Несе відповідальність за знищення «Мрії»: екскерівника заводу «Антонов» відправили під варту (фото, відео)
Запобіжний захід у вигляді тримання під вартою обрав суд для колишнього гендиректора державного підприємства «Антонов» Сергія Бичкова, чиї дії призвели до знищення літака АН-225 «Мрія».
Як повідомили в Офісі генпрокурора і в Службі безпеки України, окрім екскерівника заводу відповідальність за знищення літака несуть також його заступник та начальник підрозділу з авіабезпеки.
Їм всім повідомили про підозру за ч. 2 ст. 114-1 КК України (перешкоджання законній діяльності ЗСУ та інших військових формувань в особливий період, яке призвело до загибелі людей та інших тяжких наслідків). Двох фігурантів відправили під варту, а колишній заступник гендиректора наразі знаходиться у розшуку.
Правоохоронці встановили, що у січні-лютому минулого року Нацгвардія знала про можливу ескалацію військового конфлікту зі сторони рф і мала посилити охорону та оборону Гостомельського аеропорту.
Але службові особи державного підприємства перешкодили законній діяльності військовослужбовців. Вони прямо заборонили їм зводити оборонні укріплення та фортифікаційні споруди на летовищі. Для цього екскерівники «Антонова» віддали розпорядження заблокувати допуск військовослужбовців Нацгвардії на територію об’єкта.
Такі дії призвели до тимчасового захоплення аеродрому, з подальшою тимчасовою окупацією прилеглих населених пунктів Київської області, знищення «Мрії», пошкодження інших літаків та загибелі людини.
За скоєне зрадникам загрожує до 15 років ув’язнення.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Так нічого дивного, три чверті населення (й влади також) до 24 лютого 2022 щодо роісі плекали надію на «мир-дружбу-жвачку», надрочували на х-ла з бульбенфюрером…
"…Правоохоронці встановили, що у січні-лютому минулого року Нацгвардія знала про можливу ескалацію військового конфлікту зі сторони рф і мала посилити охорону та оборону Гостомельського аеропорту."
Бааа… А Блинкен и другие, вдалбливали Зеле про нападение ещё в октябре 2021 года… Но оно упорно сопративлялось…
«Для эвакуации «Мрии» и других самолетов государственного предприятия «Антонов» с аэродрома в Гостомеле уже был готов аэропорт в Германии, и самолеты готовы были вылететь в любой момент. Однако не было соответствующей команды от руководства «Антонова». Об этом рассказал в интервью «Главкому» командир Ан-225 «Мрия» Дмитрий Антонов.
«26 января аэропорт в Лейпциге действительно предложил свои парковки для всего парка наших самолетов. Для их перемещения нужно было принять решение. Честно говоря, я не знаю, в чем именно были нюансы в его принятии, финансовые или политические. Знаю только, что предложение немцев сразу не было принято украинской стороной, продолжались какие-то переговоры. Наши самолеты могли вылететь из Гостомеля в любой момент, потому что нас были готовы принимать. Кроме Ан-2252, на котором заменяли двигатель (и это не было большой проблемой для того, чтобы он взлетел на пяти двигателях), были полностью исправны Ан-26 и Ан-74», – сказал он.
В то же время, Дмитрий Антонов подчеркнул, что пилоты не могли сами без команды руководства вывозить самолеты, однако было много доказательств того, что самолеты из Гостомеля необходимо переместить как можно скорее.
«У нас никаких партизанских вариантов вылета нет. Не может быть такого, что летчики сами пришли, сели и улетели. Я не знаю каких-либо деталей переговоров о перемещении самолетов между «Укроборонпромом» и ГП «Антонов». Могу только сказать, что было немало косвенных доказательств того, что переместить наши самолеты из Гостомеля следует как можно скорее. К примеру, другие авиакомпании начинали вывозить свои самолеты со стоянок в Украину, начиная с 15-17 февраля. Еще одно доказательство – действия страховых компаний. С начала февраля нас начали страховать всего на два дня, а начиная где-то с 16 февраля страховали всего на один день», – сказал Дмитрий Антонов.
