Неожиданно: компания-фантом получила право застроить одесские склоны от Ланжерона до Отрады
0
Строительная компания «Викоил» отстояла в судах всех инстанций свое право на застройку гостиницами и кемпингами 18 гектаров одесских склонов между Ланжероном и Отрадой (от Купального переулка до улицы Вице-адмирала Азарова) по договору, заключенному еще при Руслане Боделане.
Этим летом фирма одолела мэрию Одессы в Киевском хозяйственном суде. Вердикт первой инстанции подтвердили апелляционный суд и ВХСУ. А 25-го октября появилось разъяснение Фемиды: дескать, договор с «Викоилом» обязателен для выполнения всей городской властью, а не только управлением инженерной защиты города и развития побережья, которое его заключало.
Не будь этого разъяснения, муниципалитет с легким сердцем мог бы наплевать на требования настырных бизнесменов – ведь управление инженерной защиты никаких полномочий в строительной сфере не имеет. А так, по всей видимости, над склонами действительно нависла угроза коммерческого «освоения».
Впрочем, как заявил «Думской» главный архитектор Одессы Николай Базан, высотки «Викоилу» (точнее, тем, кто стоит за этой компанией) построить никто не даст – это, мол, принципиальная позиция мэра Алексея Костусева.
«Нынешний проект Генплана определяет приморские склоны как парково-рекреационную зону. В таком виде он и будет утвержден. Предложения по строительству любого объекта, не вписывающегося в концепцию развития склонов как парка, мы рассматривать не будем», — отметил Базан.
Генеральный договор о совместной инвестиционной деятельности с «Викоилом» подписал в 2004-м году тогдашний начальник управления инженерной защиты Владимир Соколов (занимал должность до 2011-го года). Бизнесменам планировали отдать территорию от Отрады до Шампанского переулка. В 2007-м году — уже при Гурвице – соглашение подредактировали, переместив пятно застройки севернее, чтобы освободить место для грандиозного проекта греческих «Михаников».
В обмен на право строить «рекреационные комплексы» «Викоил» обязался профинансировать разработку детального плана территории от Ланжерона до Аркадии. Таким образом право застройки компания купила за… 335 тысяч гривен (именно столько ООО перечислило предполагаемому разработчику ДПТ – киевскому институту «Гипроград»).
Как бы то ни было, мэрия Гурвица, хоть и подтвердила готовность исполнить договор, никаких реальных действий по его реализации не предприняла. А после того, как разразился экономический кризис, «заморозивший» строительную сферу, о документе вообще перестали вспоминать. Однако в 2011-м году представители «Викоила» снова начали осаждать муниципалитет письмами, настаивая на подтверждении взаимных обязательств. Когда команда Костусева отказалась это делать, компания подала в суд. В Одессе обе инстанции она проиграла, и дело перешло на рассмотрение в Киев, где, как мы написали выше, удача улыбнулась фирмачам.
Теперь Одесский горсовет должен выполнить все пункты договора, в частности учесть интересы «Викоила» при разработке градостроительной документации по склонам и утвердить эскизный проект застройки огромного участка от Ланжерона до Отрады.
Что же это за фирма такая, если она с успехом навязывает свою волю городу-миллионнику? В управлении архитектуры, по словам Николая Базана, об учредителях «Викойла» и ресурсах, которыми обладает компания, ничего не известно.
В 2006-м году СМИ писали, что ООО является «бумажной конторой» — у него не было активов и доходов, а штат состоял всего из одного человека. Т.е., компания эта – лишь ширма для более серьезного игрока.
Теперь все зависит от того, насколько влиятелен и обеспечен этот игрок.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Наверно Падлик Кырылэнко будет провокатором, там уже кто потяжелее, подтянется. Оно же больше чем быть марионеткой не способно. Девочка Мирошниченко может только языком ляпать. Только «бык» Великодолинский может быть «торпедой», чего его морду жалеть
Почему не может? Может. Люди уже совсем в отчаяние. За кого же голосовать? Как говорят, в «сортах говна не разбираюсь», а голосовать нужно, как-то строить своё будущие. Свобода агрессивная партия и многие сейчас закрывают глаза на её радикализм и голосуют за них. Если проанализировать время прихода к власти национал-социалистической партии в Германии, то Вы найдите много параллелей с ситуацией в Украине сейчас.
