Аккерман готовится стать «спальным районом» Одессы
В Белгороде-Днестровском многие уповают, что их древний город (по-старому – Аккерман) в ближайшие годы станет «спальным районом» Одессы. Тогда, считает заместитель городского головы Николай Зинич, там в разы подорожает недвижимость. Также вырастет поток туристов и отдыхающих, потянутся в город новые инвесторы и вернется часть горожан, устроившихся на работу в Одессе. Воскресило эти надежды принятое в прошлом году правительством Николая Азарова решение утвердить ТЭО строительства дороги Одесса-Монаши с новым мостовым переходом через Днестровский лиман.
Насколько кипучим будет ход этих работ – пока не ясно: инвестор еще не объявился, но начало этих работ включено в план социально-экономического развития области на 2012 год. И грядущие парламенсткие выборы – обязывают. Ведь этот стратегический новый путь нужен всему региону Придунавья Украины: за 20 лет ее независимости дивный край, который тюрки удачно назвали «Буджак» («Угол») переживает экономический упадок. И загнанные в «глухой угол» местные жители («бессарабцы») в поисках заработков массово мигрируют в Одессу и другие большие города. Журналистское исследование того, как возникла эта проблема и насколько поможет ее решить новая дорога через днестровский лиман, предприняли авторы телепрограммы «Требуются решения». Первый спецвыпуск по этой теме покажет 24 марта в 20:00 телеканал «ОК» (повторы: по понедельникам – в 16:30, по пятницам – в 18:10). Стоит отметить, что деловая активность, продовольственное снабжение Одессы и даже численность ее населения тоже немало зависят от того: быть или не быть новому мосту в Заднестровье.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Из-за чего такое отношение к Вассерману?
Відповісти
|
 |
При чем здесь Вассерман? В статье о нем ни слова.Какое отношение к Б-Д он имеет?
Відповісти
|
 |
Не будет никакой дороги! Дорога Одесса-Монаши планировалась как первая часть трассы Одесса-Рени. Губер мотя уже всем сказал, что на дорогу денег нет и делать ее не будут.
«Только на одну трассу Одесса–Рени необходимо 2 миллиарда долларов, а делать ее по частям не получится, поэтому делать ее пока не будем», — заявил глава обладминистрации». http://dumskaya.net/news/na-remont-dorog-v-odesskoj-oblasti-potratyat-mil-018187/
Ведь сделать настоящую трассу да еще и с мостом — это не миллиард гривен на «ямочный ремонт» списать, это ведь показывать придется!
Відповісти
|
 |
Так причем тут губер, если дорога — государственого значентя? Мотя вам дорогу не построит, его специализация — мебель с собственной фабрики в Закарпатье. Даешь мост с метро: Таирово — Дерибасовская — поскот — Аккерман! А сколько там квартиры стоят, кто знает?
Відповісти
|
 |
Я тебе скажу. Двухкомнатная в не очень свежем доме со слабеньким ремонтом и с убогой мебелью или без таковой с площадью порядка 54 кВ.м — около 40 дол. В Одессе сейчас за эти же деньги можно взять тоже двухкомнатную в Свежем новостроек
Відповісти
|
 |
Объясняю. Как на строительство дорог, так и на ремонт дорог между населенными пунктами финансирование производится за счет субвенций государственного бюджета. Только ремонтировать дороги значительно «интересней», поскольку проконтролировать расходование средств практически невозможно. Несколько лет назад проект строительства трассы Одесса-Рени был очень близок к реализации. Но тогда его задробил Балога, которому было крайне невыгодно потерять значительную часть грузопотоков и «контрабаса», идущих в Украину через Закарпатье. То, что трассу сделают при этой власти, — я не верю.
Відповісти
|
 |
Так тогда понятно, почему Матвей не торопится мост и дорогу продвигать! У него тоже в Закарпатье фабрички! И работал он раньше на таможне там. Ой, неужели все так плохо или это у меня мания преследования?
Відповісти
|
 |
Но только не за счет нас Одесситов.. ;)
Відповісти
|
 |
типа Белгород-Днестровский! ..тем более что там есть где развернуться!
