Несет ответственность за уничтожение «Мрії»: экс-руководителя завода «Антонов» отправили под стражу  

audit 10 марта, 10:12     +2      

Так нічого дивного, три чверті населення (й влади також) до 24 лютого 2022 щодо роісі плекали надію на «мир-дружбу-жвачку», надрочували на х-ла з бульбенфюрером…

Неравнодушный 10 марта, 10:13     +2      

«Мрію» можливо було зберегти, якби перегнали  всесвітньовідомий літак, наприклад, до Німеччини. Адже знали що росія нападе. І нічого не зробили. Нам «втирали» про шашлики, але ж самі знали  правду про війну.

oɐıƆ 10 марта, 10:16     -12      

WesBorland 10 марта, 10:20     +9      

Руководство страны знало про вторжение, а людям втирали херню, с мемчиками как обычно

Crowned Clown 10 марта, 10:39     +2      

Закрити пі**рів років на 15 мінімум! Це державна зрада!

Нафигатор 10 марта, 10:42     0      

Маячня. Всього лиш намагаються назначити цапів-відбувайл. Як і з розмінуванням Чонгара, «винним» виявиться якийсь прапорщик.

! МОРПЕХ ! 10 марта, 11:31     +4      

Мразота

Неравнодушный 10 марта, 11:55     +1      

southwind 10 марта, 12:03     +5      

«Для эвакуации «Мрии» и других самолетов государственного предприятия «Антонов» с аэродрома в Гостомеле уже был готов аэропорт в Германии, и самолеты готовы были вылететь в любой момент. Однако не было соответствующей команды от руководства «Антонова». Об этом рассказал в интервью «Главкому» командир Ан-225 «Мрия» Дмитрий Антонов.

«26 января аэропорт в Лейпциге действительно предложил свои парковки для всего парка наших самолетов. Для их перемещения нужно было принять решение. Честно говоря, я не знаю, в чем именно были нюансы в его принятии, финансовые или политические. Знаю только, что предложение немцев сразу не было принято украинской стороной, продолжались какие-то переговоры. Наши самолеты могли вылететь из Гостомеля в любой момент, потому что нас были готовы принимать. Кроме Ан-2252, на котором заменяли двигатель (и это не было большой проблемой для того, чтобы он взлетел на пяти двигателях), были полностью исправны Ан-26 и Ан-74», – сказал он.

В то же время, Дмитрий Антонов подчеркнул, что пилоты не могли сами без команды руководства вывозить самолеты, однако было много доказательств того, что самолеты из Гостомеля необходимо переместить как можно скорее.

«У нас никаких партизанских вариантов вылета нет. Не может быть такого, что летчики сами пришли, сели и улетели. Я не знаю каких-либо деталей переговоров о перемещении самолетов между «Укроборонпромом» и ГП «Антонов». Могу только сказать, что было немало косвенных доказательств того, что переместить наши самолеты из Гостомеля следует как можно скорее. К примеру, другие авиакомпании начинали вывозить свои самолеты со стоянок в Украину, начиная с 15-17 февраля. Еще одно доказательство – действия страховых компаний. С начала февраля нас начали страховать всего на два дня, а начиная где-то с 16 февраля страховали всего на один день», – сказал Дмитрий Антонов.

Командир Ан-225 подчеркнул, что для некоммерческого вылета воздушных судов необходима только команда гендиректора ГП «Антонов», разрешение от руководства «Укроборонпрома» для такого решения не обязательно.

«Чтобы самолет вылетел, нужна была команда только генерального директора «Антонова». На некоммерческие перелеты он дает команду. А это был бы технический рейс. А вот на коммерческий рейс Ан-124, состоявшийся 23 февраля, за пять часов до начала полномасштабного вторжения, давал команду директор авиакомпании», – отметил он.

Дмитрий Антонов добавил, что технические рейсы самолетов находятся в ведении ГП «Антонов», «Укроборонпром» здесь ни при чем. По его словам, в этой ситуации «Укроборонпром» мог бы разве «настойчиво советовать» улететь из Гостомеля, или перелететь куда-то еще.

«Но я уверен, что такой команды не было, иначе я даю 99%, что она была бы исполнена. И это даже не команда должна быть, а настойчивый совет. Потому право всех команд и распоряжений самолетами исключительно в ведомстве государственного предприятия «Антонов», – подчеркнул командир Ан-225.»
Командир «Мрии» сказал, кто не отдал приказ спасти самолеты — Главком

ipadpro 10 марта, 12:32     -2      

Как будто для наших структур было открытием какой он ватник, Мрия это уникальное изделия и нужно было ставить это на личный контроль министра а может и даже президента.

Zvonochek 10 марта, 14:18     -1      

Очередное доказательство прорашиской верхушки в Украине, как те же самые Труханов, Кивалов, Тарпан.

Yujanin 10 марта, 23:20     +2      

Кабинет этого бычкова был завешен красными флагами и он ждал прихода рашистов. Он совкодрочер и ненавидел Украину, это ГП в своем большинстве ватная никому не нужная Кантора. Они привыкли пилить бюджет и ничего не поставили на крыло за последние 30 лет, одна пыль в глаза и трата денег бюджета.