Если бы Одесса была закрыта пропиской от приезжего бычья из западных регионов, как раньше. То и Сволота смогла бы в Одессе только нюхнуть у пьяного ежика. Жаба тоже поспособствовал, что эти мрази пустили тут корни. Уже за это его засушить нужно, мразь земноводную.
Мерзость, коренные??? Это которые ровесники этого недоразумения под названием Украина? Ты что-ли коренной? Или селюки, рукавом нос утирающие, приехавшие сюда за копеечкой, и величающие себя одэсытамы? Шло бы уже
если ты и родился в Одессе, твоей заслуги в этом нет, Одесса от твоего в ней присутствия лучше уж точно не стала.Разные, ой разные тут вылупляются, не только умные и талантливые.
Это не моя заслуга, это воля провидения. Вот заезжее бычье ее точно лучше не сделало. Поэтому они и хотят ее превратить в свой чертятник, который им ближе по духу и менталитету.
Слушай сюда, ронин. Меч тебе не по статусу, так что иди-броди, знаток терминологии. Потому так и общаюсь, что для вас такая терминология более понятна.
Я и буду спать спокойно, ибо адресовано было не Вам. Это Вам нужно было просто сопоставить Ваш пост и мой, параллелей почти нет. Если бы писал Вам, то Германию упомянул бы на 100%. Так что с аналитикой разберитесь сами.
Сам в шоке. Я даже видел этих людей. разговаривал с ними на работе. большинство из них — вполне вменяемые в жизни люди, которые вдруг под выборы сделали выводы, ни суть, ни аргументацию которых я так и не смог понять. Например, что фашисты расшевелят регионалов в раде. Что фашисты будут защищать интересы людей и остановят беспредел в стране. Что фашисты лучше, чем все остальные. Наконец, что фашисты — вовсе не фашисты. Возможно, часть из них потом открестится от своих высказываний, а часть скажет, что их «опять обманули». Но это будет потом.
Тут видите, какое дело, у меня дед — ветеран. Два двоюродных деда по другой линии с войны так и не пришли. Поэтому мое личное определение фашистов крайне нецензурное, и я не думаю, что стоит его здесь озвучивать. Но вы ведь, наверное, спрашиваете, чтобы сказать, что оно неправильное и привести определение из википедии?
У меня и дедушка и папа воевали, дедушка потерял руку на войне. Я к тому, что единого чёткого определения фашизма у учёных не существует. В усреднённом виде — это объединение людей вокруг какой-то личности, которая им подходит по каким-то параметрам. От слова фаши — крепкая связка прутиков.
ну да, есть такое дело. В классическом, итальянскои понимании так и есть. По крайней мере, это один из признаков. Но лично для меня — не главный. И, чтобы сформировать взаимопонимание: я ничего не имею против здорового национализма. Более того, я считаю, что он должен быть. Однако я сильро не схожусь во мнениях со свободой относительно понимания нации. Мне как-то противно, когда кто-то начинает называть часть населения гостями и требовать либо поставить их на место, либо куда-то гнать. Поддерживать такое даже из чувства противоречия я не готов. Для меня такие люди становятся фашистами в таком, дедовском понимании этого термина.
А вот насчёт дедовского понимания — те, кто действительно воевал на фронте, никогда не говорили — «фашисты», они говорили — «он».«Он»как попёр » Возьмите официоз — Сталин провозглашал тост — За победу над Германией! И если под словом украинец имеется в виду гражданин Украины, то я за это, а если выделять только этнический компонент этого слова — то я против.
