Одесским автолюбителям разрешили проезжать мимо здания бывшего горУВД: на очереди — Еврейская и Пушкинская
На перекрестке Преображенской и Жуковского убрали знак, который запрещал проезд личного автотранспорта мимо здания бывшего городского управления внутренних дел (недавно ликвидированного в результате реформы) в сторону Соборной площади, передает корреспондент «Думской».
По словам продавцов магазинов, которые расположены напротив горУВД, знак исчез несколько дней назад.
Автомобилисты, тем не менее, продолжают объезжать этот участок Преображенской — видимо, по привычке.
«Все 10 лет за рулем еду через Нежинскую — там ГАИшники всегда под этим знаком стояли, деньги зарабатывали», — говорит водитель Егор.
Директор КП «Одестранспарксервис» Сергей Дубенко заявил «Думской», что мэрия будет добиваться отмены и других незаконных, по мнению городской власти, запретов на проезд. Речь идет, в частности, об участках Еврейской возле зданий Главного управления Национальной полиции и облуправления СБУ, а также Пушкинской, у областной прокуратуры.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
убрать то можно да вот беда там же стоянка скромных авто полицейских раз в 150 больше по цене-их десятилетнего оклада.. какой дурак захочет там ездить на свою же беду.. а на Еврейской два «веселых» адреса номер 10 и 12 и 43 -СБУ.. вот возле СБУ вряд ли откроют…меня например интересует-а по Приморскому бульвару мимо мэрии Думская площадь- мы сможем ездить от Пушкинской и на Пушкинскую?!
а то как бы у вас ноги не отвалились от «радостей».. да еще на ТЫ?? хамовато как-то с вашей стороны что вы можете судить об иных, может мне порой и 10 метров как 20 км. пешком пройтись.. нельзя же все под одну гребенку- хотя сытый голодного- не поймет, как и здоровый человек- не поймет больного и инвалида..
Так, теперь городского управления национальной полиции не существует, т.к. в связи с реформой МВД его упразднили. По этому и убрали дорожный знак 3.1 «Движение запрещено». Красный круг на белом фоне.
Ахахахах-Только разрешили) Всегда ложил болт и проезжал там, никогда не тормозили!! Один раз остановили, но я сходу придумал мол приехал заяву катать(вымышленную)…и гаишник отвалил..)Слишком много чести для ментов, нефиг вообще такие знаки ставить возле их админ -зданий…!
Не каждого. Кое-кто ездит по доверенности, а кто-то рядом с владельцем Я так понял, скоро и кое-каких (избранных) маршрутколюбителей тоже буду пропускать.
Если я не ошибаюсь классность присваивалась для начисления зарплаты в зависимости от количества категорий в водительском удостоверении. А профессионалами называли тех, кто работал водителем.
У так называемых "любителей" ставили штамп в правах "Без права работать по найму". Ещё было время, когда устанавливали испытательный срок, во время которого были наложены некоторые ограничения. Ещё могли выдать права до достижения 18 лет, но в правах ставили отметку "При достижении 18 лет". Особую категорию составляют угонщики автотранспорта, которые не являются владельцами и прав не имеют. Автолюбителями их назвать сложно, но если человек любит это дело…
yellitout, в советское время была «классность» водителей. 1-й и 2-й- классы профессионалы: грузовые автомобили и автобусы. 3-й класс -легковые автомобили. Классность водителя присваивалась в зависимости от стажа работы. Отсюда и такое понятие, как «автолюбители», т.е. водители, которые управляют своим автомобилем не полный рабочий день, как профи, например. Хотя, правильнее следует их называть «автовладельцы». Но не все владельцы авто ими управляют. Иногда по доверенности авто управляют другие лица. И они тоже считаются «автолюбителями».
Торжество толерантности государства в отношении терпил. Но в целом радует понимание «небожителей» что пора идти на мизерные уступки, пока терпилам крыши не посносило. Но пока еще не поняли, что пора «нажимать на педали, пока им п**ды не дали»…
Помню, старый рецидивист рассказывал, как после войны в ответ на милицейский террор воры затеяли расстрел здания милиции из пулемета. Говорил, что потом всё стало тип-топ.
Авенгеру, Вы повторяете давно дезавуированные небылицы, а я цитирую реального человека, который грабил немецкие вагоны, а потом по инерции и советсткие. Беспредел был в том, что менты калечили арестованных воров.
Вообще-то жизнь-это не фильм «Ликвидация»-она гораздо сложнее и многограннее. Развеяна легенда про Жукова-гениального полководца, его якобы решительная борьба с бантитизмом-тоже из разряда недоразумений. А то, что раздухарившихся послевоенных офицеров было трудно отучить применять по всякому плевому поводу оружие-это правда жизни. Правда жизни и в том, что прототип Гоцмана никогда не был на фронте, а ловил жуликов в Средней Азии. А вы минусуете!
Не дело Жукова гоняться за уголовниками. Его уровень:загнать заранее в котлы лучшие армейские части и накопить на границе с вероятным противником горючее, технику, боеприпасы и снаряжение- чтобы враг быстрее смог добраться до Москвы; гнать сотнями тысяч новобранцев с кирпичами на пулеметы пока пулемет не захлебнется или пулеметчик не сойдет с ума; гнать через радиактивное облако десятки тысяч здоровых русских мужиков в военной форме, чтобы доказать что возможна победа в ядерной войне и т.д. Не роняйте авторитета колосса.
Кормушку ментовскую убрали с стороны Жуковского знака справа как положено не было он был спрятан сверху по середине куда никто не смотрит и людей нанимал. Положено что бы мент был на улице охранял так по чем зря стоять пусть собирает мзду. Чёрный много убрал кормушек а менты опять по настаивали. Когда мы вырвемся из совдепии?
Литература как пространство поддержки. Meridian Odesa завораживает музыкой слова (фото) 
Месяц после стихии: одесские чиновники забыли о переулках, где погибли люди (фото) 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
94
16
7
2
1
1
16
1
6
Думская в Viber
