Необычное ДТП: в Одессе карета наехала на автомобиль
Карета, запряженная лошадьми, столкнулась с автомобилем.
Авария произошла 27 апреля на углу Екатерининской и Чайковского, пишет «Храбро». Не поделив дорогу, участники ДТП решили мирно ждать ГАИ. В результате на перекрестке образовался затор.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Правила дорожного движения Запрещалоcь ездить и оcтанавливатьcя на тротуарах, аллеях и меcтах, предназначенных только для движения пешеходов. Запрещалоcь ездить по городу cо cкороcтью более 12 км/ч, а за городом более 20 км/ч.
При встречах с лошадьми останавливать не только автомобиль, но и двигатель, чтобы не пугать несчастных животных (Германия).
(США) — предписывал водителям автомобиля при приближении табунов лошадей останавливаться на обочине и прикрывать машину брезентом под цвет местности.
Так это ж парковка ресторанчика))прямо на проезжей части! почему бы и нет?летние площадки же на тротуар можно, так и парковки на дорогах давайте! все ж для людей! ))
13.1. Водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей перевозимого груза и состояния транспортного средства должен соблюдать безопасную дистанцию и безопасный интервал. Разъяснение/Комментарий: При выборе безопасного интервала движения водитель обязан учитывать скорость движения, траекторию движения транспортных средств и других участников дорожного движения, тип транспортного средства, особенности перевозимого им груза и т. д. Следует помнить, что при выборе безопасного интервала движения водитель обязан двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части и соблюдать допустимые интервалы: не менее 0, 8 м и не более 2, 5м, для того чтобы исключить возможность вклинивания других транспортных средств. ------------------ 13.3. При обгоне, опережении, объезде препятствия или встречном разъезде необходимо соблюдать безопасный интервал, чтобы не создавать опасности для дорожного движения. Разъяснение/Комментарий: Несоблюдение безопасного интервала между транспортными средствами является одной из основных причин возникновения ДТП на дорогах с интенсивным движением транспортных средств, поэтому его соблюдение предписано отдельным пунктом Правил дорожного движения, в котором оговорены случаи, когда весьма вероятно возникновение опасности.
Если обратите внимание на положение авто и след на передней двери, то будет ясно, что авто притерлось при попытке обгона кареты. Хотя я не исключаю и то, что карета могла сдвинуться немного назад при маневре авто. В любом случае: обгон на перекрестке, несоблюдение безопасной дистанции и неверная оценка дорожной ситуации.
А самому слабо открыть первый раздел ПДД, прочитать термины «безопасная дистанция» и «безопасный интервал». После еще раз взглянуть на фото. Подумать, могла ли машина так шустро сзади обскочить и параллельно притесаться? Подумать, могла ли карета сзади выскочить и Поверьте Вы просто ошиблись, если у вас есть права, тогда не парьтесь. Если учитесь на права, то запоминайте, этот вопрос есть в билетах. Адью
Это все хорошо, но обратите внимание на передние колеса кареты. Это говорит о том что, карета объезжала препятствие и по каким-либо причинам либо очень замедлилась либо, что более вероятно остановилась. Ввиду специфики транспорта, лошади при остановке очень часто немного отшагивают назад и именно в этот момент нетерпеливый водитель, который совсем не ожидал этого, и был притесан.
Как рассказал «Думской» директор КП «Сервисный центр» Игорь Тросин, сезон фонтанов традиционно стартует в начале апреля именно с этой локации. Далее коммунальщики будут по графику запускать еще 16 фонтанов.
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.