Ночное ДТП в Одессе: «БМВ» насмерть сбил пешехода
Минувшей ночью на Ильичевской дороге в районе Таировского кладбища произошло смертельное ДТП. Как сообщила пресс-служба патрульной полиции, автомобиль «БМВ» сбил мужчину, который переходил дорогу на неосвещенном участке. От полученных травм пешеход погиб на месте. Обстоятельства ДТП выясняются.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Характер повреждений подсказывает, что виновато не только плохое освещение дороги. Ну и классика жанра — бмв на еврономерах.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
просто неадекватов больше.
Человек раз преступивший правила, начинает себя дальше вести с чуством вседозволенности.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
В нашей "правовой" стране 99% это "человек преступивший правила". Не вижу ничего страшного в покупке машины в Европе за адекватные деньги и обходе правил нашего государства именно в этом вопросе.
Відповісти
|
 |
РастОК — небось кричишь частенько мол государство тебе должно, родители пенсию получают..да? А ты налоги платишь?
еврономера 4 штуки собрал купить БМВ, а далее денег на обслуживание нет вот и ездит 99 % на дуршляках убитых поэтому я против еврономеров!
А там походу типичное превышение скорости …многократное , царство небесное человеку
Відповісти
|
|
Не кричу, что государство мне что-то должно.
Если вы так против еврономеров объясните почему в Европе бмв можно купить за 4 штуки баксов, а у нас после растаможки оно стоит уже 7 штук баксов? С какого я должен просто так взять да заплатить 100%-ную стоимость автомобиля кому-то? Если-бы все эти деньги шли пенсионерам на пенсию, то у нас бы получали по 2 штуки баксов пенсионеры, а не по 1300 гривен. Фактически возмущаются нерастаможенными авто только те, кто купил автомобиль по украинской неадекватной относительно Европы цене и считают себя обманутыми. При этом то, что правительство пролжает иметь всех с растаможкой отходит на второй план. Зависть плохое чувство, ведь люди не от хорошей жизни идут на этот шаг.
P.S. По сути мне лично очень интересно из чего складывается цена растаможки автомобиля и почему эта сумма фактически равняется цене автомобиля в Европе? Может вы сможете доступно объяснить, готов послушать, потому, что ещё никто с кем я общался на эту тему объяснить не может.
P.P.S. Также очень интересно почему у нас автомобиль относительно средней зарплаты стоит десяток (а то и не один) зарплат, а в Европе одной-двух?
P.P.P.S. Я не за то, чтобы государство обманывали такими методами, как езда на нерастаможенных авто, я за то, чтобы государство ставило адекватные налоги для граждан, а не неоправданно высокие и эти налоги шли неизвестно куда.
Відповісти
|
 |
А Вы часом не задавались вопросом почему грузины ездят на авто лучших чем мы??? Наверно потому что у них есть прозрачность в данном вопросе вторичного авторынка, нет? Мне вот честно интерестно очень где это в европе невыгодно содержать автомобиль 10 лет и выше? Мои близкие друзья 3 семьи, и семья родственников в польше замечательно эксплуатируют такие автомобили как и с удовольствием это делают поляки. А Вам по ходу очень наши СМИ голову надули.
Відповісти
|
|
Ну уж наверное БМВ и мерседес 10-летней давности не хуже хлам, чем ВАЗ и москвич 10-ти летней давности.
И к вашему rabbit-kms сведению не обслуживание машин старше 5-ти лет дорогое, а растаможка в нашей стране таких машин неимоверно дорогая и невыгодная.
Відповісти
|
 |
Как относиться к тому факту, что относительно(пока)небольшой процент машин с этими номерами умудряются совершать каждое второе ДТП в городе?а с летальным исходом и того больше! Каккой контингент за рулём этих машин?
Відповісти
|
|
У Вас лично есть такая статистика? Я честно интересовался-не ведется, вот что мне ответили, а спекуляций много, да. Или за рулем БМВ с Украинской регистрацией не тот же контингент ?
Відповісти
|
|
А вы лично подсчитывали процент аварий автомобилей с евро-номерами и без? Есть статистика? Потому, что если нет это пустой трёп.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
А где Вы еврономера увидели, уважаемый?!
Обычный украинский номер…
Відповісти
|
 |
Там "PL" на номере, а Польша состоит в Евросоюзе.
Відповісти
|
|
Глазастый какой! Прям именно "PL" рассмотрел! Завидую Вашему зрению! ))
Відповісти
|
|
Спасибо! Хоть кто-то нашелся с хорошим зрением и адекватной реакцией))
А то подняли истерию по поводу еврономеров и БМВ, а рассмотреть внимательно фото даже не пытаются))
Відповісти
|
|
Уважаемый, а при чем тут номера? Я езжу на авто с Украинской регистрацией 1990 г.в. (для точности в вопросе). Всем известно что количество особо одаренных пешеходов как и водителей у нас зашкаливает. Водители эти выходят из наших автошкол.Да вы их хот на тазы 40 летние посадите, это ничего не изменит. Жигуль который не так давно сбил ребенка на пешеходном переходе и свалил, кто его найдет? Этот жигуль продан по техпспорту уже раз 50. Это проблема системы. Этот на бмв сбежал? -нет. Подробности известны? -нет. Тот ланос что вчера насмерть сбил — просто в шоке. Ну да он не интересен, номера то наши. А Ва часом не платят за акценты на подобных статьях? Или Вы свято верите Васадзе и его безопасным китайским заз вида? В общем не хотел ничем обидеть, но надоели спекуляции и замыливание глаз от реальных проблем.