Тут даже одесские коты понимают, что из-за невнимательности, набирающего этот текст, пропущено слово «бесплатно», что совершенно изменило смысл, вызвав волну сомнения и недоверия
если не ошибаюсь, для того чтобы там что-то строить нужно около года до этого начала, чтобы укрепить или что-то в этом роде, даже не знаю как правильно выразиться.
ДА, ДАВАЙТЕ ВСЁ ЗАСТРОИМ! ЧТОБЫ ЛЮДИ ЧЕРЕЗ ЩЕЛИ ПРОБИРАЛИСЬ К МОРЮ. ХВАТИТ УЖЕ, ДАЙТЕ ГОРОДСКИМ СКЛОНАМ ПОКОЙ И ЛЮДЯМ, ЧТОБЫ НЕ ЗАДУМЫВАТЬСЯ КАК ДОБРАТЬСЯ К МОРЮ ЧТОБЫ ПОГУЛЯТЬ И ПОДЫШАТЬ НЕ ЗАГАЗОВАННЫМ ВОЗДУХОМ!!!
не имеют права, услуги платные, согласна, ну и въезд, коль на то пошло, если есть оборудованная стоянка, а не как на 13 деньги берут.Там же нет ни нормальной парковки, ни нормальной дороги.
будущим жителям берега не завидовать надо, а жалеть, после выхода на установленную добычу газа морем дышать будет противопозано, да и нам там будет делать нечего. Фильм Газленд смотрели?
Как же надоели тупые люди и тупые архитекторы, а так же власть, которое это все согласовывает.
В прошлом посте брусчатку можно и не убирать, а аккуратно переложить, рельсы опустить в бетон, создав ещё 2 полосы. На Пушкинской тоже перекладывали.
Вы все орете, боже Одессу гробят! Почему вы не орали когда построили «Кемпински» и закрыли вид с моря на Дюка? Почему не орали когда за колоннадой появились оранжевые опоры эстакады? Когда здание в пале рояле построили выше оперного театра? Построили «Европу» на Дерибасовской? Афину на греческой и закрыли вид на Спасо-преображенский собор? Да, дом стена потеряет свою фишку, но не из-за того что там строят, а из за того что проект не подходящий.
Зато поднимаете панику на счет застройки склонов, даже не видя проекта. В прошлом проекте предусматривалось генпланом сохранить 70% озеленения. И облагораживания этих самых склонов. Думская вообще пишит не разобравшись, лишь бы вас потроллить. На склонах сильно много настроили, они начали ползти, необходимо делать целую систему подпорных стен, город скорее всего не хочет выделять на это деньги, поэтому и пытается это сделать за чужой счет. Прошлым проектом предусматривалось строительство эстокады разгрузившую бы французкий бульвар, подземные парковки и дополнительные выходы к морю. Что вы приципились к этой куче мусора, которой никто не занимается и там стать нельзя не наступив в эксрименты? Прежде чем орать надо посмотреть на проект. А аналогов интересных набережных Неимоверно много, так же как и нового современного строительства в историческом центре. Читайте литературу, образовывайтесь и тогда что-то меняйте и кричите, а сейчас это выглядит очень по детски и необоснованно. Впрочем и ресурс не особо отличается от электората.
Меня лично, устроил бы советский вариант минимализма- минимум строений, услуг и максимум ухоженных пляжей и парков. А то что там сейчас мусор, так это вина местных властей начиная с 90 года. И повторюсь: все это «гробилось» не просто так, может исключение первые годы незалежности. P.S.Подбирайте выражения, если люди не согласны с Вашим мнением то они не тупые.
Такой вариант многих устроил бы. Но это прогресс, города растут, старые здания валятся, появляются фирмы, которым надо где-то находится, увеличивается машино-поток. Меняются тенденции в архитектуре! Этого не избежать. Просто проектировать и строить надо Правильно.
Ещё с советских времен существует проект метро для Одессы. Есть интересные проекты предусматривающие вывод бизнес центров за границу ист. центра. Есть проекты намывных островов для Одессы и сама идея убрать порт в Иличевск и Южный сделав тем самым из Одессы курортный город, переложив правильно волнорезы для циркуляции воды. Но этим никто не будет заниматься.
