Ну да, судя по местоположению машины и пешехода, тяжело не заметить пешехода на середине дороги. Особенно когда несёшься под 100 и ещё пишешь смс. А тут олень по середине дороги матерелизовался.
Ой как я люблю вот подобные высказывания) а потом в судебном заседании водитель- пожалуйста ваша честь не лишайте прав я бедный водитель вожу деток в школу, тещу в больницу, и вообще я не винова, не садите меня в тюрьму.
Нужно срочно делать островки безопасности, уменьшать ширину полос, тогда водители будут снижать скорость, а у пешехода будет защита. За превышение скорости в городе на 5 км, должен быть штраф а не на 20.
В населеном пункте, любом, 50+10км/час. Но по идее нужно было сделать до 50-ти, а там уже твои проблемы. Но пешеходы тоже должны не бегать по переходу, не стоять на переходе, переходить по перехожу энергично, а не демонстративно медленно, без наушников и не болтая по телефону, не переезжая на велосипеде и прочих самокатах. И главное — убедившись, что нет машины со спецсигналом.
Должен, должен. А кто будет смотреть на дорогу, если все упрутся глазами в стрелку спидометра? Эта психология пешехода без профильного образования уже задолбала. Нельзя сделать дорогу уже и при этом безопасней. Нельзя повысить безопасность путём установки препятствий для движения. Есть давно разработанные и внедренные меры, которые пора бы давно учесть и в этой стране. Но только не холмы посреди дороги и не фигурки детей возле проезжей части, если мы не хотим увеличения аварийности.
Умники блин 300 раз я не падонок, вежлив со всеми, но однажды тоже случилось что просто провтыкал на тёмном участке Космонавтов мужика во всём черном! спасибо ему что выручил своей глазастостью и частичным вниманием со своей стороны тоже А всякие остальные вякающие походу заслуживают ордера инвалидности 1й степени. Т к негласно думают что никаких обязанностей им не приписано ПДД. И водителя и пешехода нужно наказывать вместе, но неравнозначно. Это как на примере одна машина пересекла 2ную сплошную, а вторая летела 130 по третьей свободной полосе и бахнула её.
а еще трамвайные пути//// и уже многое кол-во дтп на этом участке, в том числе и смертельных( двух женщин ночью) возле школы вообще обязательно должен быть светофор, хотя и его уже игнорируют многие и водители и пешеходы
ситуация неоднозначная, есть водятлы, которые еще и сигналят, мол беги быстрей, пример из жизни-один джип пропускает даму с коляской, а за ним на обгон едет другой, хорошо что дама сама водитель и чутьем успела остановится, есть пешеходы дятлы- едешь себе, и видишь идет пешеход по тротуару в наушниках и смотрит в телефон, и не останавливаясь и не оглядевшись чешет по переходу и ему пофиг, поэтому заранее притормаживаю( тоже из жизни), нет ничего ценее, чем здоровье и жизнь, а суета, понты и безразличность, неуважение увы в наше время для всех важнее/ мужчине с такой травмой скорейшего выздоровления, водителю осторожности и внимательности/
В Одесской области на капитальный ремонт дорог потратят 181,8 млн гривен
Кабмин утвердил порядок использования средств на развитие и содержание дорог. Всего в Украине в 2025 планируют потратить на эти цели 12,6 миллиарда гривен.
В Одессе отреставрировали роскошную дверь в доходном доме Ф. Н. Рожицкогона улице Всеволода Змиенко, 8 (бывшая Дворянская)
В ходе реставрации специалисты проекта «Тысячи дверей» сняли многослойную краску, восстановили утраченные резные элементы и укрепили конструкцию. Теперь дверное полотно снова демонстрирует свою оригинальную текстуру и узоры.
22 человека погибли на водоемах страны за прошлую неделю. Среди них 6 детей.
Трое подростков в возрасте 14 и 15 лет утонули в селе Корсунцы Одесской области. Ребята вышли почти на середину пруда и решили проверить лед на прочность. Он не выдержал и дети провалились в воду. Спасти их не удалось.