамваи "Татры" с мягкими сидениями завозились из других городов или поставлялись непосредственно из Чехословакии? 2.Пластиковые сидения имеют физиологический изгиб под ягодицы человека. 3.Про трудности с уборкой мусора на мягких сидениях было твоё глупое утверждение. Возможно велюр применялся для сидений, однако, он не впитывал человеческий пот. Не помню случая, чтобы мне приходилось ездить на мокром от пота другого пассажира сидении, как и от своего пота. 4.Глупо с твоей стороны приписывать мне чужих клонов.
Хам и лжец, если поставлялись, то был смысл.Этим фото вы подтвердили, что Дворецкий ваш клон, потому что для того, чтобы поменять фото, нужно знать пароль к аккаунту.
Ябеда, отстань от меня и тебе не будет казаться, что кто то лжет. А похожие комментарии встречаются потому, что люди высказывают свое мнение независимо один от другого.
У "короля контрабанды" Альперина забрали табачную фабрику в Одессе.
Киевский апелляционный суд передал в управление АРМА линию по производству сигарет одесского завода "Оріон Тобакко", зарегистрированную на улице Алексея Маркевича (Княжеской). В 2022 правоохранители накрыли цех, у которого есть лицензия на официальное производство сигарет, но там незаконно делали изделия с поддельными акцизными марками.
Конференц-залы в Gagarinn Hotel ваш лучший выбор для бизнес-встреч и событий в Одессе! (на правах рекламы)
Мы предоставляем в ваше распоряжение 9 инновационных конференц-залов, оборудованных всем необходимым для проведения событий любого масштаба. Помещения могут вместить от 12 до 280 гостей, а их площади варьируются от 42 мb до 260 мb, что позволяет выбрать зал, идеально соответствующий потребностям вашего мероприятия. Гибкое расположение участников театральная посадка, конфигурация буквой «П», круглый стол или классная комната поможет создать удобное пространство для каждого типа события.
Одесский облсовет хочет купить себе два мощных генератора.
По данным наших источников, генераторы будут снабжать электроэнергией административные здания облсовета на Канатной и проспекте Шевченко. Специалисты говорят, что одной такой машины достаточно, чтобы не только покрыть минимальные потребности в электричестве, а и обеспечить полное функционирование, даже запустить лифты.
21:11
У "короля контрабанды" Альперина забрали табачную фабрику в Одессе.
Киевский апелляционный суд передал в управление АРМА линию по производству сигарет одесского завода "Оріон Тобакко", зарегистрированную на улице Алексея Маркевича (Княжеской). В 2022 правоохранители накрыли цех, у которого есть лицензия на официальное производство сигарет, но там незаконно делали изделия с поддельными акцизными марками. 
Конференц-залы в Gagarinn Hotel ваш лучший выбор для бизнес-встреч и событий в Одессе! (на правах рекламы)
Одесские мопедисты устроили массовые покатушки по городу.
Одесский облсовет хочет купить себе два мощных генератора.
По данным наших источников, генераторы будут снабжать электроэнергией административные здания облсовета на Канатной и проспекте Шевченко. Специалисты говорят, что одной такой машины достаточно, чтобы не только покрыть минимальные потребности в электричестве, а и обеспечить полное функционирование, даже запустить лифты.
Если ваша вечеринка не похожа на эту даже не приглашайте
В Одессе обустроено 105,3 км велополос и 32,2 км велодорожек (Трасса здоровья).
Думская в Viber
