Не только «Евротерминал»: Одесский горсовет обещает все-таки рассмотреть схему альтернативного заезда в порт — тоже платного

Рабочая группа Одесского городского совета поможет АМПУ доработать схему движения большегрузного транспорта в Одесский порт и из него в объезд площадки частной компании «Евротерминал».

Об этом в ходе брифинга сообщил вице-мэр Петр Рябоконь.

По его словам, существующий проект строительства дороги и размещения демпферной площадки, разработанный ГП «Администрация морских портов Украины», затрагивает магистральные инженерные сети, поэтому 18 сентября депутаты его не рассматривали.

Согласно решению рабочей группы, на разработку схемы, которая устроила бы все заинтересованные стороны, потребуется две недели. Затем проект решения о согласии на разработку отвода земельного участка под строительство дороги и размещение демпферной площадки вынесут на октябрьскую сессию.  

При этом, по словам вице-мэра, за пользование дорогой АМПУ с перевозчиков тоже будут взимать плату.

«И «Евротерминал», и АМПУ фактически являются монополистами, — заявил Рябоконь. — Они обладают монопольным правом на въезд в порт, на доступ к сухогрузам, танкерам и так далее. То есть каждый монополист построит свою дорогу. Более того, Администрация морских портов заявила, что это будет дорога специального назначения, только для проезда большегрузного транспорта в порт. Естественно, она не будет бесплатной».