Командир Ан-225 подчеркнул, что для некоммерческого вылета воздушных судов необходима только команда гендиректора ГП «Антонов», разрешение от руководства «Укроборонпрома» для такого решения не обязательно.
«Чтобы самолет вылетел, нужна была команда только генерального директора «Антонова». На некоммерческие перелеты он дает команду. А это был бы технический рейс. А вот на коммерческий рейс Ан-124, состоявшийся 23 февраля, за пять часов до начала полномасштабного вторжения, давал команду директор авиакомпании», – отметил он.
Дмитрий Антонов добавил, что технические рейсы самолетов находятся в ведении ГП «Антонов», «Укроборонпром» здесь ни при чем. По его словам, в этой ситуации «Укроборонпром» мог бы разве «настойчиво советовать» улететь из Гостомеля, или перелететь куда-то еще.
«Но я уверен, что такой команды не было, иначе я даю 99%, что она была бы исполнена. И это даже не команда должна быть, а настойчивый совет. Потому право всех команд и распоряжений самолетами исключительно в ведомстве государственного предприятия «Антонов», – подчеркнул командир Ан-225.» Командир «Мрии» сказал, кто не отдал приказ спасти самолеты — Главком
Как будто для наших структур было открытием какой он ватник, Мрия это уникальное изделия и нужно было ставить это на личный контроль министра а может и даже президента.
Кабинет этого бычкова был завешен красными флагами и он ждал прихода рашистов. Он совкодрочер и ненавидел Украину, это ГП в своем большинстве ватная никому не нужная Кантора. Они привыкли пилить бюджет и ничего не поставили на крыло за последние 30 лет, одна пыль в глаза и трата денег бюджета.
Купаться опасно? Экологи зафиксировали загрязнение воды на пляжах Одессы из-за водорослей
Экологи зафиксировали превышение вредных веществ в Черном море у пляжей Одессы из-за скопления водорослей. Пробы воды показали, что уровень взвешенных веществ превышает норму в 1,5 раза, что ухудшает прозрачность и мешает фотосинтезу водных растений. Аммонийного азота оказалось в 5,5 раза больше допустимого это токсичное соединение, опасное для водных организмов, особенно в жару и при низком содержании кислорода.
Подстрекал бизнесмена к взятке в полмиллиона долларов: одиозный депутат из Одесчины пять лет проведет в тюрьме
Высший антикоррупционный суд приговорил депутата Белгород-Днестровского райсовета Анатолия Хмельковского к пяти годам лишения свободы с конфискацией всего имущества. Он возглавлял земельную комиссию и был директором коммунального предприятия. Следствие установило, что он подстрекал бизнесмена дать 450 тысяч долларов взятки депутатам и главе поселкового совета за аренду земель и разрешение на документацию, но планировал присвоить деньги. Его задержали в Одессе при получении 10 тысяч долларов.
Подробности дела священников-предателей: обвиняемый возглавлял пророссийские митинги в Одессе и ездил в оккупированный Крым
Расследование деятельности священнослужителей Московского патриархата в Одессе получило новые подробности. Один из обвиняемых, Иван Павличенко, до 2014 года возглавлял пророссийские митинги, а затем неоднократно посещал оккупированный Крым и россию, демонстрируя лояльность стране-агрессору. Он служил в храме святой Марии Магдалины и подозревается в оправдании российской агрессии, глорификации оккупантов и притеснении людей по религиозному признаку.
Реконструкция старейшего причала в Одесском порту обойдется в полмиллиарда гривен
Речь идет о седьмом причале в Карантинной гавани. Заказчиком работ выступает Одесский филиал администрации морских портов Украины, тендер объявили на платформе Prozorro.
На пляже в курортной Затоке, где от взрыва морской мины погибли люди, полнейший аншлаг. Похоже, трагическая ситуация не заставила никого сделать выводы.