Відповісти
|
|
10 лет назад в этом же районе, на ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ, сбили насмерть мою первую учительницу, которая приехала помянуть мужа на могилу. Тоже бэха. Купленная владельцем авто экспертиза «переместила» документально труп женщины на 10 метров от перехода, «снизила» скорость в два раза и прочее. Хозяин бмв отделалася условным. Куча судов ничем не помогла.
Відповісти
|
|
Эти истории с бмв — уже не до совпадений, наверное народ у нас агрессивный и злой, любят агрессивную езду и выбирают агрессивную внешность бмв, плюс ко всему пересмотрели бумер, жмурки и т.п
Відповісти
|
|
Что можно было в час ночи делать возле крематория?печально…земля пухом погибшему
Відповісти
|
 |
БМВ на еврономерах попало в ДТП, какая нынче редкость в наших краях…
Відповісти
|
|
Любая аббревиатура всегда психологически ассоциируется с чем-то неодушевленным и неопределенным, тянет употребить ее в среднем роде, оттого и ошибки. Сходу не всегда точно определишь ОН или ОНА, поэтому мозг сразу выдает ОНО.
Відповісти
|
 |
Справедливости ради:
1) неосвещенный участок
2) ночь
3) кладбище
Как бы, такой набор исходных данных уже ни о чем хорошем не говорит.
Відповісти
|
|
Проблема евро номеров в основном связана с находящейся прокладке между рулём и сиденьем. Если за рулём неадекват, то не важно на чём он ездит. Например за рулём ланоса врятли будешь мчать по трассе 150 км/ч — не комфортно. А вот на зтой бэхе 150 — это нормальная скорость, которая по ощущениям не больше 100. В современных автомобилях (а тем более такого премиум класса как 5-ка, 7-ка бмв, мерсы, ауди, лексусы, ягуары и т.д. ) по другому ощущается скорость, комфорт, звукоизоляция и пр. Посмотрите цены на нерастаможенные авто в Украине. Соблазн очень велик.
Конечно погибшего человека жаль.
А вообще проблему нерастаможенных авто нужно решать. Люди хотят ездить на нормальных авто.
Відповісти
|
 |
Я там езжу каждый день, и в темное время очень часто по дороге идут люди, иногда пьяные…часто просто чудом успеваешь отвернуть, когда тело вдруг высвечивается в световом пучке. Ни на одном пешеходе я ни разу не видел отражателей, людям насрать на свою жизнь. Поэтому обвинять 100% водилу в том, что он не увидел, нельзя. И BMW на еврономерах тут ни причём, сбить могла другая машина.
Відповісти
|
|
Вчера лично очередной раз видел, как «Мерседес» купе на болгарских номерах ехал по ул. Екатерининской от ул. Пантелеймоновской практически до ул. Успенской по встречке. Объезжали пробку. Сначала думал что муж жену в роддом везет, а потом увидел в салоне троих модных пацыков, которые с сигаретой во рту чувствуют безнаказанность. Такие и сбивают людей, врезаются в заправки и т.д.
Відповісти
|
|
С Вами абсолютно согласен. Но к сожалению пофигу на каких номерах, вчера, Х5 на Украинской регистрации, очень уверенно пер по встречке на канатной, так ему еще и не понравилось что кто то дорогу не уступил
Відповісти
|
 |
Это же в каком надо было быть состоянии что бы ночью когда дорги пустые не увидеть едующую машину и угодить под нее, водитель не слышет и может не увидеть идущего пешехода но пешеход и слышать должен был и видеть ее в темноте…
Відповісти
|
|
Судя по повреждениям авто, он ехал с оооочень большой скоростью, думаю около 150-170 км.час. Пешехож мог банально не рассчитать скорость авто, а водитель физически не успеть сманеврировать.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 15:47
Думская. Одесса. Война в Украине
Video message
У залі суду обирають запобіжний захід наступному підозрюваному. Прокуратура наполягає на тому, що має бути запобіжний захід утримання під вартою, але адвокатка та сам підозрюваний наполягають на тому, що має бути домашній арешт, бо у підозрюваного водія ТЦК батько інвалід, а мати після інсульту.
15:38
Media is too big
"Я не визнаю себе винним, я займався тим, чим займався протягом семи місяців. Я сумлінно виконував обовlязки учасника групи оповіщення", - заявил третий обвиняемый.
15:19
 В зале третий обвиняемый по делу ТЦК Максим Г. Максим 1993 года рождения, родом из села в Одесской области. Образование среднее полное, не женат, детей нет. Служит стрелком взвода оповещения Пересыпского ТЦК. Фигурирует по тем же статьям. Читать дальше
14:45
Media is too big
14:36
"Я ничего не делал.
Я только с отпуска вышел, нам сказали поехать забрать человека в розыске, у него поддельное УБД".
|
47
11
3
1
1
5
4
2
1
Говорит, что ничего не видел, никого не запихивал в бус, про деньги ничего не знает.
Думська в Viber
