Несе відповідальність за знищення «Мрії»: екскерівника заводу «Антонов» відправили під варту (фото, відео)


Запобіжний захід у вигляді тримання під вартою обрав суд для колишнього гендиректора державного підприємства «Антонов» Сергія Бичкова, чиї дії призвели до знищення літака АН-225 «Мрія».

Як повідомили в Офісі генпрокурора і в Службі безпеки України, окрім екскерівника заводу відповідальність за знищення літака несуть також його заступник та начальник підрозділу з авіабезпеки.




Їм всім повідомили про підозру за ч. 2 ст. 114-1 КК України (перешкоджання законній діяльності ЗСУ та інших військових формувань в особливий період, яке призвело до загибелі людей та інших тяжких наслідків). Двох фігурантів відправили під варту, а колишній заступник гендиректора наразі знаходиться у розшуку.

Правоохоронці встановили, що у січні-лютому минулого року Нацгвардія знала про можливу ескалацію військового конфлікту зі сторони рф і мала посилити охорону та оборону Гостомельського аеропорту.

Але службові особи державного підприємства перешкодили законній діяльності військовослужбовців. Вони прямо заборонили їм зводити оборонні укріплення та фортифікаційні споруди на летовищі. Для цього екскерівники «Антонова» віддали розпорядження заблокувати допуск військовослужбовців Нацгвардії на територію об’єкта.

Такі дії призвели до тимчасового захоплення аеродрому, з подальшою тимчасовою окупацією прилеглих населених пунктів Київської області, знищення «Мрії», пошкодження інших літаків та загибелі людини.

За скоєне зрадникам загрожує до 15 років ув’язнення.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!








Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




audit
Так нічого дивного, три чверті населення (й влади також) до 24 лютого 2022 щодо роісі плекали надію на «мир-дружбу-жвачку», надрочували на х-ла з бульбенфюрером…
   Відповісти    
Morgot
"…Правоохоронці встановили, що у січні-лютому минулого року Нацгвардія знала про можливу ескалацію військового конфлікту зі сторони рф і мала посилити охорону та оборону Гостомельського аеропорту."

Бааа… А Блинкен и другие, вдалбливали Зеле про нападение ещё в октябре 2021 года… Но оно упорно сопративлялось…
   Відповісти    
WesBorland
Руководство страны знало про вторжение, а людям втирали херню, с мемчиками как обычно
   Відповісти    
Нафигатор
Маячня. Всього лиш намагаються назначити цапів-відбувайл. Як і з розмінуванням Чонгара, «винним» виявиться якийсь прапорщик.
   Відповісти    
! МОРПЕХ !
Мразота
   Відповісти    
southwind
«Для эвакуации «Мрии» и других самолетов государственного предприятия «Антонов» с аэродрома в Гостомеле уже был готов аэропорт в Германии, и самолеты готовы были вылететь в любой момент. Однако не было соответствующей команды от руководства «Антонова». Об этом рассказал в интервью «Главкому» командир Ан-225 «Мрия» Дмитрий Антонов.

«26 января аэропорт в Лейпциге действительно предложил свои парковки для всего парка наших самолетов. Для их перемещения нужно было принять решение. Честно говоря, я не знаю, в чем именно были нюансы в его принятии, финансовые или политические. Знаю только, что предложение немцев сразу не было принято украинской стороной, продолжались какие-то переговоры. Наши самолеты могли вылететь из Гостомеля в любой момент, потому что нас были готовы принимать. Кроме Ан-2252, на котором заменяли двигатель (и это не было большой проблемой для того, чтобы он взлетел на пяти двигателях), были полностью исправны Ан-26 и Ан-74», – сказал он.

В то же время, Дмитрий Антонов подчеркнул, что пилоты не могли сами без команды руководства вывозить самолеты, однако было много доказательств того, что самолеты из Гостомеля необходимо переместить как можно скорее.

«У нас никаких партизанских вариантов вылета нет. Не может быть такого, что летчики сами пришли, сели и улетели. Я не знаю каких-либо деталей переговоров о перемещении самолетов между «Укроборонпромом» и ГП «Антонов». Могу только сказать, что было немало косвенных доказательств того, что переместить наши самолеты из Гостомеля следует как можно скорее. К примеру, другие авиакомпании начинали вывозить свои самолеты со стоянок в Украину, начиная с 15-17 февраля. Еще одно доказательство – действия страховых компаний. С начала февраля нас начали страховать всего на два дня, а начиная где-то с 16 февраля страховали всего на один день», – сказал Дмитрий Антонов.

Командир Ан-225 подчеркнул, что для некоммерческого вылета воздушных судов необходима только команда гендиректора ГП «Антонов», разрешение от руководства «Укроборонпрома» для такого решения не обязательно.

«Чтобы самолет вылетел, нужна была команда только генерального директора «Антонова». На некоммерческие перелеты он дает команду. А это был бы технический рейс. А вот на коммерческий рейс Ан-124, состоявшийся 23 февраля, за пять часов до начала полномасштабного вторжения, давал команду директор авиакомпании», – отметил он.

