Несмотря на войну, Одесса переживает очередной строительный бум. В городе растут все новые жилкомплексы и торговые центры, коттеджные городки и отели. К сожалению, далеко не всегда застройщики учитывают интересы горожан, сложившуюся городскую среду и требования законодательства. И появляются на теле города, словно прыщи, огромные несуразные дуры, которые оскорбляют глаз, нагружают инфраструктуру и создают множество других проблем.

Но не расстраивайтесь. Все могло быть куда хуже. Слава Богу, у строительных королей получается далеко не все задуманное. Одни не вовремя ссорятся с властью, другим ломают планы экономические кризисы.

«Думская» составила подборку из десяти строительных проектов, которые уже не изуродуют (или не украсят – на вкус и цвет фломастеры разные) лицо нашего города, хотя имели все шансы воплотиться в жизнь.

КИНОТЕАТР «ОДЕССА». В 2009-2010 годах компания «Технобуд», выкупившая здание кинотеатра «Одесса» на Спиридоновской, планировала его, так сказать, реконструировать. Проект, разработанный компанией архитекторов Повстанюков, предусматривал превращение невысокого здания постройки начала XX века в некое подобие торгового центра «Афина». Сверху памятника архитектуры должны были возвести четырехэтажный куб из стекла и металла. Но потом у владельцев бывшего гарнизонного собрания закончились деньги, и они выставили объект на продажу. Что с ним будет дальше, неизвестно.

СКВЕР ЖАННЫ ЛЯБУРБ. Зеленую зону под Тещиным мостом при Гурвице сдали в аренду фирме «Эко-Ник». Она задумала построить там многоэтажный бизнес-центр, который бы закрыл вид на море со стороны бульвара Жванецкого.

Когда об этих планах узнала общественность, бизнесмены дважды корректировали проект. Сначала сравняли верхушку здания с мостом.

Потом бизнес-центр превратился в небольшой автосалон «Лексус» с газоном и детской площадкой на крыше.

Проект зарубила прокуратура.  

ДЕРИБАСОВСКАЯ. В 2008 году компания «Beletage design group» Юрия Беликова (автор новой «Аркадии» и ночного клуба «Палладиум») разработала по заказу нынешнего зампреда облсовета Олега Радковского дизайн 16-этажного дома на месте памятника Дерибасу и сквера под ним. Вот он.

Существовал еще один проект высотки на этом месте. Он включал, кроме многоэтажного дома, пешеходный мост, который должен был соединить Дерибасовскую с Канатной.

БАШНЯ В ПАРКЕ. В 2012 году мэрия Костусева решила построить в парке Шевченко смотровую башню. Провели конкурс, на котором победила работа под названием «Лотос».

Авторы эскиза — бывший главный архитектор города (в 1978-1989 гг), глава областной организации Национального союза архитекторов Украины Василий Мироненко, а также его сын и внук. В основе их проекта — священный для многих народов древности цветок лотоса. Их башня должна вознестись на высоту 90 метров. По периметру башни Мироненко разместили ресторан, бар и летнее кафе.

ЗЕЛЕНЫЙ ТЕАТР. Еще один проект Радковского и его литовских партнеров, которые до недавнего времени владели руинами Зеленого театра в парке Шевченко. На этом месте они хотели возвести 15-этажный «гостинично-концертный комплекс» общей площадью 42 тысячи квадратных метров. С огромной бетонной парковкой – как без нее.

Из-за кризиса 2009 года этот проект не реализовали. А два года назад у объекта сменился собственник, который позволил Центру социальных инициатив Impact Hub Odessa вернуть театр к жизни. Сейчас это одна из известнейших культурных площадок города.

ПОТЕМКИНСКАЯ. А вот такую красоту в 2004 году хотели построить у подножия Потемкинской лестницы. Проектировал «Архмастер» Александра Голованова.

ТАМОЖЕННАЯ ПЛОЩАДЬ. В 2010 году компания «Альбатрос-Сити», которая входит в группу бизнесмена Руслана Тарпана «Инкор», презентовала проект строительства на Таможенной многоэтажного бизнес-центра класса «А». Внешний облик здания выбирали на конкурсе. Победил вариант в стиле ар-деко, ярким представителем которого является знаменитый Эмпайр Стейт Билдинг в Нью-Йорке.

Кстати, этот проект еще могут реанимировать: Тарпану принадлежит на площади аварийное двухэтажное здание и земельный участок под ним. Насколько известно, он от своих планов не отказывался.

ЕВРОБАСКЕТ. В 2015 году Одесса должна была принимать матчи чемпионата Европы по баскетболу, который в итоге не состоялся из-за войны с Россией. К этому первенству планировали построить большую многофункциональную спортивную арену. Сначала, правда, речь шла не о возведении нового здания, а о реконструкции существующего Дворца спорта. К нему собирались достроить вестибюль и два зала, ледовый и баскетбольно-волейбольный. Вот этот проект, одобренный горисполкомом.

Потом появился частный инвестор – компания, связанная с Игорем Коломойским. Он предложил построить новый дворец с нуля на территории бывшего завода Октябрьской Революции.

Спорткомплекс в виде огромной шайбы был лишь частью грандиозного замысла олигарха. Кроме него, в промзоне должны были появиться центр культуры, моды и стиля, три гостиницы, торгово-развлекательный центр на 70 тысяч квадратных метров, рынок, ресторан и кафе, аквапарк, «развлекательный» и яхтенный комплексы, «игроленд» и спортивная деревня.

СКЛОНЫ. Желающих застроить чем-то высотным одесские склоны всегда было много. Немало их и сейчас. Некоторые проекты, к несчастью, успешно реализовываются – например, три высотки на 13-й Фонтана. Однако самые одиозные так и остались на бумаге. Вот знаменитый совместный проект украино-греческих фирм «Миханики» и «Гефест» под названием «Дельфины», разработанный еще при Боделане, в 1999 году. На 20 гектарах бизнесмены хотели возвести полтора десятка высотных гостиниц от 12 до 22 этажей.

Второй вариант проекта.

И третий.

Строительству помешал кризис.

Еще одно многоэтажное благоустройство склонов в районе Отрады, на участке площадью 18 га, анонсировала странная компания «Викоил», у которой был договор с управлением инженерной защиты, заключенный еще при Боделане.

Фирма даже выиграла несколько судов у муниципалитета Костусева, добиваясь права на застройку, а потом куда-то потерялась. Сейчас, после утверждения Генплана, ее претензии потеряли актуальность. Впрочем, они с самого начала были ничтожными.

МОРВОКЗАЛ. Но что это мы все о современности? Нереализованные строительные планы были и в прежние времена. Таким мог бы быть сейчас наш морской вокзал, утверди партия и правительство проект реконструкции Приморского района Одессы, разработанный в 1947 году.

Вокзал решен как роскошное здание в духе сталинского неоампира, увенчанное высоким шпилем наподобие Петропавловской крепости. «Морской дворец» помещен на высокую платформу, которая ступенями спускается к морю. Но во времена послевоенной разрухи таким планам не суждено было воплотиться в жизнь, и морвокзал построили только при Брежневе совсем в другом стиле.

Автор — Николай Ларин