Новые торговые ворота Черного моря: грандиозный проект украинского предпринимателя Павла Чумака (новости компаний)


0

Украинские предприниматели – локомотив развития нашего государства. Несмотря на войну, они обеспечивают граждан рабочими местами, наполняют бюджет и ежедневно прикладывают максимум усилий для нашей победы. Они не только держат удар, но планируют и реализуют амбициозные проекты.

Одна из масштабных инициатив наших бизнесменов – порт «Березань» – уникальный в истории Украины проект по созданию морского глубоководного портового комплекса.

Основатель идеи – украинский бизнесмен Павел Чумак. Именно стратегическое мышление и ориентация на постоянное развитие экономики явились фундаментом большого дела.

Об истории успеха и будущем украинской экономики читайте дальше.


Дело жизни: от элеватора до крупного предприятия

Большое дело начинается с малого. Павел начинал с разнорабочего, а сегодня – успешный предприниматель, владелец маслоперерабатывающего завода.

Павел вырос в обычной одесской семье на Молдаванке. Вспоминает, как в 90-е приходилось помогать отцу на Одесском масложиркомбинате. Трудно было работать, а еще труднее – совмещать работу с учебой.

Но предприниматель благодарен за то, что имеет и своими успехами, прежде всего, обязан отцу.

Высшее юридическое образование пригодилось для развития «дела жизни». Впоследствии же первый элеватор в Березанке превратился в крупный завод. Сегодня это успешное предприятие, где работают более 100 сотрудников.

По месту локации предприятий Павла Чумака всегда устанавливается тесный контакт с руководством территориальных громад. К тому же, компания активно помогает в развитии социально-экономических программ и потребностей региона.

«Я никогда не останавливаюсь на достигнутом, поэтому всегда совершенствую свою продукцию», — отмечает предприниматель.

Даже в условиях войны Павлу удалось продолжить работу предприятий и создать новые логистические маршруты по экспорту продукции. Он основал свою стивидорную компанию и в короткие сроки освоил инфраструктуру Придунайских портов с привлечением дополнительных средств.

В свое время производитель масла столкнулся со сложностью выхода на мировые рынки, из-за чего товар терял конкурентоспособность. Это лишь подтолкнуло бизнесмена к развитию и выходу на новый уровень.

«Наш завод не просто производит растительное масло, но и генерирует электроэнергию. Также у нас есть ветропарк. Вот таким образом, шаг за шагом возникла идея создания индустриального парка», — рассказывает бизнесмен.


Порт Березань – будущее Украины

Идея создания индустриально-портового комплекса сформировалась у Павла Чумака в 2014 году.

Проект основывается на анализе перспектив развития море-хозяйственного комплекса Украины. Именно в 2014 году пришло понимание, что из работающих сейчас 13 портов нашего государства практически ни один не соответствовал мировым моделям экономики. Это были порты «вчерашнего дня» — не глубоководные и в больших городах», — рассказывает бизнесмен.

Он объясняет, что порт в черте города угрожает экологическими проблемами и не имеет перспективы для развития территории.

Украина – это транзитное государство, и конкурентоспособность продукции формирует локация, которая имеет логистические возможности и позволяет размещать различные инновационные производства с причальной стенкой.

И такая локация в Украине была найдена – это акватория Березанского лимана Николаевской области. Это 60 км до Одессы, 40 км – до Николаева.


Новые торговые ворота Черного моря: особенности

Порт «Березань» — это не просто порт, а индустриальный кластер, соединяющий железнодорожный терминал, грузовой аэропорт и более десяти промышленных предприятий вдоль причальной линии порта.

Порт «Березань» это:

– 120 млн тонн грузооборота в год;

– индустриальная платформа вдоль всего порта;

- прямой заход с моря и 25 километров причальной линии;

– свободная экономическая зона на 60 квадратных километров;

– создание нового металлургического электроплавильного комплекса.

