Никаких наличных! Электронный билет внедрят не только в одесском электротранспорте, но и в маршрутках
Члены исполкома Одесского городского совета поддержали проект решения сессии собрания «О внедрении автоматизированной системы учета оплаты проезда в городском пассажирском транспорте общего пользования г.Одесса». Другими словами, городская власть санкционировала внедрение электронного билета, о чем говорят около десяти лет.
По словам городского головы Геннадия Труханова, нововведение коснется не только троллейбусов и трамваев, но и маршрутных автобусов. «Конечно, наличные деньги облегчают многие вопросы для компаний-перевозчиков и создают почву для коррупции, однако наша позиция однозначна – учет средств за проезд должен быть четким и жестким», — заявил он. Также мэр подчеркнул, что разработанный в Одессе проект внедрения электронного билета более привлекателен, чем аналогичные проекты в Виннице или Киеве. «Мы изучали их опыт, мне кажется, что наш вариант значительно лучше и эффективнее», — отметил Труханов. Как уверяют в мэрии, конечной целью является создание эффективной модели управления общественным транспортом путем создания единого оператора для троллейбусов, трамваев, электробусов, а также маршрутных автобусов. «Единый оператор не будет заниматься непосредственно перевозками, но при этом в его распоряжении будет операционный центр, который будет осуществлять эксплуатацию автоматизированной системы учета оплаты проезда и оперативный контроль работы общественного транспорта», — говорится в проекте.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Кто же тогда будет работать, на маршрутках, в частности, за зарплату
Відповісти
|
 |
В первую очередь это должно касаться маршрутчиков! Не зря они сейчас берут оплату при ВЫХОДЕ, — так проще скрывать истинные доходы, а человеку при выходе билет уже и не нужен. Хотя, если что случается, то именно наличие билета является обязательным условием факта поездки!
Відповісти
|
 |
При чем здесь оплата при входе или выходе?Написали ерунду. Оплата проезда "при Выходе", это особенность нашего региона. Если будет интересно, напишу подробнее.
Відповісти
|
 |
Напишите, потому, что мне интересно, почему эти му##ки не обелечивают, а взяв деньги за проезд, отказываются выпускать с понтом "я не видел, как ты платил". Это, вообще-то, имеет достаточно чёткое определение в уголовном кодексе.
Відповісти
|
 |
"Никаких наличных! Электронный билет внедрят не только в одесском электротранспорте, но и в маршрутках, 
Відповісти
|
 |
І знову жодних строків
І знов це може тянутися роками
Відповісти
|
 |
Они так лихо говорят об этом
А разве сами ездят в троллейбусах, трамваях, маршрутках? И еще вопрос
Водители большинства маршруток и автобусов — и без того КТО ПОПАЛО, много приезжего хамла, пропитые морды и так далее
Они хоть зарабатывали более-менее на перевозках, а теперь и такие водители уйдут, ведь зарплаты, которые могут предложить в нашем городе — это только на хлеб с водой
И как должны оплачивать за проезд бабушки-дедушки и дети? Других проблем в городе нет?
Відповісти
|
 |
Это придумано хозяваеми города. Для официального отъема у ВСЕХ перевозчиков! Этот оператор запантентует программу, которая будет принадлежать оффшору и будет снимать немаленький процент. От этого перевозки не будут как во Львове 4 грн маршрутка и 2 грн трамвай. Еще и оплатят с бюджета за прогамму сбора взяток или бюджет будет оплачивать за аренду этой программы.
Відповісти
|
 |
Это придумано хозяваеми города. Для официального отъема у ВСЕХ перевозчиков! Этот оператор запантентует программу, которая будет принадлежать оффшору и будетьснимать немаленький процент. От этого перевозки не бут как во Львове 4 грн маршрутка и 2 грн трамвай.
Відповісти
|
 |
черный нал\смерть гортранспорту(електро)
Відповісти
|
 |
Вонючие маршрутки должны уйти в прошлое, нужно нормальные автобусы и электробусы на линии выпускать. И организовывать остановочные «карманы» для них, а не как сейчас, когда стоящий транспорт занимает полосу.
Відповісти
|
 |
На Пересыпи организовали здоровенный "карман", а что толку? Он весь занят припаркованными автомобилями, и никто этого не видит. А все маршрутки на пос.Котовского так и высаживают пассажиров в два ряда.
Відповісти
|
 |
Где подробности? Откопают с того света «Городскую карту» разработки одесского «Телекарта» или что поновее придумали? И что за проект электронного билета в Киеве? Ещё неделю назад там всё по старинке было — наличка водилам в маршрутках, в муниципальном транспорте — кондукторы, талоны и древние компостеры. Ну разве что в метро можно по бесконтактным картам или по Mastercard оплатить, за Винницу не скажу — давненько там не был. Кажися грядёт очередной распил бабла под вывеской высоких технологий.
Відповісти
|
 |
а если человек не пользуется услугами гор. транспорта? но так случилось, что раз в году ему придется это сделать(на работу-с работы), как быть?
Відповісти
|
 |
Банковская карта с бесконтактной системой оплаты — у Visa оно PayWave зовётся, одноразовые талоны с меткой для электронного компостера. Варианты есть главное реализовать их нормально.
Відповісти
|
 |
У нас больше paypass распространен. Но, что-то мне подсказывает, что оплатить банковскими картами возможности не будет. По крайней мере, из того, что читал ранее по проекту.
Відповісти
|
 |
Есть ещё MasterCard Contactless (раньше называлось MasterCard PayPass) и наручные часы Alfa Watch для бесконтактных платежей.
