Новый терминал Одесского аэропорта готовят к остеклению (новости компаний)

8 відповідей →

чойта

18 серпня 2015, 17:55 +2

Акванавта Кисловского

Відповісти

одс 18 серпня 2015, 18:26 +8

Вопрос, конечно, интересный, нужно подумать. С другой стороны почему бы и нет! Всё таки пионер воздухоплавания, и не только в Одессе!

Відповісти

Правильный выбор страна по ip - od

18 серпня 2015, 19:30 -7

Можно назвать именем братьев Райт — американцев, которые изобрели первый самолет.

Відповісти

одс 18 серпня 2015, 19:52 +11

Какое отношение они имеют к Одессе? Это американцы свои аэропорты будут их именем называть. Кстати, аэропорт в Чикаго имени O'Hara, лётчик палубной авиации во вторую мировую. Наверное чем-то прославился (нужно в Википедии посмотреть). Посреди зала его самолёт стоит (не копия, натуральный). Так чем наш Серёжа Уточкин хуже?!

Відповісти

Arhon

18 серпня 2015, 22:15 +7

Все верно. Вряд ли где-то сохранился самолет Фарман, на котором Уточкин перелетел через Одесский залив (вики говорит, что это был его 100-й, очень важный полет), но даже если это будет просто макет — идея зачетная.

Відповісти

одс 18 серпня 2015, 22:57 +4

100%! Так что любители-авиамоделисты можете начинать строить макет Фармана!

Відповісти

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Andrey Shuklyar

Andrey Shuklyar страна по ip - od

18 серпня 2015, 23:36 +4

В одесском Гидропорте стоит такой Фарман) Он даже по прямому назначению используется.

Відповісти

Andrey Shuklyar страна по ip - od

18 серпня 2015, 23:34 +4

С воздухоплаванием все же больше связан Михаил Ефимов, он же и совершил первый полет в России на одесском ипподроме, в присутствии по некоторым оценкам до 100 000 зрителей.

Відповісти

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Игорь Котов

Игорь Котов страна по ip - ua

18 серпня 2015, 23:23 0

Не несите ерунду! Билеты не в кассе брать надо а в Интернет. И вопрос о других авиакомпаниях уже решен

Відповісти

Mad Max

19 серпня 2015, 17:16 0

При той цене билетов, толку от этого терминала аж никакого. При союзе все могли летать, а сейчас обычные офисные работники не могут себе этого позволить

Відповісти

Будем посмотреть страна по ip - od

18 серпня 2015, 18:32 +3

А стеклить кто будет кому отдали бюджет на растерзание. Какие фирмы в этом будут принимать участие. Тема не до конца раскрыта.

Відповісти

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Игорь Сидоров

Игорь Сидоров страна по ip - od

18 серпня 2015, 18:46 +1

Какая разница.Не важен метод, главное результат.

Відповісти

betyar

18 серпня 2015, 18:58 +7

а взлетно-посадочную полосу планируется менять, кто знает? ремонтировать ее бесполезно — она напоминает крышу нового терминала…

Відповісти

Игорь Сидоров страна по ip - od

18 серпня 2015, 19:04 +1

Новую строят под боинг и под ил 62.

Відповісти

K0tya

18 серпня 2015, 19:55 +6

Стеклить с такими ценами на газ? Топить наверное дровами будут.

Відповісти

General2014 страна по ip - ua

18 серпня 2015, 20:07 +4

У хозяев АП нет задачи сделать все по уму есть задача подольше строить и побольше украсть

Відповісти

molly

18 серпня 2015, 21:14 +2

Да, готовят к остеклению. Красят. Заодно красят автомобили, припаркованные на стоянке аэропорта. И отмыть эту краску очень не просто.

Відповісти

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Юрий Велик

Юрий Велик страна по ip - od

18 серпня 2015, 22:14 -4

стеклить, кстати, уже начали. Сегодня видел лично как правый фасад частично застеклили. Хотя как по мне не самый лучший вариант… простреливается легко :(

Відповісти

одс 18 серпня 2015, 23:01 +1

Типун тебе на язык и три чиряка на задницу, юморист (Трам-та-ра-рам)!

Відповісти

Великолепный 19 серпня 2015, 06:18 +1

Могут и не закрывать стеклами недоделки. Все равно заокеанские самолеты на Одесский аэродром садиться не будут из-за короткой ВПП, по меркам Европы, длины. Всего 2, 5 км вместо 3-х положенных. Да и сам терминал далек от европейского уровня.

Відповісти

одс 19 серпня 2015, 09:33 +1

Сам терминал, судя по внешним признакам, как раз и есть среднестатистического европейского уровня. Может вы имеете в виду размеры, так Одессе больше и не надо. 4-5 рейсов принимать одновременно (в пиковом варианте) — больше пока и не надо, а этот терминал с такой нагрузкой справится. А что касается полосы, то да, трансконтинентальные рейсы принимать мы не сможем, но Боинг 737 спокойно у нас садится. Качество покрытия, конечно, ужасное, с этим что-то нужно делать.

Відповісти

Muchacho

20 серпня 2015, 00:21 0

Скорее бы. Надоело летать из убитого аэропорта.

Відповісти

Правила

Вгору ↑

E-mail
Пароль