|
Сегодня новый терминал аэропорта «Одесса» принял первых пассажиров международного рейса. Ими стали путешественники «Боинга» авиакомпании Azur Air, прилетевшие из Антальи. Корреспондент «Думской» прошел с ними от трапа через стойки пограничного контроля.
Самолет приземлился в 9:05, следом сел «Боинг» авиакомпании Turkish Airliners из Стамбула. Руководство аэропорта приветствовало первых пассажиров цветами и бутылкой шампанского. В новом терминале, который пока только принимает (а не отправляет) пассажиров, заработала большая зона пограничного контроля. Двенадцать стоек могут обслужить до тысячи пассажиров в час. Сразу после погранконтроля, всего в 20 метрах, расположена лента получения багажа. Надо сказать, что вокруг терминала активно ведутся строительные и отделочные работы. Есть надежда, что следующим летом вылетать одесситы будут тоже отсюда. Фото — Сергей Смоленцев
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
«Двенадцать стоек могут обслужить до тысячи пассажиров в час» Не с нашими пограничниками!
Відповісти
|
 |
Подруга человека, у тибя в доль или по перек?
Відповісти
|
 |
Подруга человека, там где и тваи монстермэны.
Відповісти
|
 |
Из такой мелочи делают новость прям всеукраинсуого масшатаб, можкт кще карсный день календаря сделать благодаря этому?? Вот мне интересно, чем международный полет отличается от междугородним??ведь раньше с Киева прилетели и прилетают те же Боинг в этот терминал
Відповісти
|
 |
а телескопические трапы отсутствуют в новом терминале?
Відповісти
|
 |
По идее есть, показывали неоднократно. Но не всегда ими пользуются. В Вене и Праге тоже нас шаттлом пару раз подвозили по прилету. А улетали через телескопические трапы.
Відповісти
|
 |
даже если они и есть, подозреваю, что их будут использовать только для посадки
Відповісти
|
 |
Приземлившись, самолет, к телетрапу, прибывает сам, а вот, после посадки пассажиров, перед взлетом, уже нужен толкач — у самолета нет самостоятельного "заднего хода"
Відповісти
|
 |
То, что я, выше написал, толкает от телетрапа
Відповісти
|
 |
с нашими темпами, врядле к лету успеют довести до ума. это именно Одесский терминал, в котором гейты испольщуются не для посадки пасажиров, а для выхода на природу, прямо в деревья) кому довелось побывать, наверняка запомнили этот вид:)
Відповісти
|
 |
ВПП новая нужна как воздух, иначе аэропорт так и будет оставаться заштатным.
Відповісти
|
 |
Извините за оффтоп: а что с той женщиной и сыном с вирусом в Турции, которых не хотят садить на борт самолета?
Відповісти
|
 |
«Сразу после погранконтроля, всего в 20 метрах, расположена лента получения багажа» А в старом здании таки ближе. Даже идти никуда не надо :) Там от погранконтроля до выхода метров 20.
А вообще будем посмотреть. Если будет нормально все работать, а не как обычно. И да, взлетка и навигационное оборудование нужны как воздух. Иначе аэропорт так и останется недогружен. Оборудование тоже нужно. Сколько раз уже рейсы заворачивали из Одессы в Киев из-за тумана. При том что в том же Киеве спокойно садились в тумане при видимости земли буквально за несколько секунд до касания. А в Одессе из-за моря туманы регулярно. Давно надо было ставить оборудование для слепого захода на посадку. Сколько доп. расходов удалось бы избежать не задерживая и не уводя рейсы на запасные аэродромы. Да и статус аэропорта очевидно от оснащенности тоже зависит. А от статуса и его привлекательность в первую очередь для международных компаний.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
21:41
Системная безнаказанность и коррупция: на Одесчине выросло количество жалоб на ТЦК На 40% выросло количество жалоб на действия ТЦК в Одесской области за первые четыре месяца этого года. Зафиксировано 264 обращения о нарушениях прав граждан со стороны военкомов, сообщил Омбудсмен Украины Дмитрий Лубинец. Читать дальше
20:36
Вернутся в онлайн и смогут вызвать полицию: одесские трамваи и троллейбусы снабдят новыми GPS-трекерами с тревожными кнопками Движение одесских трамваев и троллейбусов скоро снова появится в мобильных приложениях. Далее подвижной состав ждет замена GPS-трекеров на более современные с тревожными кнопками. Читать дальше
|