Питання відновлення чорноморської зернової ініціативи обговорювали на учорашніх переговорах у Саудівській Аравії представники Сполучених Штатів Америки і кремля.

Як заявив прессекретар президента рф Дмитро Пєсков, це була пропозиція глави Білого дому Дональда Трампа, а путін погодився і російська делегація з таким мандатом вирушила в Ер-Ріяд.

Агентство Reuters повідомило, що делегація США за підсумками переговорів в Ер-Ріяді прагне укласти угоду з представниками України та росії про припинення вогню в Чорному морі, щоб забезпечити вільне судноплавство.

Нагадаємо, договір про чорноморську зернову ініціативу підписали в червні 2022 року, щоб забезпечити експорт українського зерна. Однак представники рф постійно саботували процес перевірки іноземних суден, що прямують до портів Великої Одеси. Технічні можливості могли забезпечити перевірку щонайменше 10-15 суден на день, проте члени комісії від рф перевіряли щонайменше два-три балкери.

Ці дії перешкоджали проходу суден через Босфор і гальмували український експорт. Водночас наростав експорт російського зерна з Новоросійська, а також незаконний продаж крадених українських культур із портів тимчасово окупованого Криму.

У травні-червні 2023 року перевірка суховантажів і допуск їх до Чорного моря фактично зупинилися, а в липні рф оголосила про вихід із договору. Експорт нашого зерна з Одеси, Чорноморська та Південного припинився, але в серпні Військово-морські сили України повідомили про відкриття так званого українського морського коридору. Першими ним скористалися судна, заблоковані в одеському порту з моменту початку повномасштабного вторгнення, зокрема, рано-вранці 16 серпня 2023 року з Одеси пішов 300-метровий контейнеровоз Joseph Schulte.

На повну силу український морський коридор запрацював із кінця вересня, за півтора року (вересень 2023 року — березень 2025 року) ним вивезли понад 110 мільйонів тонн української продукції.

Треба зазначити, що зусилля українців щодо відновлення експорту своєї продукції з портів Великої Одеси були кісткою в горлі в окупантів, які постійно намагалися залякати експортерів ракетними атаками по нашій портовій інфраструктурі. Внаслідок ударів із лютого 2022 року пошкоджено 33 судна, три з яких затонули.

Оглядач «Думської» Олексій Сухий вважає, що безпека судноплавства в Чорному морі абсолютно не турбує керівництво рф, їх цікавить контроль над експортом зерна та іншої української продукції з портів Великої Одеси.

«Під прикриттям розмов про безпеку суден у чорноморському басейні рф сподівається знову контролювати потік зерна з українських портів. Їхня позиція гранично зрозуміла — ми припиняємо бити «Іскандерами» по портах Одеської області в обмін на контроль проходу суховантажів через Босфор. Однак нас така перспектива не влаштовує — український морський коридор працює під захистом Сил оборони, а солодка казка про захист судноплавства вигадана тільки для того, щоб будь-якими способами змусити нас знизити поставки продовольства. Іншими словами, це чергова фаза продовольчої війни, яку розв'язала рф проти всього світу», — зазначив оглядач.