Дмитрий Антонов добавил, что технические рейсы самолетов находятся в ведении ГП «Антонов», «Укроборонпром» здесь ни при чем. По его словам, в этой ситуации «Укроборонпром» мог бы разве «настойчиво советовать» улететь из Гостомеля, или перелететь куда-то еще.

«Но я уверен, что такой команды не было, иначе я даю 99%, что она была бы исполнена. И это даже не команда должна быть, а настойчивый совет. Потому право всех команд и распоряжений самолетами исключительно в ведомстве государственного предприятия «Антонов», – подчеркнул командир Ан-225.»
Командир «Мрии» сказал, кто не отдал приказ спасти самолеты — Главком
   Відповісти    
ipadpro
Как будто для наших структур было открытием какой он ватник, Мрия это уникальное изделия и нужно было ставить это на личный контроль министра а может и даже президента.
   Відповісти    
Zvonochek
Очередное доказательство прорашиской верхушки в Украине, как те же самые Труханов, Кивалов, Тарпан.
   Відповісти    
Yujanin
Кабинет этого бычкова был завешен красными флагами и он ждал прихода рашистов. Он совкодрочер и ненавидел Украину, это ГП в своем большинстве ватная никому не нужная Кантора. Они привыкли пилить бюджет и ничего не поставили на крыло за последние 30 лет, одна пыль в глаза и трата денег бюджета.
   Відповісти    
   Правила



14 травня
08:35 Масована атака на Одеську область: двоє людей постраждали, пошкоджено портову інфраструктуру (фото) фотографии
13 травня
21:35 Мереживна білизна та штани, що спадають: актори Одеського ТЮГу показали виставу для дорослих фотографии
2
19:59 «Раз — і все»: доктор наук про тріщину в одеській Аркадії, яка може розширитися (відео) видео
17
18:11 Легенда про заначку доньки та родича-капітана не спрацювала: у ексвійськкома з Одеської області конфіскували автомобілі фотографии
2
16:10 Цифрова втома очей: чому офісним працівникам потрібна професійна діагностика зору (на правах реклами)
1
14:52 Вирва посеред двору та сотні вибитих вікон: після атаки дронів на Одесу госпіталізували двох чоловіків фотографии
2
13:25 Масована атака по країні: в Одесі є постраждалі, в одному з дворів спалахнула пожежа (оновлюється) фотографии видео
1
12:55 Вранці хабар — ввечері тушонка: одеський майор тиловик вимагав «абонплату» у постачальника сухих пайків для фронту
3
10:35 Дитяче крісло, веганська шкіра та підстаканники: Одеська облрада купує три нові Toyota
45
08:32 Атака на Одеську область: ворог завдав масового удару по промисловій інфраструктурі
5
12 травня
21:48 «БЕДБОЙЗ» — банкрут: в курортній Затоці на Одещині продають базу відпочинку з дискоклубом і баром (фото) фотографии
8
19:10 Одоробло розбрату: в одеському парку мешканці конфліктують із сусідом-бізнесменом через сумнівні атракціони фотографии
6
17:00 «Там ціла кімната»: в Одесі дівчинка провалилася під землю просто на тротуарі (оновлено) фотографии
44
14:31 «Право бути собою»: в Одесі пройде тиждень прайду з ходою, фемфорумом і квір-кіно
13
12:29 В Одесі призначили нового відповідального за укриття: підтасовуванням даних щодо сховищ займеться поліція
5




Статті:

Линии шезлонгов, бассейны и попытки расширить территорию: как одесские пляжи от Ланжерона до Аркадии готовятся к сезону (фото)

Разбор полетов: как единодушие доверяйцев, «слуги»-отступники и амбиции «мечтателей» ломали сессию

Barracuda украинского юга: как морпехи сами собирают дрон, ставший самым опасным водным хищником (фото, видео)





08:44
Также повреждена жилая многоэтажка.

Пострадавшие: 33-летний и 70-летний мужчины.



08:18
Два человека пострадали в результате ночной атаки в Одесской области.

Под ударом были объекты портовой инфраструктуры. Повреждено оборудование и транспорт.



08:05
Хотя враг атаковал Одессу несколькими волнами беспилотников, обошлось без прилётов и пострадавших.



05:47
ВІДБІЙ повітряної тривоги
882215221


05:42
Не фиксируется
321611


05:40
Последний в сторону Фонтанки
311111


05:39
Не фиксируется. Возможно низко
1111


05:38
Ипподром
2220


05:34
Аркадия
652411









Думська в Viber


«Раз - и все»: доктор наук — о трещине в одесской Аркадии, которая может разрастись (видео)
Видео: «Раз - и все»: доктор наук — о трещине в одесской Аркадии, которая может разрастись (видео)
Легенда о заначке дочки и родственнике-капитане не прошла: у экс-военкома из Одесской области конфисковали машины
Легенда о заначке дочки и родственнике-капитане не прошла: у экс-военкома из Одесской области конфисковали машины
Ми використовуємо cookies    Ok    ×