Как это денег нет? Сраных 232 ляма гривен в Одессе? Нет? Не верю! Украли стопудово! Позорники. Сами ограбили город а теперь позорят Одессу, выклянчивая как шарамыжники подачку от Европейского банка. Все на халяву хотят. Потом тарифы повысят, цены на что-нибудь, с нас же и вытрясут эти бабки.
В Запорожье перевозчики перестали платить дань мэру и смогли снизить проезд в маршрутке с 4 до 3 грн. При этом цены на дизтопливо и запчасти там не отличаются от одесских.
Только если украинские. И кто сказал, что с отечественным производителем нельзя договориться о частичной рассрочке и т.д. Если пригонят какие нибудь Hynday — сто пудов украли каждый третий троллейбус. Львовские очень даже симпотные. Опять же. как бы не вышло, что отвёрточная сборка наша, а кишки — китайские.
Это как раз тот случай, когда необходимо поддержать отечественного производителя.Одноразовая закупка не выход, проблема сервиса и запчастей очень быстро превратит эту затею в чемодан без ручки и ярмо на бюджет на долгие годы.Нужен долгосрочный контракт с украинским производителем, иначе Гена уйдет, а нам потом годами расхлебывать.
"Богдан" делает-но там какой то скандал был с МАЗом-не помню сути. Ну вот и СП с белорусами — ниже кинули ссылку. Так что есть где брать и что. Вопрос-в цене. Хотя я бы на покупку новых же трамваем от "Электрон" взял. Украдут, понятное дело, но хоть новые будут в городе.
полный идиотизм катать всех "за-бесплатно". пусть пенсионерам доплачивают к пенсии на какое-то количество поездок. потратил льготы — плати за проезд. а то коммунизм какой-то устроили
В Шкодах и Ролзах неудобно очень. Они не расчитаны на нашу нагрузку. Ни пройти к выходу и заплатить водителю за проезд. Или пусть систему оплаты бесконтактной делают. Ну очень не удобно с конца идти вперед для оплаты.
И главное, с начала 90х мы только и слышим «звиняйте, но денег у бюджете нет». Сколько можно вешать эту лапшу. Что блин еще и внукам нашим это выслушивать. В конце то концов когда мы нормальную жизнь увидим. Достало все. Пора выносить труху и кидалово.
есть как раз версии ГАЗ-66 и Уралов «вахтовки», там как раз вместо кунга, будка с окнами и сидушками. И все готово, можно пускать сообщение Одесса-Рени. По той дороге только на Уралах можно ездить
Наконец-то меня услышали! Недаром столько бил в одну точку! Маршрутки из города вон! Только электротранспорт! Кто хочет возразить — сначала посмотрите статистику по онкологии в Одессе.
Не обольщайтесь, просто коммунальное предприятие горЭЛЕКТРОтранс, а так бы Геша с удовольствием распилил бы кредит для покупки нескольких сотен автобусов.
Шо то цифры не пляшут! Вот статья за окт 2014 зеленый примерно 10-11 так это выходит 200000 зеленых а не как не 230000 30 по ходу усушка и утряска на карман
Себестоимость проезда троллейбусом выше в два раза, чем на автобусе с двигателем Евро-5. Электричества своего у области нет дешевого, надо будет просить мощности у Киева. Троллейбусные опоры приходится располагать вплотную к проезжей части, это смертельное для автомобилистов препятствие. Троллейбусы в городе медлительны и величавы-скорее всего они должны ездить в туристических зонах и быть двухэтажными.
Как рассказал «Думской» директор КП «Сервисный центр» Игорь Тросин, сезон фонтанов традиционно стартует в начале апреля именно с этой локации. Далее коммунальщики будут по графику запускать еще 16 фонтанов.
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.