Кроме этого, проект предполагает создание нового современного города. Это новые дома и рабочие места для тысяч украинских семей.

Порт «Березань» откроет новые экономические возможности в условиях конкуренции со стороны румынских и российских портов. Это может стать звеном проекта Балто-Черноморского транспортного пути, который соединит порты Балтийского и Черного морей через территорию Украины с следующим выходом к Адриатическому морю.


Поддержка президента

Инициатива полностью поддерживается главой государства Владимиром Зеленским и Министерством инфраструктуры. Для реализации проекта действует государственное предприятие «Морской индустриальный кластер Березань».


Супер команда высококлассных специалистов

Павлу Чумак удалось сформировать команду единомышленников — профессионалов, имеющих значительный опыт в профильной работе. Над проектом работают украинские инженеры, специалисты море-хозяйственного комплекса, юристы и экономисты.

Последние даже проходили стажировку в компании Илона Маска.


Война и сроки реализации

Порт «Березань» – амбициозный проект и его реализация планируется в несколько этапов к 2038 году. Общий объем инвестиций – 64 миллиарда долларов.

Уже проделана огромная работа. Павел Чумак вместе с командой провели ряд консультаций с потенциальными инвесторами из Индонезии, Катара, Малайзии, Великобритании, Бельгии и подписали Инвестиционный Меморандум с Большим Малайзийским фондом.

В 2022 году планировался заход первого транша на 5 млрд долларов и начало строительства, однако пришла война.

«Но война — это новый вызов, и несмотря ни на что мы достигнем своей цели», — говорит бизнесмен.

Конечно, из-за военных действий сроки реализации проекта корректируются, однако работа не останавливается. В Лондоне открыта штаб-квартира, где проходят консультации с партнерами и инвесторами.

Интерес мировых лидеров к украинскому проекту только повысился.

Конечно, пока невозможно осуществлять технические работы, однако команда продолжает «теоретическое строительство» — корректирует технико-экономическую документацию, которая после войны нуждается в актуализации, ведет поиск партнеров и подрядчиков.

Более того, сейчас голландская финансово-аудиторская компания KPMG готовит аудит для порта «Березань» — это неотъемлемый и важный шаг на стадии реализации большого дела.

«Международные экономисты работают над Инвестиционным меморандумом, который должны презентовать в конце 2022 года. Это станет нашим новым началом. Мировые инвесторы поймут, что Украина обладает потенциалом перехода на совершенно новую экономику», — резюмирует Павел Чумак.

Сегодня Украина демонстрирует всему миру, что имеет потенциал не пресловутой «кланово-олигархической монополии в экономике», а быстро растущего класса бизнесменов и управленцев нового поколения, исповедующих «Терещенковскую традицию». И яркий пример тому Павел Чумак.



0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





Неравнодушный
Будущее Украины в наших руках! Только врага надо выгнать!
   Ответить    
jumpkeen
Реклама какая то
   Ответить    
оцет
Порт у великому місті – екологічні проблеми.
А порт разом з вантажним аеропортом, залізничним терміналом, і десятком промислових предприємств  — це що? СМТ?

Які іноземні інвестиції – коли війна, війна, війна ….?

Які переваги перед Румунією? З якого бодуна?

