Новый кредит: одесская мэрия займет 400 миллионов гривен на замену остановок и ограждение рельсов
Исполком Одесского городского совета согласовал участие в проекте по приведению украинских городов в соответствие с европейскими нормами безопасности дорожного движения. Программа «Безопасность дорожного движения в городах Украины» предполагает субсидирование муниципалитетов кредитными средствами под 2% годовых от Европейского инвестиционного банка.
В частности, Одесса получит 13,2 миллионов евро в кредит (почти 400 миллионов гривен), которые пойдут на замену остановочных комплексов (347 единиц) и оснащение их информационными интерактивными табло, дающими информацию о прибытии общественного транспорта. Кроме того, запланировано обустройство 10 наземных переходов и строительство 17 километров велосипедных дорожек. Наибольший интерес вызывает пункт по ограждению 144 километров трамвайных путей. Благодаря этой мере, электрический транспорт станет более мобильным, а количество ДТП с участием трамваев должно снизиться. Напомним, предложения по повышению безопасности на дорогах Одессы обсуждали 13 февраля в ходе заседания депутатской комиссии по вопросам транспорта. Для разработки проекта были привлечены общественники и специалисты по транспорту — Константин Емельянов и Петр Обухов.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
100%. Что же это делается?!
«Безопасность дорожного движения в городах Украины» требует:
-обустройство карманов для парковки автотранспорта, чем больше карманов, тем лучше;
-восстановление дорожной разметки, везде где это необходимо, обустройства пешеходных переходов с нанесением той же разметки, обеспечение видимости всех дорожных знаков и нормального освещения;
-установка отбойных брусьев и турникетов, везде где это необходимо.
Они скажут, что деньги на это выделяются по другой статье. Так где же это всё?! Значит, добавляйте из европейских денег.
На кой нам “говорящие” остановки? На которых можно напилить себе чуток..
Відповісти
|
 |
Возникает законный вопрос, нафига тогда свободные средства ложить на депозит? Шобы потом брать кредиты? Это ж у кого такое великое экономическое образование
Відповісти
|
|
Счас подтянется мэрский инженер-фотограф с бухгалтерским уклоном и все тебе объяснит.
Відповісти
|
|
Щас выдаст новую шутку для саратовского завода шуток и прибауток номер 2)
Відповісти
|
 |
неплохой у тебя диалог между левым и правым полушарием, надеюсь, что вопросы они задают не риторические, поэтому позволю от себя добавить дело в том, что банки платят таким жирным карасям нехилые откаты как с кредита, так и с депозита, в общем, кто-то неплохо подлахматится, а грамада как всегда останется с носом и долгами, все мы помним кредитно-депозитную активность мосье Гурвица
Відповісти
|
|
Смешно, но саратовский завод шуток и прибауток номер 2 так и несмог принять в разработку твою тупую шутку, гыгыгы
Відповісти
|
|
а вот киевская галетная фабрика примет, гыгыгы
Відповісти
|
|
Тибе на завод номер 1, тибя там петросян с Великопопным ждут
Відповісти
|
|
дам тебе добрый совет не ешь курятину ТМ Наша Ряба, по последним данным уровень антибиотиков в этой «курятине» превышает норму в почти 100 раз
Відповісти
|
|
Гыгыгы, смешно, но даже саратовские заводы номер 2 и номер 1 вмсете этаго не осилят
Відповісти
|
|
знатно тебе этот скетч с саратовым в мозг сел, в каждом свое допысе его упоминаешь кместу и не к месту, забаянил его совсем, гыгыгы
Відповісти
|
|
в курятине Косюка не только повышенное содержание антибиотиков, но и показатель осемененности бактериями в 20 раз превышает норму — такое ощущение, что бактерии там просто оргию устроили, поэтому тебе как знатному любителю куриной шаурмы, следует от нее воздержаться, переходи на шаурму с мидиями или рапаной, гыгыгы
Відповісти
|
|
Гыгыгыыг, да видать подкосила твой бюджет покупка говядины и свинины, эта тема у тя из головы не уходит)
Відповісти
|
|
Наша Ряба это только звено в глобальной бактерилогической войне "мирового правительства" против излишков народонаселения, а тут на днях и такая дрянь вылезла:
"On 27 March 2018, the first case of a highly drug-resistant form of gonorrhea was reported in the UK. Public Health England issued a warning stating that a British man had been infected with a case of "super" gonorrhea, named as such because the bacteria had shown complete resistance to the recommended dual first-line therapy. " Думаю, что это неспроста.
Відповісти
|
|
Америка заметает следы, объединяйтесь(С)
Відповісти
|
 |
Кредит дешевле обходится в процентах. Они еще и зарабатывают на этом👌
Відповісти
|
|
Как зачем и на депозите и на кредите есть откат!!!
Відповісти
|
|
Та и я про то подумал, хоть 3 была по экономике, но 300 лимонов они в банк и тут же в долг берут, или они берут пока Европа платит, там и 300 можно намутить! ?
Відповісти
|
 |
На депозит же больше положили. Зачем брать кредит? Мутят как только могут, уроды.
