Пассажиров на конечной встречают новые бордюры на стыке с проезжей частью и новая плитка с тактильными элементами для незрячих. Кроме того, ремонтники установили новые столбы и протянули новую контактная сеть для трамваев. Недалеко от рельсов лежит поддон с еще не уложенной плиткой, и уж совсем портит впечатление унылая будка на остановке, которая стоит здесь еще с советских времен. Она явно не вписывается в общую картину ремонта. Небольшое здание диспетчерской тоже не радует дизайном. Но возможно, все не так плохо, ведь работы еще не закончены.

Новые рельсы уложили в обоих направлениях на участке около 100 метров. При этом само разворотное кольцо осталось старым. Кстати, привлекает внимание пустующая территория площадью в полгектара по центру этого кольца, на ней свободно можно разместить заправку или большую стоянку, а то и влепить высотку.  

Ремонт дорожного покрытия продолжается. Рабочие сняли верхний слой старого асфальта и оборудовали четыре колодца ливневой канализации. По словам прораба Анатолия, постелить асфальт на этом участке можно хоть за несколько дней, но помешала непогода.

«Работы у нас осталось немного, мы могли бы завершить укладку бордюров, асфальта и ливневых колодцев примерно за неделю, но вчерашний и сегодняшний дождь скомкали все планы. Мы не можем укладывать покрытие на сырой грунт, поэтому будем ждать, пока он просохнет, а пока займемся второстепенными мероприятиями», — отметил прораб.

Автор — Сергей Смоленцев