Я бачу тільки один варіант:
Раз Україна експортує мільйони тон, збіжжя, олії і т.д., то добре було б щоб кораблі, які вивозять ці мільйони тон, одночасно і завозили до нас мільйони тон чогось, що можна було б використати в Україні.
   Ответить    
Jan Voljan
Когда первый рейс звездолета Березань-Касиопея?
   Ответить    
Неравнодушный
Путлер капут!
   Ответить    
Napalm
Авжеж!
   Ответить    
ПнАлВч
пачём стоит похоронить?(с)
А які там глибини, скрізь є по 15 метрів, а шо робити з Чорноморською косою навпроти Рибаківки? А де там залізниця, чи вона не потрібна? А автомобільні шляхи? Чи є надія на черговий проект «ДОРОГИ 2222»?
Зрозуміло, людина надіється, хоче, дещо може, а не впреться все це в державну стіну, де будуть не гроші під мізерні проценти на розвиток, а відкати вже не мізерні на все?
   Ответить    
Vladimir Trofimov
«Это были порты… в больших городах.»
»… порт в черте города угрожает экологическими проблемами и не имеет перспективы для развития территории.»
Это, увы, правда.
*
Если этот парень настойчивый в своих целеустремлениях и добъется успехов, будущее порта Одессы ИМХО представляется грустным. Причал у подножия увеселительных заведений. Не более того. Даже порт Аккерман выглядит предпочтительней — там причал у подножия исторического памятника.
   Ответить    
ПнАлВч
У акерманського порту зашморг на шиї, не на багато дешевший і простіший- міст плюс глибини, не тільки там, а і до мосту:
в зоні рекомендованих шляхів 28/79 до 12 метрів, в зоні перед/після мосту- одиниці метрів. Шо туди зайде серйозне?
Відносно сусідів- порт/місто, то якось же уживаються в світі обидва?
   Ответить    
Вадим ETO
Гадаю, поки на 100% не будуть врегульовані беспекові питання на всій нашій території (тобто перемога України і підписання договорів із розбитою країною-агресором), то ніяких інвесторів для будь-яких проектів не буде взагалі. І немає значення, що хтось проходив стажування у Ілона Мвска, що президент підтримав цей проект, або що хтось сповідує терещенківські традиції (щоб воно не означало).
   Ответить    
paha
Еще смешнее чем космодром в Коблево)
   Ответить    
   Правила



3 марта
17:11 Для спецподразделений Военно-морских сил и инженерных войск разработали «плавучие» бронежилеты (фото)
2
16:18 Кубок Украины по баскетболу: одесская «Бипа» вылетает в первом раунде соревнований (фото)
2
15:09 Ударил пенсионерку кирпичом по голове и отобрал телефон: одесская полиция задержала подозреваемого в разбое
20
14:25 Вражеский самолет выпустил по Одесской области противорадиолокационную ракету
2
14:14 Теракт в Одессе: стало известно имя второго погибшего младенца — девочка погибла вместе с родителями, ее брата и сестру ищут (обновлено)
27
13:17 Российский удар по одесской девятиэтажке: под завалами могут быть еще два ребенка
5
13:01 Трагедия в Одессе: военные не исключают, что в многоэтажку попал российский дрон с усиленной боевой частью
18
12:09 Получал 2000 грн за одну фотографию с координатами размещения войск: в Одесской области признали виновным в госизмене музыканта бригады морской пехоты
67
11:09 Российский удар по одесской девятиэтажке: под завалами могут находиться еще четыре человека, трое нашлись живыми
8
10:12 Один из виновников гибели людей в Доме профсоюзов и изменник: сын экс-мэра Одессы теперь работает в Москве
22
08:56 Жертв уже 10: на месте российского удара по Одессе нашли тела еще одной матери с младенцем (фото, видео, обновляется) фотографии видео
14
08:35 В Одессу придет тепло, но не скоро: синоптики рассказали, какой будет первая декада марта
2 марта
22:10 Украинская Премьер-лига: «Черноморец» минимально уступил «Динамо» в Киеве (фото) фотографии
2
21:15 Под завалами одесской многоэтажки нашли тело восьмого погибшего
9
20:20 Это был точно «шахид»! Российская пропаганда неуклюже лжет по поводу новой одесской трагедии (колонка) видео
30




Статьи:

В Одессе продолжается поиск тел погибших в результате удара российского дрона (обновляется)

В Одессе вражеский дрон попал в жилую многоэтажку: четыре человека погибли, под завалами ищут маму с младенцем

Военные потери: насколько адекватны данные от президента Украины и почему им стоит (с оговоркой) верить?





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×