Відповісти
|
|
Инф.табло о прибытии транспорта.. А сам вид маршруток мы когда уже поменяем на нормальные большие автобусы (коих будет в 2-3 раза меньше)?! Когда уже изведем эти желтые скотовозки?!
Відповісти
|
|
Смешно, но саратовский завод шуток и прибауток номер 2 выпустил эту шутку ещё лет 20т назад)
Відповісти
|
|
Правильно, патамуша там Петросян на полставки
Відповісти
|
|
Инженер, ты лучше про кредит-дебит по-трухановски объясни.
Відповісти
|
|
И ещё, зачем каждый год остановки менять?
Відповісти
|
|
При этой власти никогда.
Элементарный пример: Интервал троллейбуса 7 сегодня в сторону города (специально ждал до упора около 11-30 его на Деревянко, была куча свободного времени) составил 37 минут! В ненавистную мной сталинскую эпоху это таки называлось правильно: вредительство. Подмахивание маршрутчикам средь бела дня со стороны ворсовета. Приехала семерка уже забитая под завязку, влезть не смог. Мне что 3 грн, что 7 грн - один х.ен. Мне за державу обидно.
Кстати, анонсированный интервал 3-4 минуты на троллейбусе 9 далеко не всегда соблюдается. Сплошь и рядом его ждешь по 15 мин, естественно приезжает полный, аж люди выпадают.
Смотрите на это и сами ответите на свой вопрос: кто сейчас в ворсовете готов убрать маршрутки?
Відповісти
|
|
Все вопросы к умилённым хомякам доедающих гречку с прошлых выборов, как просрутся сразу отдуплятся)
Відповісти
|
|
С седьмым эта ерунда постоянно. То ходят терпимо, то полдня начинают раз в полчаса ходить. И смотришь по этому сайту транспорт.од.уа. Куча машин на конечной. Либо наоборот, на линии остается 3-4 машины и естественно интервал увеличивается до 40 минут. Что за бедлам? В один из коупнейших спальников ходит 2 маршрута трамвая и 1 маршрут троллейбуса с частотой раз в 20-30 мин. Сразу мысли возникают, что делается это специально.
Відповісти
|
|
Вы не понимаете, это стратегия такая, свое, которое не успели спи… Ь мы ложим под процент, потом берём деньги под процент и опять же ложим, только в этот раз на одесситов.
Відповісти
|
|
Геша европейский мэр, он на такую совковую и дешёвую тухлятину не поведется)
Відповісти
|
|
Да, но не смешно, даже саратовский завод шуток и прибауток номер 2 не справился с поставленой задачей и не смог выпустить шутку про Гену)
Відповісти
|
|
"Дёшево и сердито" это не Гешин метод, мало можно раздерибанить.
Відповісти
|
|
Смешно, но саратовский завод шуток и прибауток номер 2 освоил эту шутку ещё 30 лет назад, антивандальная остановка с мотором
Відповісти
|
|
А зачем менять остановки на эту бесполезную стеклянную дрянь?
Відповісти
|
|
Не пробовал писать грамотно? Эту чушь придумали и утвердили до генки. А их живой автоответчик даже перезвонил однажды и сказал, что утвержденный проект никто менять не будет
Відповісти
|
|
Зачем? Эту чушь можна бала отменить и никто не заставляет брать кредит
Відповісти
|
|
Надо не забыть написать обращение в это их 1535. Остановки должны быть функциональными, а не стеклом простым без защиты от солнца, дождя, снега и ветра!
Відповісти
|
|
Думаишь если она будет с вертикальным взлётом, кондёром и кожаным диваном, Гена вложится в выделенную сумму?
Відповісти
|
 |
Европейский мэр с европейским паспортом, европейская мэрия, европейские остановки, европейские ограждения.Все остальное совкое.
Відповісти
|
|
Я как вижу европейскую остановку, а за ней обшарпанный фасад с рухнувшим балконом, перед ней на убитой дороге лужа от прорыва канализации, припаркованы авто и подъезжает жёлтая скотовозка… слов нет мля!
Единственное что я не понял, так мы финансово самый здоровый город или где?
Кредиты и депозиты наше все.
Відповісти
|
 |
В городе не хватает сотен переходов они десяток покрасят ага. А остановки с табло каким образом к безопасности относятся? лучше бы убрали сити-лайты с пешеходных переходов из-за которых дети гибнут!
Відповісти
|
 |
зачем остановки делать — это же самое необходимое Лучше бы дороги делали — кредит они берут — что дома деньги закончились?!
Відповісти
|
|
А как ограждать трамвайные рельсы, когда они идут по середине дороги, на Пантелеймоновской, например. А там где они идут на выделенном газоне, как на Фонтанской, как ограждение повысит мобильность трамвая?
Дебилы, бля! )
Вот почему всем кто за рулем в Одессе очевидны такие вещи как пишет Кредо 29 марта, 18:57. Только в ЕИБ какие то инопланетяне.
Відповісти
|
Правила
|
|
08:42
ВІДБІЙ повітряної тривоги
93
17
7
2
1
5
1
Думська в Viber