Відповісти
|
 |
Alfa watch тоже с помощью paypass работает.
Відповісти
|
 |
Маршрутчики на скотовозках теперь удавятся от жадности!
Відповісти
|
 |
Это да, но и теперь и граждане пострадают, выход только на остановке, посадка только на остановке и всё такое)
Відповісти
|
 |
Прям таки. У нас расстояние между останвками не такое большое. Проветрят мозг граждане и пройдутся на своих двоих до остановки. Здоровее будем
Відповісти
|
 |
А как они себе представляют вообще этот механизм оплаты? Кто и как будет контролировать использование электронной карточки? К примеру, что/кто помешает мне выйти из маршрутки просто «по привычке» кинув водиле 5гр.? Надеяться на сознательность людей просто идиотизм. Если никто не будет стоять с дубиной никто платить не будет.
Відповісти
|
 |
А как же передайте на политехе, задняя дверь, с карточкой этот номер не пройдёт))
Відповісти
|
 |
С такой системой по идее можно контролировать наполняемость салона, т.е. никаких селедок в бочке быть не должно.
Відповісти
|
 |
Интересно, как такая система может контролировать количество селёдок в бочке в час пик?
Відповісти
|
 |
По мне бы лучше ничего не менять.
Странно, что дописувачі не понимают, что трудности маршрутчиков будут тут-же переложены на наши плечи.
И следует ждать новое повышение стоимости проезда
Лучше бы на основных маршрутах Север-Центр-ЮГ возобновили большие автобусы в режиме экспресса.
Відповісти
|
 |
Чтобы избежать коррупции система должна быть прозрачной. То есть ПУБЛИЧНОЙ. Любой человек должен иметь возможность зайти на сайт и просмотреть всю информацию. Тогда и станет понятен истинный масштаб перевозок и оправданность скуления хозяев маршрутов про пустые маршрутки, колесящие по городу без пассажиров и перевозящие разве что толпы льготников. Но я сильно сомневаюсь, что система будет публичной
Відповісти
|
 |
я работаю курьером мне за проезд возращали деньги когда приносил билет я трачу на дорогу 200-250 грн в месяц
Відповісти
|
 |
Ребята читайте внимательно:«для троллейбусов, трамваев, электробусов, а также маршрутных автобусов.» Про маршрутное ТАКСИ (нынешние маршрутки) нет не одного слова. А между строк:«Единый оператор не будет заниматься непосредственно перевозками, но
». Ещё один посредник.
Відповісти
|
 |
ключевой момент в этом шоу — «ЕДИНЫЙ ОПЕРАТОР»! Все ясно?
Відповісти
|
 |
Саrbono понял правильно. Все остальное притреться. У нас в городе есть «ЕДИНЫЙ ОПЕРАТОР»
Відповісти
|
Правила
|
| 13 січня |
| 12:00 | «Чотири величезні вибухи, чотири дрони прилетіли»: під ударом спортзал, ліцей, лікарня і будинки одеситів (фото, відео) |
| 10:35 | Українців як нації для московських царів не існує: одеський суддя творчо підійшов до справи садиста з ФСБ 1 |
| 07:26 | Нічний удар: дісталося лікарні, дитсадку та школі, постраждали шестеро одеситів (оновлюється)  8 |
| 00:01 | Одеса під атакою «шахедів»: у місті чутні вибухи та стрілянина |
| 12 січня |
| 21:38 | Пересипський район Одеси залишився без світла: з завтрашнього дня проблеми будуть ще в двох 1 |
| 19:20 | рф завдала удару по двох іноземних суднах в Одеській області: постраждав член екіпажу |
| 19:02 | Розбестив і зґвалтував 10 дівчаток: в Одесі серійний злочинець отримав довічне ув'язнення 2 |
| 16:55 | Продай талант: чому одні одеські художники «дорогі», а інші — «майже нічого не варті»  2 |
| 14:47 | «Будівельний рай» на Одещині: як московський гастарбайтер-коняр і родич прокурора освоює мільйони на житло для переселенців 3 |
| 12:38 | Мало не буває: в епоху діджиталізації одеські податківці витратять ще майже 18 мільйонів на поштові марки 3 |
| 10:27 | Нічна дронова атака по Одещині: без світла залишилися майже 35 тисяч родин  1 |
| 09:00 | Шість років і мільйон гривень за перерване життя: в Одеській області винесли вирок матросу, який п'яним збив на смерть дівчину 3 |
| 01:10 | Удар по Одесі: постраждав об'єкт інфраструктури, мікрорайон знеструмлений, двоє людей отримали поранення  12 |
| 11 січня |
| 21:44 | Червоне для всіх: в Одесі зросла кількість локацій, де зупиняють рух у пам'ять про захисників (адреси) 11 |
| 19:55 | Велика рокіровка: дитячий центр в Одесі виселилять заради Пенсійного фонду |
Статті:
12:04
Это не Версаль, это не музей это не апартаменты Януковича. Это квартира на Дерибасовской.
10:25
В горздраве рассказали о состоянии пострадавших в результате ночной атаки: "Всего пострадали до шести человек. Их состояние не тяжёлое. Все пострадавшие получили повреждения в результате осколков.
Читать дальше
10:10
47 тысяч семей в Одессе остались без света вследствие ночной атаки.
09:52
В части Одессы пропал свет.
Как у вас?
09:42
В этом помещении был пожар вследствие атаки. Спасатели до сих пор проливают.
09:36
Выбито много окон.
09:35
Разрушенное кафе на этой же локации.
09:34
Еще кадры последствий ночной атаки.
|