Да, эстакада нам там как раз нужна, в городе дышать уже не чем, еще осталось, последний райский уголок свежего воздуха угробить. Вам дай волю вы пляжи в асфальт закатаете, чтоб не выходя из автомобиля, греться на пляже. Там должен быть ПРЕКРАСНЫЙ ПАРК. А для этого нужно быть ПАТРИОТОМ города, а не ВРЕМЕННЫМ ПРОДАЖНЫМ чиновником, что пытается за счет подобных разрешений пополнить свои несметные богатства. Езжайте за город и облагораживайте там берег стройте себе эстакады и т.д. и т.п.
Все «кричат», так как по сути ничего народ сделать не может, хоть и могучая сила. Всё решают деньги, и причём большие, кто больше даст, тот и построит, и отгородит как этой персоне будет угодно, и не особо будет кого-то волновать как простолюдины будут добираться к кому же морю или ещё куда-то.
По поводу дороги я с Вами согласна, так как можно аккуратно переложить брусчатку и не убирать её. Лично я не представляю французский бульвар без неё. Может и привычка, а может это и фишка бульвара.
Я в шоке, статья об угрозе уничтожения склонов, а некоторые о фашистах. Дебилы. Объединяться надо, бомбить новую Раду. Кто здесь из трусов выскакивал за Кивалова, Гринивецкого — кричите СОС им (заодно и проверите их одесский патриотизм, и выполнение обещаний).
Леша, вперед на баррикады. Ты проголосовал когда-то в горсовете за застройку склонов. Теперь ИСКУПИ свои ошибки, не жди следующих выборов, чтоб сладко петь.
Одесситам, как бы сказали-ребята Вы в вашем городе никто. Гречку жевать, на Крымской улице пиво пить, на загазованном перекрёсточке у памятника Суворова коляски выгуливать и радоваться, радоваться. Всё мля выборы закончены.
В одной из передачь на АТВ задали вопрос, что позволяет стать Одесским городским головой?? А. Костусев честно и скромно заявил, что главное, что ему позволило стать руководителем города это порядочность. Только плохо получилось с прилагательным. Порядочная сволочь бывает, и хам порядочный, и Да много чего порядочного бывает. Главное не путать преданность группе, порядочность по отношению к своим, с преданностью городу Одессе и порядочностью по отношению к её жителям.
Я думаю, что сейчас вот такие захваты станут регулярны.А кого боятся-делать можно всё.28 октября-день уничтожения Одессы.И не только Одессы.А «работы» у них много:Лермонтовка, Яхтклуб(по моим даным-Кивалов уже там), Госпиталь, добить до конца Аркадию и Дельфин.И это не всё-там нет насыщения.
По этому город получл детский сад и кукольный театр. Не может же гарант качельку, или детскую площадку открывать.Ну и склонами одесского моря полюбоваться
то авеста вам эти склоны тоже, видимо, до лампочки, но что поделать — это последние кусочки моря, которые оставила (пока) одесситам эта «любящая одесситов» городская власть.
" Строительная компания «Викоил» отстояла в судах » Так это компания из какой «компании»: а) компания «Вик Ойл» создана в 1995 году и представлена во всех сегментах рынка нефтепродуктов Украины; б) организации ВИКОЙЛ размещаются в справочнике Донецк и Донецкий горсовет в рубрике «Бензин оптом» под номером в) геолого- разведывательная компания «Викойл»???
Смертельное ДТП произошло сегодня между селами Салганы и Шабо.
Установлено, что 74-летний водитель «Skoda Octavia» не соблюдал дистанцию и столкнулся с автомобилем «Honda Accord». В результате столкновения «Skoda Octavia» выехал с дороги и опрокинулся, водитель погиб на месте. Водитель и пассажиры автомобиля «Honda Accord» не пострадали.