Відповісти
|
 |
Вопросов нет, но только скажу откровенно нам и без вас неплохо живется
;)
Відповісти
|
 |
Пусть и в Белгороде узнают-сколько быдла сегодня прописано в Одессе.
Відповісти
|
 |
А вот татаро-монголов отсутствие мостов не останавливало
Відповісти
|
 |
Разговоры об этом путепроводе идут с конца 70-х. Но можно спать спокойно. Уже и мост через одесский залив на посКот собирались строить и метро в Одессе. И как в анекдоте : «Сара сказала, что если нет денег, нефиг стройку начинать
»
Відповісти
|
 |
Херрасе спальный район, 70 км.. а мост — это фантазия:)
Відповісти
|
 |
А шо такое? От Пересыпского моста до Поскота — 30 км примерно. Так будет 70. Какая задница, где тот «спальный « район?
Відповісти
|
 |
Значит — перепутал. Посчитал в оба конца.
Відповісти
|
 |
70 км, если не ошибаюсь, это как раз потому, что в обход. И крюк изрядный. А с новым мостом, по-прямой, наверное, горазо поближе будет.
Відповісти
|
 |
Или ипотеку на покупку мостов для граждан.
Відповісти
|
 |
Этим планам лет 10 сам помню. Аккерманцы этим мостом уже даже не бредят, прошло
Відповісти
|
 |
на мосту ямочный ремонт не прокатит! списывать не ча будет, а как же без корупции, не не будет моста.
Відповісти
|
 |
Япошек послами с их проэктом по мосту, так что будем мечтать сами
Відповісти
|
 |
а летом в Затоку приятно приезжать, пусть Одесское быдло подумает, зачем.
Відповісти
|
 |
Одесса это уже не курорт все уничтожено, конечно если не придет Советская власть и не вернет все в зад.НАДО БЕЛГОРОД-ДНЕСТРОВСКИЙ ПЕРЕИМЕНОВАТЬ В АККЕРМАН И ГОРОД ПОСТАРЕЕТ И ТОЛПЫ ТУРИСТОВ ПОБЕГУТ НУ И ЛЮДЯМ СТАНЕТ ЛУЧШЕ.
Відповісти
|
 |
И квартиру таки можно будет купить на берегу лимана
А если скинуться на мост, как на церкви раньше скидывались? Слабо олигархам?
Відповісти
|
 |
При Ющенко у меня было ощущение, что Одессу наказали и поставили в угол. Построят или не построят — это, конечно, еще вопрос. Но приятно знать, что ткперь наш регион хотя бы стремятся развивать, понимают его значимость.
Відповісти
|
 |
Точно отстаивают. Уже так понаотстаивали
Пусть Донецк лучше так отстаивают.
Відповісти
|
 |
Да, особенно если почитать новость о переводе штаба южного округа в Днепропетровск. Надо самим отстаивать регион, хотя бы в сми. А то руководство — все пришлые. Им наша Одесса
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
15:47
Думская. Одесса. Война в Украине
Video message
У залі суду обирають запобіжний захід наступному підозрюваному. Прокуратура наполягає на тому, що має бути запобіжний захід утримання під вартою, але адвокатка та сам підозрюваний наполягають на тому, що має бути домашній арешт, бо у підозрюваного водія ТЦК батько інвалід, а мати після інсульту.
15:38
Media is too big
"Я не визнаю себе винним, я займався тим, чим займався протягом семи місяців. Я сумлінно виконував обовlязки учасника групи оповіщення", - заявил третий обвиняемый.
15:19
 В зале третий обвиняемый по делу ТЦК Максим Г. Максим 1993 года рождения, родом из села в Одесской области. Образование среднее полное, не женат, детей нет. Служит стрелком взвода оповещения Пересыпского ТЦК. Фигурирует по тем же статьям. Читать дальше
14:45
Media is too big
14:36
"Я ничего не делал.
Я только с отпуска вышел, нам сказали поехать забрать человека в розыске, у него поддельное УБД".
|